李珂

【摘 要】面對(duì)復(fù)雜并辛苦的樁基階段，如何加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，把握重點(diǎn)，優(yōu)化提升管理要點(diǎn)，加強(qiáng)交流，統(tǒng)一思想，運(yùn)用智慧的管理好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量？

【關(guān)鍵詞】樁基、鋼筋籠、監(jiān)理團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理實(shí)戰(zhàn)分析

1、 工程案例情況：某市重點(diǎn)工程總建筑面積約10萬m2，部分高層建筑物下的抗拔、抗壓及支護(hù)樁為鉆孔灌注樁形式?？倶稊?shù)約3700根。工期為5個(gè)多月，每天成樁約22-28根。抗拔樁樁深約22-34米，抗壓樁深約55-60米。現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)約為8-10臺(tái)，某監(jiān)理單位樁基階段安排4人為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，主要負(fù)責(zé)樁基階段的監(jiān)理工作。1人白班，主要工作為現(xiàn)場(chǎng)情況收集、資料管理、安全、質(zhì)量全面管理、統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)綜合協(xié)調(diào)與安排。其余三人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)樁基驗(yàn)收、每天夜里保證有一人值班。休息時(shí)，白班統(tǒng)籌管理人員頂上。日均每人控制鉆機(jī)數(shù)約為8-10臺(tái)。樁基分項(xiàng)工程合格驗(yàn)收次數(shù)為7-10次，鋼筋籠接頭次數(shù)越多，相應(yīng)的驗(yàn)收次數(shù)就越多。每個(gè)監(jiān)理人員一天24小時(shí)需要驗(yàn)收約154-220次之多，按平均值算，每天驗(yàn)收需187次，每小時(shí)驗(yàn)收約8次。要求我們的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)高度集中。

2、 程序上的驗(yàn)收分為以下方面：a、開鉆前樁位，高程復(fù)核，鉆頭外徑復(fù)核；b、鋼筋籠尺寸（包括長(zhǎng)度、直徑尺寸、順直度）、鋼筋安裝的品種、等級(jí)、規(guī)格、間距，鋼筋保護(hù)層，焊接或綁扎質(zhì)量；c、一次成孔后的孔的垂直度、孔深、孔底沉渣、泥漿三大指標(biāo)（含砂率、泥漿比重、泥漿粘度）；d、鋼筋籠吊裝安裝的旁站及焊接接頭質(zhì)量驗(yàn)收；e、澆筑砼前二次清孔后孔深和成渣的控制；f、砼的塌落度的檢查、G澆筑砼的旁站以及每次拔管后對(duì)導(dǎo)管埋深的檢查。H、控制好超灌的最低深度要求。面對(duì)程序上部位，一次驗(yàn)收合格，至少經(jīng)歷8次以上的驗(yàn)收。現(xiàn)場(chǎng)的施工人員以及監(jiān)理人員在樁基階段可見是相當(dāng)辛苦的。尤其在夜間，保持一個(gè)良好的狀態(tài)是相當(dāng)不容易的。夜間管理是重中之重，尤其遇到雨雪天氣，對(duì)人的精神和毅力是嚴(yán)厲的考驗(yàn)，高度集中的精力如何在繁多的驗(yàn)收程序中，合理分配好時(shí)間，有效落實(shí)建立管理要點(diǎn)是相當(dāng)重要的。

3、 項(xiàng)目部監(jiān)理人員需明確監(jiān)理管理重點(diǎn)。試問，哪些是重點(diǎn)呢？該重點(diǎn)為本人整理，如有不足，請(qǐng)多包涵。施工方的管理重點(diǎn)：a、樁位、樁頂高程；b、導(dǎo)管在拔管時(shí)的埋置深度（不能斷樁）；c、樁頂?shù)捻艔?qiáng)度；d、頂籠的位置和固定。e、鉆孔過程的速度以及沉渣控制。根據(jù)施工方的管理重點(diǎn)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)械配置情況，監(jiān)理部可以把重點(diǎn)放在以下方面：a、督促施工方對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核和自查；b、管理重心偏向鋼筋籠的安裝旁站以及接頭驗(yàn)收；c、日常鋼筋骨架制作安裝的檢查和管理，鋼筋骨架的順直度和焊接是重點(diǎn)。d、一次清孔和二次清孔后沉渣厚度的控制。e、質(zhì)檢相關(guān)施工人員的技術(shù)水平和責(zé)任心。在以上5條中取出管理的重中之重：鋼筋籠的吊裝及安裝的長(zhǎng)度。

4、 如何把握好重點(diǎn)呢？我們作為監(jiān)理人員，如何根據(jù)重點(diǎn)，是否有一些有效、簡(jiǎn)單的，能夠快速識(shí)別并且達(dá)到效果的驗(yàn)收或者檢查呢？那么是有的。

a、舉幾個(gè)例子吧。某市重點(diǎn)工程項(xiàng)目樁基階段，現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)9臺(tái)。挖機(jī)駕駛員1名，主要工作是：便道輔助修復(fù)、挖泥漿池、為各鉆機(jī)運(yùn)輸鋼筋籠。那么關(guān)鍵來了。鋼筋籠每天統(tǒng)一輸送2次，下午一次，凌晨一次。每次輸送完鋼筋籠?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各鉆機(jī)部位的鋼筋籠繪制簡(jiǎn)單數(shù)量及堆放草圖，如果中間在別的孔位驗(yàn)收的時(shí)候，其他鉆機(jī)正在吊裝的鋼筋籠節(jié)數(shù)的數(shù)量是受控的?？梢杂行Р⒕珳?zhǔn)的識(shí)別和預(yù)防"偷籠"行為。交接班的時(shí)候，將草圖交給下個(gè)班的監(jiān)理人員，保證現(xiàn)場(chǎng)數(shù)量準(zhǔn)確，無偏差。各個(gè)班每天交接有序，保證數(shù)量上對(duì)一一對(duì)應(yīng)。

b、某一個(gè)特定的時(shí)間，1號(hào)機(jī)準(zhǔn)備下鋼筋籠，2號(hào)機(jī)成孔，3號(hào)機(jī)下鋼筋籠，4號(hào)機(jī)鋼筋籠接頭焊接，5號(hào)機(jī)澆筑砼，6號(hào)機(jī)等等，諸如同一時(shí)間段，面對(duì)不同的鉆機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在一人情況下，很難做到面面俱到。作為監(jiān)理，如何控制呢？監(jiān)理可以通過技術(shù)管理手段進(jìn)行調(diào)整，將施工先后順序調(diào)整到同一節(jié)拍?，F(xiàn)場(chǎng)鉆孔成孔形成流水，澆筑砼形成流水，開孔形成流水?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理可以驗(yàn)收工作集中在某一段特定的時(shí)間內(nèi)，前后一般在1-2小時(shí)。每天每臺(tái)機(jī)成孔約3-4根，集中3-4次的連續(xù)性驗(yàn)收，可以節(jié)約體能，又能集中精力進(jìn)行驗(yàn)收。在面對(duì)長(zhǎng)期的樁基驗(yàn)收生活中，可以分配好自己體能，有效的開展工作。這些技能，是日?，F(xiàn)場(chǎng)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，可供大家參考。

c、處理好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員的關(guān)系。監(jiān)理工作大部分都是協(xié)調(diào)和管理。平時(shí)交流的頻率比較高。監(jiān)理是服務(wù)型工作，只要能達(dá)到監(jiān)理服務(wù)目的即可。合理的抓住質(zhì)檢人員的心理想法，開展監(jiān)理管理工作，是非常重要的?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人數(shù)當(dāng)少于施工質(zhì)檢員時(shí)，是非常有必要的。比如一號(hào)鉆機(jī)正在澆筑拔導(dǎo)管，二號(hào)鉆機(jī)鋼筋接頭已經(jīng)焊好等待驗(yàn)收。作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，可以按照自己思路，分配好時(shí)間，安排質(zhì)檢人員先行，選擇優(yōu)先的事件進(jìn)行驗(yàn)收。

d、監(jiān)理內(nèi)部要經(jīng)常交流，要樹立統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致。思想不統(tǒng)一，態(tài)度不明確，技術(shù)把控不到位，關(guān)鍵點(diǎn)抓不住，很容易迷失方向，前功盡棄。

e：運(yùn)用智慧，巧妙處理現(xiàn)場(chǎng)存在的問題。對(duì)施工方的管理誤區(qū)，有的時(shí)候不能夠總是以罰代管，這樣會(huì)使施工方變得無所畏懼，無力適從。大部分施工方人員很在意面子。我們可以巧妙運(yùn)用，抓住他們的想法，盡可能多一些正面的鼓勵(lì)，少一些批評(píng)，在關(guān)鍵問題上，不用說的很徹底，點(diǎn)到即止，也不用擴(kuò)大化，施工方不好意思再次重復(fù)老問題。再運(yùn)用兵法中欲擒故縱的思想，分批發(fā)現(xiàn)的問題，有了確切的證據(jù)，讓施工方?jīng)]有反駁的機(jī)會(huì)。

綜上所述，面對(duì)如今的項(xiàng)目，尤其是樁基階段，這么辛苦并且責(zé)任重大，我們的監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理人員一定要互相理解，相互配合。一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)，可能不需要技術(shù)上有多少的出眾，但是管理和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)上，要能理解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的狀態(tài)，而不是一味的書理論化，一定要切合實(shí)際，有條件的話，可以自己參與值班和驗(yàn)收，這樣才可以了解一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員精神上和體力上雙重付出的辛勞。不深入現(xiàn)場(chǎng)，無法得知。緊接著，人際關(guān)系中要處理的很合拍。不僅僅面對(duì)建設(shè)方，施工方，自己的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)要有一個(gè)充分而明確的認(rèn)識(shí)，不能一味的高姿態(tài)，也要能吸取別人有效的建議。因?yàn)槟?，作為團(tuán)隊(duì)的核心，你是核心的關(guān)鍵點(diǎn)。如果失民心，或者因?yàn)槟愕牟肯乱驗(yàn)闀簳r(shí)性的屈膝與你，那么你，終究是失敗的。

樁基施工階段的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)是重要的，沒有一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，投入再多的人，花費(fèi)再多專業(yè)高的技術(shù)人才，也不如幾個(gè)精銳之獅?，F(xiàn)在很多監(jiān)理談到樁基施工就色變，覺得很難控制，不好管理。我覺得只要理清自己思路，發(fā)展團(tuán)隊(duì)建設(shè)，有效的抓住重點(diǎn)，保持交流的通暢和準(zhǔn)確，運(yùn)用自己的智慧，必能在樁基階段施工監(jiān)理管理中取得極大的成功。

參考文獻(xiàn)：

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[4]丁士昭.《市政工程管理與實(shí)物》建筑工業(yè)出版社 （2015.5）.