孟夏
前言
現(xiàn)今人們的生活中依然需要管道天然氣及其他燃料媒介比如鋼瓶用來燒飯等,而鋼瓶的安全亦是不可忽視的,國家規(guī)定每個地區(qū)的鋼瓶檢驗機(jī)構(gòu)每年鋼瓶年檢量至少8萬只,據(jù)了解,實際上一家鋼瓶檢驗機(jī)構(gòu)的年產(chǎn)量還不止八萬。在鋼瓶檢驗過程中,燃燒器是必不可少的一項工具。本文就意大利利雅路重油燃燒器拿來做基準(zhǔn)比照,進(jìn)行不論是成本上還是便捷修理的“平民化”鋼瓶檢驗站用廢油燃燒器的優(yōu)化。
1.轉(zhuǎn)化的原因
在鋼瓶檢驗過程中,有一個環(huán)節(jié)叫做涂敷,國家規(guī)定,每只檢驗過的鋼瓶需要進(jìn)行涂敷后再回歸到使用市場,即將舊鋼瓶表面原先殘破不堪的外漆修整成新的外殼,這就需要燃燒器霧化其表面進(jìn)行重新包裝,而現(xiàn)在市場上面市的一般燃燒器基本上為柴油燃燒器,一臺進(jìn)口柴油燃燒器的價格為5000元/臺左右,而我們都知道柴油的價格為5000-6000元/噸,而燃燒器是鋼瓶檢驗過程中必不可少的一項工具。作為這樣一件必不可少的工具,柴油燃燒器當(dāng)然有其不可忽視的功用,進(jìn)口機(jī)器本身設(shè)計、制作精密,在燃料必須是優(yōu)質(zhì)的要求情況下,實現(xiàn)的涂敷效果也是讓人滿意的,但基于其本身設(shè)計、制作過于精密,對燃料的要求也很高,機(jī)器本身的使用又需要人員具有一定要求的素質(zhì),這對于現(xiàn)實來說并不是難以實現(xiàn),只是相對存在一些困難,例如說,在維修問題上,這樣一臺進(jìn)口的柴油燃燒器一旦出現(xiàn)故障,只能送回廠家維修,而不是生活中的維修工人可以修理的,而一旦之前提及的幾點要求未能達(dá)到此機(jī)器所要求的標(biāo)準(zhǔn),這樣一臺設(shè)備就容易出現(xiàn)故障,機(jī)器一產(chǎn)生故障自然就對鋼瓶檢驗工作的順利完成造成了不良影響,降低了工作效率?;凇皩W(xué)習(xí)改進(jìn)”、“查漏補(bǔ)缺”等心理,考慮實際鋼瓶檢驗站的檢驗工作,我這里就想說說引言中我所提到的關(guān)于柴油燃燒器改進(jìn)為廢機(jī)油燃燒器的相關(guān)問題。以下幾點是初步思路考慮的相關(guān)比較:
1、燃料成本?,F(xiàn)在柴油價格為5000-6000元/噸,而廢機(jī)油只需2000元/噸左右;2、機(jī)器成本。現(xiàn)在一臺進(jìn)口柴油燃燒器一般5000元/臺左右,而據(jù)估算,我所提出的廢機(jī)油燃燒器所有零部件加起來制作出整機(jī)只需1000元/臺左右(在正文中將會具體說明);3、使用介質(zhì)。柴油燃燒器只能用柴油做燃料,而廢機(jī)油燃燒器除了可以用廢機(jī)油外還可以用柴油做燃料,當(dāng)然大部分時候沒有必要用柴油,只是在概念上燃料選料的范圍可以更廣泛;4、機(jī)器質(zhì)量。由于柴油燃燒器本身做工過于精密,用料比較講究,一旦燃料與燃燒器本身產(chǎn)生問題,機(jī)器就容易出故障甚至報廢,而且一旦報廢只能送還廠家進(jìn)行修理(因為其工藝的精密決定了它并不能輕易改變某個零件來維持),這樣不僅在經(jīng)濟(jì)上造成損失,甚至?xí)绊懝ぷ餍?,而廢機(jī)油燃燒器由于不管是機(jī)身還是燃料沒有過于精細(xì)的追求,自然產(chǎn)生故障的情況會比柴油的少,即使損壞、報廢,從其制作工藝上也可以以較快的速度進(jìn)行維修甚至重組一臺機(jī)器。以上只是我作為柴油燃燒器向廢機(jī)油燃燒器轉(zhuǎn)化的最簡單、最基本的幾個出發(fā)點,也是根據(jù)實際檢驗工作情況需要所總結(jié)出來的。
2.設(shè)計原理圖
下圖為設(shè)計構(gòu)思粗略圖:1電動機(jī);2聯(lián)軸器;3齒輪泵;4進(jìn)油管;5過濾器(網(wǎng));6廢油箱;7高壓油管;8溢流回油管;9溢流閥;10壓力表;11高壓油管;12霧化噴油嘴
3.選擇設(shè)備
以下是作為構(gòu)思、制作廢機(jī)油燃燒器的所需設(shè)備:
(1)一只6Mpa的齒輪泵;(2)一只2KW的電動機(jī);(3)一只聯(lián)軸器連電動機(jī)端φ20mm,連齒輪泵端φ16mm;(4)一個過濾網(wǎng)100目;(5)一只200升的廢油箱(也可用廢鋼瓶替代,約100升);(6)一只可調(diào)式溢流閥,壓力為0-6Mpa;(7)一只壓力表,0-6Mpa;(8)一只霧化噴油嘴,φ4mm(9)4根油管,φ8mm紫鋼管。
4.關(guān)于文丘里原理
文丘里效應(yīng)的原理則是當(dāng)風(fēng)吹過阻擋物時,在阻擋物的背風(fēng)面上方端口附近氣壓相對較低,從而產(chǎn)生吸附作用并導(dǎo)致空氣的流動。 文丘里根據(jù)熱空氣比冷空氣密度小,向上升騰產(chǎn)生氣壓差,從而促進(jìn)氣流產(chǎn)生自下而上的流動,這就是煙囪效應(yīng)中啟發(fā)而來。文丘里管的原理其實很簡單,它就是把氣流由粗變細(xì),以加快氣體流速,使氣體在文丘里管出口的后側(cè)形成一個“真空”區(qū)。它能用氣流實現(xiàn)廢油的輸送。按流體力學(xué)定理,在同一空間中局部的氣體流速越快,則這部分氣體的相對于流速低的氣體壓力低,文丘里管和飛機(jī)機(jī)翼都是利用這一原理。我們常用的噴霧器就是最典型的文丘里管,當(dāng)一束氣流高速通過一根垂直于氣流方向的管口時,由于速度快產(chǎn)生較大的負(fù)壓,將管子里的液體吸入氣流中,由于氣體和液體的比重差、液滴被氣體強(qiáng)力推動產(chǎn)生很大的加速度、流體本身的粘滯力、高速氣體產(chǎn)生的強(qiáng)烈紊流等因素將液體破碎成許多細(xì)小的顆粒,并且均勻地分布于整束流體中;并且由于氣流產(chǎn)生強(qiáng)烈的紊流,液滴的運動路線是在不規(guī)則地翻滾中隨流體向前運動,結(jié)果是液體被霧化了。接下來的燃燒器霧化噴嘴就是采用該原理制作的。
5.關(guān)于改進(jìn)廢油粘度差問題及分析
對于廢機(jī)油燃燒器來說,在節(jié)省成本的同時也是存在著一定得缺點的,以下說說廢機(jī)油的粘度差得問題及其分析解決辦法:所謂廢機(jī)油,一是指機(jī)油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機(jī)件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì);二是指機(jī)油逐漸變質(zhì),生成了有機(jī)酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。廢機(jī)油的再生,就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì),是有毒的物質(zhì)。用廢機(jī)油作燃料進(jìn)行液體燃料的霧化,就不得不說說霧化的意義:液體燃料在燃燒時,必須將其破碎成很小的微粒,才能與助燃燒空氣充分混合,使燃燒過程能夠順利進(jìn)行。霧化的越好,它的粒度越小,產(chǎn)生的比表面積就越大,越容易與空氣充分混合和接觸,燃燒進(jìn)行的就越完全。液體燃料霧化后,油顆粒的直徑是不同的,有大有??;分布也不同,其中最大的粒徑對燃料的影響也很大。所以,說明霧化好壞的參數(shù)主要有三個:油粒的平均直徑;油粒直徑的分布和最大的油粒直徑。通俗說就是油的粘度問題是影響霧化質(zhì)量效果的其中一個重要原因。而在這里我們所要使用的廢機(jī)油可以先通過過濾網(wǎng)進(jìn)行過濾,過濾后的廢機(jī)油相對原先純細(xì)些,但是由于厚度仍舊比較厚(即粘度大),我們采用電加熱方法降低其粘度(油加熱后會便薄,加熱還能使廢機(jī)油中的水分蒸發(fā)),從而使其霧化性能增強(qiáng)。
6.結(jié)語
廢油燃燒器是一種簡單、實用的鋼瓶檢驗涂敷霧化工具,在平時的工作中起到了明顯的幫助作用,提高了工作效率。在今后的工作中,我們將結(jié)合工作實際,不斷進(jìn)取,努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的專業(yè)技術(shù),爭取為檢驗事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
(作者單位:浙江省金華市特種設(shè)備檢測中心)