劉剛蕾

摘要：在公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場的管理中， 貫穿整個(gè)施工工程，扮演著重要的作用。因?yàn)槭韬隹赡軙砗艽蟮膿p失。所以一定要認(rèn)真的對待工作，有效的控制好成本。本文就公路建設(shè)項(xiàng)目成本控制問題展開了論述，力求以最少的成本獲取最大的利潤。

關(guān)鍵詞：公路工程;成本控制

前 ?言

工程建設(shè)項(xiàng)目中的三大控制成本控制是對質(zhì)量，工期以及成本三方面的控制，作為其中最重要的一環(huán)發(fā)揮著巨大的作用。公路工程是我國交通事業(yè)的靈魂， 做好公路工程的成本控制也就越來越重要。但是現(xiàn)在我國的公路建設(shè)中，建設(shè)成本不斷的增長而建設(shè)資金供給也不是很充足，是目前面對的一個(gè)重要問題。這也是一個(gè)非常不利的因素，這也是不斷的影響我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。所以對于如何消減不合理的部分，是關(guān)鍵的問題。

一、合同管理方面

1.重視合同變更管理和加強(qiáng)分包合同管理

合同管理工程師應(yīng)該記錄、整理、收集所涉及到的所有文件，如技術(shù)說明、圖紙、規(guī)范、各種計(jì)劃和業(yè)主的變更指令，并對變更部分的內(nèi)容進(jìn)行分析和審查。在實(shí)際工作中，索賠必須與變更同步進(jìn)行，只有待合同雙方達(dá)成一致以后，再才能進(jìn)行合同變更。要考慮工程的實(shí)際情況，明確雙方各自的權(quán)利和義務(wù)，劃清合同界面。

2.建市合同管理機(jī)構(gòu)

一定要從領(lǐng)導(dǎo)層到最底層都要建立合理完善的合同管理機(jī)構(gòu)，這就可以使管理內(nèi)容覆蓋到整個(gè)企業(yè)。另外還可以設(shè)置一些合同管理工程師、專職法律顧問，并且還要具體明確合同管理人員的地位、職能。也要?jiǎng)澢宄贤芾聿块T與其它執(zhí)行部門的職責(zé)范圍的規(guī)章制度、工作流程。

3.提高合同管理意識

只有企業(yè)內(nèi)真正的意識到合同管理的重要性，提高合同管理德意識，嚴(yán)格的按照合同要求來辦事，才可以做好合同管理，另外施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)也要對合同管理工作引起足夠的重視，本身也鷂具有合同管理意識，企業(yè)內(nèi)部可以經(jīng)常舉辦一些學(xué)習(xí)班等式，還可以辦一些關(guān)于合同管理的講座，只有這樣就可以很大程度上提高公司每一位員工的合同管理意識，真正的合同管理的要求，變成員工的一種自我意識，變成一種習(xí)慣。

4.重視合同管理人才和合同文本分析的培養(yǎng)

合同文本分析的內(nèi)容主要有完備性分析以及合法性分析。企業(yè)并不缺乏技術(shù)人員，但是卻缺少優(yōu)秀的合同管理人員。所以就施工企業(yè)一定要嚴(yán)格認(rèn)真的挑選一部分具有管理協(xié)調(diào)能力的管理人員，來對這些管理人員來進(jìn)行接受專門的職業(yè)培訓(xùn)，這樣就可以培訓(xùn)出優(yōu)秀地管理人員對企業(yè)進(jìn)行管理，這樣就有效的強(qiáng)化公路施工企業(yè)的合同管理，對企業(yè)的發(fā)展有重要作用。

二、物料管理方面

物料管理具體到公路施工項(xiàng)目工作，主要是改進(jìn)關(guān)于運(yùn)輸、收發(fā)、采購、保管等方面的一些工作。合理放置材料， 節(jié)約采購費(fèi)用， 使用材料。具體而言有以下幾個(gè)方面。

1.選擇好適當(dāng)?shù)牟少彿绞?/p>

1.1 物料采購最為常用的一種方式就是招投標(biāo)。相關(guān)工作人員應(yīng)做好招標(biāo)物料采購的管理辦法， 明確規(guī)定招標(biāo)物料的范圍、程序、合同條款、訂立日期、違約處罰等。

1.2 加大力度對小批量小需求物料采購的有機(jī)整合。相關(guān)采購、計(jì)劃部門應(yīng)將分散采購變?yōu)榧胁少?，派遣相關(guān)工作人員對進(jìn)貨單位實(shí)地考察，共同進(jìn)行合同談判，統(tǒng)一簽訂供貨合同， 領(lǐng)導(dǎo)審批驗(yàn)收后由項(xiàng)目部交財(cái)務(wù)部結(jié)算，便于統(tǒng)一管理。

2.采購物料前要制定計(jì)劃首先要就要確保物料采購計(jì)劃的及時(shí)性，準(zhǔn)確性和完備性。領(lǐng)導(dǎo)一定要深刻的認(rèn)識到物料采購計(jì)劃對成本控制的重要性。還需要重視編制工作，進(jìn)行合理的科學(xué)的組織和詳細(xì)的策劃安排。

2.1 采購計(jì)劃應(yīng)明確責(zé)任和相關(guān)程序避免變更臨時(shí)更改施工進(jìn)度或者設(shè)計(jì)造成的物料囤積積壓， 影響施工進(jìn)展。

2.2 編制采購計(jì)劃要充分考慮到倉庫的可利用資源。依據(jù)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)圖、施工生產(chǎn)計(jì)劃、物料消耗定額來安排?？紤]采購的物料要減少資金占用，同時(shí)不影響施工生產(chǎn)。在一般的情況下， 一些個(gè)別比較特殊品種的物料式就可以采取不庫存的。

2.3 物料采購計(jì)劃的主要內(nèi)容要涉及到規(guī)格型號、需用時(shí)間、物料名稱、材質(zhì)要求、申購資金，計(jì)劃單價(jià)審批簽字。這就可以確保計(jì)劃的可行性和實(shí)用性。

3.加強(qiáng)運(yùn)輸管理

3.1 在選擇物流單位時(shí)同樣可以采用招標(biāo)方式。選取幾家信譽(yù)較好的物流公司公開招標(biāo)同樣可以降低物料成本。

3.2 制定有效計(jì)劃減少等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率， 加強(qiáng)各個(gè)用料單位之間以及各單位同物流中心的合作， 從而控制采購運(yùn)輸成本。

三、機(jī)械管理方面

在施工企業(yè)固定資產(chǎn)總額機(jī)械設(shè)備一般占的75%-85%，對施工企業(yè)有著十分重要的影響。作為施工企業(yè)一定要培訓(xùn)機(jī)械操作人員，這些機(jī)械人員也要懂得材料的保養(yǎng)，對機(jī)械的主要性能、結(jié)構(gòu)、操作規(guī)程等十分的熟悉也要。在機(jī)械管理方面可以從以下方面改善：

1.加強(qiáng)培養(yǎng)機(jī)駕人員的培訓(xùn)

企業(yè)要組織一些專門得培訓(xùn)，對機(jī)架人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)人員管理與機(jī)械管理的統(tǒng)一結(jié)合。

2.實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制，簽訂設(shè)備委托使用書

對于機(jī)械锝管理和養(yǎng)護(hù)就要落實(shí)到具體的人，要將機(jī)長工資報(bào)酬與完成的利潤指標(biāo)，安全指標(biāo)等掛鉤，通過這些利益上德掛鉤，就可以起到很好的效果，這樣就可以促使操作人員管理好設(shè)備。

3.對大型的設(shè)備，執(zhí)行計(jì)劃預(yù)防保養(yǎng)制度

狀態(tài)監(jiān)測與按時(shí)維修相結(jié)合的維修方式，維修作業(yè)和合理安排設(shè)備的保養(yǎng)。另外，還要做的就是與各設(shè)備代銷商的售后服務(wù)部建立良好的協(xié)作關(guān)系，對機(jī)械進(jìn)行專業(yè)的養(yǎng)護(hù)，定時(shí)的對機(jī)械底情況進(jìn)行登記，記錄，這樣就可以獲得高質(zhì)量的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。

4.建立完善的技術(shù)檔案

包括修理技術(shù)參數(shù)、配件消耗、使用說明書等信息。嚴(yán)格執(zhí)行“防腐，潤滑，調(diào)整，緊固，清潔”，及時(shí)避免故障擴(kuò)大。

四、工程竣工后的成本結(jié)算

工程造價(jià)成本控制的最后一步就是竣工結(jié)算，計(jì)算時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)。當(dāng)各個(gè)項(xiàng)目部施工完畢之后，驗(yàn)收部門應(yīng)及時(shí)按照相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與方法對完工工程進(jìn)行驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)有問題的時(shí)候要及時(shí)做出修改意見書， 配合相關(guān)部門整改，避免更大的經(jīng)濟(jì)損失?？⒐そY(jié)算工作是一項(xiàng)具體而細(xì)致的工作， 要求相關(guān)工作人員在驗(yàn)收時(shí)實(shí)事求是、保持良好的職業(yè)道德、謹(jǐn)慎細(xì)心，不敷衍， 將工程完工質(zhì)量與自身信譽(yù)結(jié)合在一起， 促使竣工驗(yàn)收工作的良好進(jìn)行。總監(jiān)理工程師遇到超額成本開支，就可以直接對此事情進(jìn)行嚴(yán)厲處理，可以要求施工單位進(jìn)行停工整改，并且還要提出具體的解決方案，只有這樣提高工程質(zhì)量，節(jié)省成本，避免了損失。

五、結(jié)束語

公路工程建設(shè)項(xiàng)目的成本控制是一個(gè)相對比較復(fù)雜的問題，不影響工期及質(zhì)量的前提下降低成本，國內(nèi)外研究的一個(gè)熱點(diǎn)，也是施工企業(yè)面臨的一個(gè)問題。成本控制是公路建設(shè)項(xiàng)目施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，然而我國公路建設(shè)施工過程中存在許多嚴(yán)重的問題，這些行為都會導(dǎo)致工程成本的浪費(fèi)，不利于施工進(jìn)度的發(fā)展。

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