靖振海

摘要：隨著公路施工項目利潤的下降，許多公路施工企業(yè)需要通過改善管理來提高效益，如何在工程質(zhì)量、工期不變的情況下節(jié)約費用成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。在公路項目工程施工中，材料成本一般占整個項目的總標的價的比例為55～66%以上，在整個成本中占著相當重的比例，材料成本的管理，就是工程成本管理的關(guān)鍵，直接影響到施工企業(yè)的盈虧。筆者從實際工作出發(fā)，分析了公路施工企業(yè)日常材料管理以及施工項目現(xiàn)場的材料管理，并提出了一些管理措施。

關(guān)鍵詞：公路施工;材料管理;措施

一、公路施工企業(yè)日常材料管理

1.建立健全材料管理制度

公路施工材料管理工作，是一項十分繁重而復雜的工作，它不但與施工企業(yè)內(nèi)部各部門、各環(huán)節(jié)之間有著密切的聯(lián)系，而且與企業(yè)外部也有著密切的聯(lián)系。公路施工企業(yè)要使材料供應管理工作有條不紊地進行，實行科學管理，使人們在工作中有章可行，有法可依，就必須建立和健全各種管理規(guī)章制度。（1）責任制度，規(guī)定了企業(yè)材料供應管理人員應該承擔的任務和責任，它是依據(jù)材料供應管理工作的要求而制定的，能使各崗位、各方面的人員按照自己的崗位責任從事協(xié)作勞動，有計劃、有秩序地共同完成企業(yè)物質(zhì)供應管理所規(guī)定的預期目標，把責、權(quán)、利有機地結(jié)合起來，真正做到分工明確，各司其職、各負其責、各盡所能，充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，從而為提高企業(yè)的經(jīng)濟利益做貢獻。（2）業(yè)務制度，規(guī)定了企業(yè)材料管理全過程各個部門、環(huán)節(jié)應該達到的業(yè)務目標和要求，以及實現(xiàn)其目標的規(guī)則、順序、手續(xù)、形式和方法等規(guī)定。主要包括：材料的計劃制度;材料的采購制度;材料定額管理制度;材料倉庫保管和運輸制度;材料使用和節(jié)約制度等。

2.建立完善材料管理數(shù)據(jù)庫

公路施工企業(yè)應根據(jù)自身的施工情況，逐步建立并完善有關(guān)材料的數(shù)據(jù)庫。將材料按不同類別進行分類，如鋼材、水泥、砂石等材料，應充分了解材料市場行情，將材料的質(zhì)量、市場價格、供應方的資質(zhì)、信譽度、供貨能力及所在地點分布等相關(guān)信息備注在案，建成一套相關(guān)的數(shù)據(jù)庫，以便采購材料時進行對比。

二、公路企業(yè)施工項目中的材料管理

施工過程中的材料管理，是指材料進場到實施使用的階段，是材料有計劃的提出、采購供應、運輸及成品的完成的集中體現(xiàn)，也是體現(xiàn)施工企業(yè)材料管理的水平和實現(xiàn)文明施工的重要指標，為了提高施工過程中對材料的管理水平，降低用料成本，提高效益，應采取以下措施：

1.項目工程材料

項目工程部根據(jù)工程做出材料需求計劃（月、季、年），經(jīng)分管領(lǐng)導審核后提供給項目材料部，項目材料部根據(jù)庫存情況匯總編制《采購計劃》，采購計劃報主管領(lǐng)導審批后實施。材料部門應根據(jù)材料數(shù)據(jù)庫相關(guān)信息，對材料價格等方面進行考察，經(jīng)項目部會議討論后決定選用誰是材料供貨商。對于施工時需要的材料數(shù)量及質(zhì)量，材料部應根據(jù)計劃使用通知單。使用計劃通知單一般是由工程部制定的，包括整個工程的總計劃，每月的月計劃及周計劃等，如果工程有變更計劃，材料需求有變更，應按規(guī)定通知材料部及工程部。

2.材料儲存也是公路工程材料管理的重要環(huán)節(jié)

對于施工材料的管理，人為因素起著比較重要的作用。公路工程施工具有非常鮮明的特點，如路線長、露天作業(yè)等。因此，要做好公路工程材料的存儲工作應注意以下幾方面：（1）堆料場所盡可能的靠近工程項目的使用地點，可避免二次搬運，降低成本，同時要求堆料場所容量要寬裕，滿足不同材料的堆放要求，堆料場所交通要便利，裝卸方便，并有一定的防潮、防雨、放火的措施，符合材料安全管理要求。（2）建立限額領(lǐng)料制度;嚴格按材料預算限額領(lǐng)料;根據(jù)技術(shù)人員提供的計劃分工段、分區(qū)域編制臺帳;材料出庫的同時登記限額領(lǐng)料臺帳;做到無計劃堅決不予發(fā)放;不得借用、混用、挪用;減少材料在使用環(huán)節(jié)中的浪費以推動材料的合理、節(jié)約使用。（3）對材料的安全要進行有效的防范，如防水、防火、防銹及防盜等。在對材料進行安全存儲管理過程中，相關(guān)部門要合理安排和監(jiān)控材料的出入庫情況，從領(lǐng)取、入庫、出庫、投料、用料、補料、退料和廢料回收方面加強管理，在每一環(huán)節(jié)上都要讓經(jīng)手人簽字，以備核查。采取有效措施，加強內(nèi)部監(jiān)控，保證材料實際庫存與賬目記錄相符。

3.堅持中間分析和核算

也就是施工過程中分階段（一般按分部工程分階段;也可按時間分階段）進行材料使用的分析和核算;以便及時發(fā)現(xiàn)問題;防止材料超用。例如在公路工程橋梁施工中，在鋼筋焊接中計算好用焊條多少，堅持用多少領(lǐng)多少的原則;混凝土工程中要計算好混凝土方量并與攪拌站及時聯(lián)系，防止因溝通不及時導致混凝土攪拌超量而浪費。改進施工技術(shù)，推廣使用降低材料消耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料，最后對工程進行功能分析、對材料進行性能分析，力求用低價材料代替高價材料。材料管理員也應盡職盡責，定期統(tǒng)計施工現(xiàn)場材料用量，及時發(fā)現(xiàn)和解決材料不節(jié)約、生產(chǎn)中超額用料和損耗量嚴重超標的問題。

4.做好工程完工后的材料管理

施工收尾階段是指建筑任務即將完成，新的施工任務即將開始的階段，也是施工現(xiàn)場材料管理的最后階段。這一階段的材料管理，應做好以下幾方面的工作：（1）在工程完工 70%左右時 ;嚴格控制材料的購進與發(fā)放;并及時統(tǒng)計出倉庫庫存材料的狀況以及還須購進材料的名單和數(shù)目;上交公司有關(guān)人員。以免過多的剩余材料;進而節(jié)約公司資金的投入。（2）工程施工結(jié)束后清理現(xiàn)場 ;回收、整理余料 ;杜絕丟失和不正常報廢; 并督促施工隊伍及時的辦理退庫手續(xù)。避免個別施工人員在施工結(jié)束時渾水摸魚;以防材料在工程結(jié)束時的流失。（3）對于不再使用的臨時設(shè)施，要及時組織拆除，并要考慮對拆除材料的有效利用，盡量避免二次搬運，減少裝卸及在途中的費用;（4）對于因設(shè)計變更造成的多余材料，以及不再使用的舊木料、周轉(zhuǎn)材料要隨時修舊利用，并且做好清理整修，組織退庫，以利收尾工作的順利進行。（5）在辦理材料退庫時應填寫材料退庫單;詳細列出所剩余材料的名稱及數(shù)目。清點完畢后同材料人員辦理材料交接手續(xù);存入公司倉庫。從而使公司倉庫的材料作到一目了然;以便于庫存材料在工程保修期和下次施工中做到充分合理的利用。

三、結(jié)束語

公路建設(shè)中的材料在公路建設(shè)的總成本中占絕大部分的比例，因而管理好材料很重要。目前，我國公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入了一個集中快速發(fā)展階段，在公路施工中科學的管理好材料對保證生產(chǎn)的順利進行，降低工程生產(chǎn)成本，加速資金的周轉(zhuǎn)都具有很重要的意義。

參考文獻：

[1]黃國雄.淺談土建工程材料的細節(jié)管理[J].中國科技信息;2009;3.

[2]吳峰.土建施工現(xiàn)場管理工作的探析[J].工程科技;2010;5.