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      治理城市內(nèi)澇的方案探討

      2015-11-26 02:38:30劉學(xué)勇河南省新鄉(xiāng)水文水資源勘測局
      河南水利與南水北調(diào) 2015年18期
      關(guān)鍵詞:城市防洪城市排水內(nèi)澇

      □劉學(xué)勇(河南省新鄉(xiāng)水文水資源勘測局)

      0 引言

      “城市看海、城內(nèi)劃船”是近年來城市內(nèi)澇的代名詞,由此可見城市內(nèi)澇已達到非常嚴(yán)重的程度。城市內(nèi)澇是指由于強降雨或連續(xù)性降水超過城市排水能力致使城市產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。城市內(nèi)澇屬洪澇災(zāi)害之一,它可致生態(tài)環(huán)境的破壞、經(jīng)濟財產(chǎn)損失、嚴(yán)重影響人們的生活和工作。城市一次暴雨一次澇,日益嚴(yán)重的內(nèi)澇必須引起各級政府有關(guān)部門的重視,采取相應(yīng)措施預(yù)防或避免城市內(nèi)澇的發(fā)生。

      解決城市內(nèi)澇問題首先要知道造成內(nèi)澇的根源。究其原因比較復(fù)雜,如全球氣候變暖、城市熱島效應(yīng),城市規(guī)劃和管理,市政排水管網(wǎng)的設(shè)計和建設(shè),暴雨預(yù)警和應(yīng)急預(yù)案的缺失等等。

      1 治理城市內(nèi)澇的工程措施

      1.1 增加城市綠化、調(diào)蓄面積,增強下滲能力

      據(jù)資料分析,各種屋面、混凝土和瀝青路面徑流系數(shù)為0.90,公園和綠地徑流系數(shù)為0.15。目前處在城市化進程高峰期,城市大面積擴張建設(shè),硬化地面和樓房等不透水面積增多,相應(yīng)透水地面減少,降水后滲透性能下降,地表徑流增加,匯流速度加快。因此城市規(guī)劃建設(shè)中,應(yīng)增加洼地、有調(diào)蓄作用的人造湖泊,增加城市透水層,增強蓄水能力。不妨可以將城市綠地景觀、草坪建設(shè)在地勢低洼的地帶,枯水期在此休閑散步娛樂,豐水期暴雨來臨時提醒游人疏散,做為雨水調(diào)蓄的地方,減少徑流,從而使城市水文生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。

      1.2 汛前加大河道清淤,疏通排水管網(wǎng)

      城市大多依河而建,城市防洪排澇基本都是排向河道內(nèi)。以新鄉(xiāng)市為例,穿越新鄉(xiāng)城區(qū)內(nèi)的河道主要有衛(wèi)河、人民勝利渠、東孟姜女河、西孟姜女河、趙定排等,它們是新鄉(xiāng)市城市雨洪和生活污水的主要排泄地。因此在汛前、暴雨前應(yīng)將攔蓄景觀的橡膠壩、攔蓄閘多次開閘放水,進行河底沖淤,沖淤不徹底的應(yīng)進行人工清理。城市排水管網(wǎng)一般位于城市主干道兩側(cè),各類污泥、垃圾等易沖入其中,應(yīng)及時疏通清理管道,避免出現(xiàn)“腸梗阻”,保證排水暢順。

      1.3 加大城市地下管廊投資建設(shè)

      由于城市規(guī)劃建設(shè)面積不斷增大,導(dǎo)致匯水面積不斷增大,原有排水管道不堪重負。另一方面多數(shù)城市在過去發(fā)展建設(shè)中,一直“重地上、輕地下”,排水設(shè)施建設(shè)跟不上城市發(fā)展速度,存在排水設(shè)施不完善,排水系統(tǒng)年久失修等問題。更有部分城市雨污未分流,高濃度的生活污水直接排向雨洪管道,造成雨洪管道壓力更大。

      2015年7月28日李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會議上指出,“目前中國正處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期,但我們的地下管廊建設(shè)嚴(yán)重滯后。城市管廊建設(shè)嚴(yán)重滯后有設(shè)計方面的滯后也有建設(shè)方成的滯后,加快這方面的投資建設(shè),很有必要”,所以各級市部門要綜合考慮城市發(fā)展遠景,按照先規(guī)劃、后建設(shè)的原則,編制地下綜合管廊建設(shè)專項規(guī)劃,增加投資加大城市管廊建設(shè)。

      2 治理城市內(nèi)澇的非工程措施

      2.1 做好城市防災(zāi)排澇宣傳

      向市民做好城市防洪防災(zāi)排澇宣傳工作非常有必要。尤其汛前開展防洪減災(zāi)宣傳教育,普及防洪防災(zāi)避險知識。強調(diào)市民不要向街道亂扔塑料袋,禁止餐飲業(yè)將清洗后的菜葉、瓜果皮以及高油脂污濁物向排水管網(wǎng)傾倒,禁止環(huán)衛(wèi)部門將清掃的塵土、石塊、樹葉掃向路邊的排水管網(wǎng)??傊屖忻窳私馑畛鞘信潘O(shè)施現(xiàn)狀和管理所面臨的問題,增強市民愛護城市排水的自覺性和積極性,共同做好城市防洪防災(zāi)排澇工作。

      2.2 做到城市排水和城市排澇設(shè)計體系同步

      我國城市排水和城市排澇分屬城市市政和水利部門,由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同其側(cè)重不同,設(shè)計重現(xiàn)期不同。城市市政暴雨重現(xiàn)期一般較短為0.50-3 a一遇,水利部門的城市排澇重現(xiàn)期一般較長為5-20 a一遇。據(jù)研究,用市政暴雨1-2 a重現(xiàn)期計算的流量相當(dāng)于水利8-30 a重現(xiàn)期計算的流量。以北京2012年7月21日暴雨事件為例,北京及其周邊地區(qū)遭遇61年來最強暴雨及洪澇災(zāi)害,致使79人因暴雨死亡,160.20萬人受災(zāi),經(jīng)濟損失116.40億元。災(zāi)后調(diào)查證明,雨水排水不暢的主要原因就是排水口被河道水位淹沒,排水管道發(fā)生頂托,因此市政和水利兩部門間溝通和協(xié)調(diào)非常有必要,妥善處理城市防洪規(guī)劃與城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃之間的關(guān)系,妥善處理城市排水、滯澇與防洪的關(guān)系,科學(xué)規(guī)劃、合理布局,將城市排水管網(wǎng)、排澇河道與防洪河道建設(shè)成適合城市發(fā)展的防洪排澇工程。

      2.3 加強城市水文監(jiān)測和分析研究

      一座城市普降暴雨,其產(chǎn)流、匯流規(guī)律會依暴雨強度的大小、城市不透水層和林地綠化相對比重、城市地勢高低、排水管網(wǎng)口距河道河渠管遠近距離的不同而產(chǎn)生不同的產(chǎn)、匯流規(guī)律,不同的產(chǎn)匯流規(guī)律會造成不同的內(nèi)澇程度。加強城市水文監(jiān)測與分析研究,準(zhǔn)確評價城區(qū)不同區(qū)域的水資源數(shù)量,城市設(shè)計部門依不同城區(qū)的水資源量、地勢、排水管網(wǎng)情況在交通道路兩側(cè)設(shè)計不同大小、不同數(shù)量的排水管口。如可以在低洼和不透水層多的地方加大增多排水管口,增強排空能力;在地勢高的區(qū)域和綠化較多可以適當(dāng)減少排水管口,以達延緩排空能力??傊褪沁_到錯峰、縮小最大峰值的目的,減少對排水管網(wǎng)排泄壓力。

      2.4 建立暴雨預(yù)警、做好防洪排澇預(yù)案

      目前不少城市缺少暴雨預(yù)警、排澇預(yù)案體系,該體系涉及到氣象水文、水利、城管環(huán)衛(wèi)、交通、衛(wèi)生防疫等多個部門,各部門應(yīng)各司其職共同行動,應(yīng)對突然來襲的強降雨城市內(nèi)澇,全面提升城市防災(zāi)和應(yīng)急響應(yīng)能力,提高城市防洪應(yīng)急管理水平。

      氣象部門提高降雨預(yù)報精度,尤其是強降雨強對流天氣;水利部門或城建河道管理部門接到強降雨氣象預(yù)警信息,及時將城區(qū)起美化作用的景觀河道內(nèi)的橡膠壩、攔蓄閘全部放開,盡可能騰空河道空間,一是避免排水不暢,二是保證河道水得到更新凈化;暴雨降落地面形成積水,環(huán)衛(wèi)部門應(yīng)全員到第一線,主要是清理道路兩側(cè)的排水口,防范被塑料、殘枝爛葉堵塞,必要時掀開排水篦,但必須設(shè)置安全警示牌。橋梁涵閘地下道更易積水處加足抽水提灌泵,強力抽水;交通管理部門在積水嚴(yán)重區(qū)域?qū)嵭薪煌ㄒ龑?dǎo)和管制,維持人員車輛繞行提示。衛(wèi)生部門應(yīng)及時衛(wèi)生防疫,避免出現(xiàn)傳染性疾病發(fā)生。

      3 結(jié)語

      解決城市內(nèi)澇是很復(fù)雜的系統(tǒng)工程,關(guān)系到多個部門,并不是僅僅依靠某一個部門或某一項工程措施就能徹底解決,但各級政府應(yīng)統(tǒng)籌謀劃、各部門相互協(xié)調(diào)、社會積極參與、人與自然和諧相處的新思路,共同應(yīng)對城市快速發(fā)展帶來的內(nèi)澇問題,同時城市設(shè)計建設(shè)者應(yīng)拓展新城市規(guī)劃建設(shè)理念,加強城市公共管理和應(yīng)急機制,保證我們的城市家園不再受內(nèi)澇侵襲。

      [1]魯航線,張開軍,陳微靜.城市防洪、排澇及排水三種設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系初探[J].城市道路防洪,2007(11).

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