G319廈成線重慶市涪陵區(qū)大溪河至烏江大橋段,比鄰烏江,沿途風(fēng)光秀麗,旖旎如畫,素有“烏江畫廊”之美稱。隨著交通量逐年增長(zhǎng),這條交通要道出現(xiàn)了縱、橫裂縫及挖補(bǔ)、車轍等病害。
近日,“公路醫(yī)生”英達(dá)的2套熱再生機(jī)組出擊G319,為“烏江畫廊”沿線28.5 km瀝青路面“美顏”。
國檢匯報(bào)新亮點(diǎn):環(huán)保、節(jié)約,循環(huán)率100%
“十二五”國檢方案中首次明確規(guī)定:國省干線路面舊材料回收率、利用率需分別達(dá)到95%和60%(西部地區(qū))?!肮丰t(yī)生”英達(dá)采用國際領(lǐng)先的就地?zé)嵩偕夹g(shù),施工中沒有銑刨工序,不打碎骨料,原路面材料回收率、再用率均達(dá)100%。
不僅如此,由于英達(dá)熱再生技術(shù)節(jié)能、環(huán)保,經(jīng)測(cè)算,此次G319熱再生養(yǎng)護(hù)工程共節(jié)約新瀝青混合料11 580 t,減少廢舊瀝青混合料排放18 528 t,減少二氧化碳排放510.6 t,環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。
重慶市公路局譚立云副局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)視察時(shí)表示,英達(dá)技術(shù)領(lǐng)先,節(jié)約路面材料,節(jié)能環(huán)保,值得推廣。
涪陵區(qū)公路局工程科楊明科長(zhǎng)也對(duì)英達(dá)施工表示肯定,他說,G319是國檢必檢道路,而環(huán)保、循環(huán)再用率100%使G319成為重慶國檢的“亮點(diǎn)”工程。
不僅僅是快:?jiǎn)诬嚨朗┕?,質(zhì)量、安全有保障
G319是重慶涪陵區(qū)進(jìn)出境的主干線,路面寬度僅11 m,雙向兩車道,交通流量大,來往多為旅游和附近工業(yè)園區(qū)運(yùn)輸車輛。
“公路醫(yī)生”英達(dá)機(jī)組施工僅占用一幅車道,其余車道均可正常行駛;機(jī)組保持4 m·min-1的速度勻速行進(jìn),駛過之后,路面煥然一新,面對(duì)巨大的交通壓力,日最高施工量達(dá)1.5萬平米。經(jīng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),英達(dá)施工后路面各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。
“英達(dá)施工專業(yè)、效率高,單車道作業(yè),交通安全疏導(dǎo)做得很好,沒有造成擁堵。”一直在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的楊科長(zhǎng)對(duì)英達(dá)團(tuán)隊(duì)贊譽(yù)有加。
更值得一提的是,為了跑贏國檢,英達(dá)從現(xiàn)有20套熱再生機(jī)組中抽調(diào)了2套用于G319工程,其專業(yè)施工和協(xié)調(diào)調(diào)配能力遠(yuǎn)非其他熱再生廠商所能比擬。endprint