江蘇宏寶鍛造有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 袁海平

精鍛生產(chǎn)線的優(yōu)勢與未來行業(yè)發(fā)展方向

江蘇宏寶鍛造有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 袁海平

以發(fā)動機連桿鍛件為例，目前僅國內(nèi)汽車年產(chǎn)量已超2000萬輛，按每個發(fā)動機平均4支連桿計算，僅國內(nèi)需求就達到8000萬支連桿。

鍛造在我國有著4000多年的歷史。雖然我們歷史悠久，但到目前為止還不能算鍛造強國。隨著最近幾十年的工業(yè)發(fā)展，尤其是汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國鍛造業(yè)得到了較快發(fā)展。但是汽車工業(yè)對鍛造零部件的要求相當苛刻。產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量、成本都有較高要求。精鍛生產(chǎn)線是在這種需求的情況下發(fā)展起來的。

精鍛生產(chǎn)線優(yōu)勢

（1）滿足汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)的要求 以發(fā)動機連桿鍛件為例，目前僅國內(nèi)汽車年產(chǎn)量已超2000萬輛，按每個發(fā)動機平均4支連桿計算，僅國內(nèi)需求就達到8000萬支連桿。按單件兩班制生產(chǎn)，每條精鍛生產(chǎn)線年產(chǎn)能約150萬支連桿，生產(chǎn)這8000萬支連桿約需54條精鍛生產(chǎn)線。

當然，有些企業(yè)采用大噸位、寬臺面壓力機組成精鍛生產(chǎn)線，每天24h生產(chǎn)，年產(chǎn)能可達到400萬件以上。這種方式存在以下問題：①鍛造連桿金屬流線不能滿足要求。②產(chǎn)品的重量公差波動太大，尺寸精度要低一些。③原材料利用率偏低。④設(shè)備投資太大。⑤模具更換復(fù)雜。⑥設(shè)備故障維修成本高，停產(chǎn)時間長。

（2）滿足汽車工業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的要求 隨著汽車工業(yè)發(fā)展，對汽車零部件質(zhì)量要求越來越高。以轎車連桿鍛件為例，毛坯重量一般為500g左右，重量公差要求在±10g，要求最苛刻的已經(jīng)在±5g，重量的要求其實就是對生產(chǎn)設(shè)備、材料、模具、工藝及操作者的一個綜合要求。按照經(jīng)驗計算，500g的連桿在打擊方向只要超過0.3mm的厚度公差，就會超出±5g重量公差。精鍛生產(chǎn)線加上高質(zhì)量的模具和經(jīng)驗豐富的操作者就能滿足以上要求。而像摩擦壓力機、鍛錘等生產(chǎn)線無法達到此要求。

（3）滿足汽車工業(yè)對產(chǎn)品成本的要求 汽車行業(yè)的競爭越來越激烈，要求汽車零部件不斷降低生產(chǎn)成本。以連桿鍛造為例，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①材料利用率，精鍛生產(chǎn)線相比其他鍛造線可節(jié)約10%左右的原材料。②成品率，由于精鍛生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程穩(wěn)定可靠，成品率相對其他生產(chǎn)線可提高2%左右。③班產(chǎn)量。班產(chǎn)量越高，設(shè)備折舊就越低。

綜上所述，精鍛生產(chǎn)線與其他鍛造生產(chǎn)線相比，有較為明顯的優(yōu)勢。隨著機器人工業(yè)的迅猛發(fā)展，精鍛生產(chǎn)線正逐步向自動化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，在原有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上將會帶來更多好處。