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太陽(yáng)能電池光伏陣列重構(gòu)技術(shù)研究
對(duì)部分太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的研究結(jié)果顯示,使用創(chuàng)新的光伏陣列配置可在車(chē)輛快速巡航過(guò)程中節(jié)省電池能量。在車(chē)輛所有表面區(qū)域如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)頂、車(chē)門(mén)板、車(chē)身外板等,可安裝更多的光伏組件。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式介紹了快速的在線光伏陣列重新配置和定制的光伏陣列安裝,實(shí)現(xiàn)高速高壓的光伏重新配置開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)、絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)和控制器?;谧赃m應(yīng)學(xué)習(xí)方法得出最佳的重新配置周期的太陽(yáng)輻射-驅(qū)動(dòng)曲線,試驗(yàn)結(jié)果表明,25%以上發(fā)電量的光伏陣列開(kāi)啟-關(guān)閉延遲的IGBT可以控制局域網(wǎng)延遲及計(jì)算的時(shí)間,同時(shí)能源消耗也有所降低。介紹了設(shè)計(jì)時(shí)間的優(yōu)化問(wèn)題。最佳的光伏重新配置力度和由車(chē)主駕駛模式確定的部分光伏陣列安裝,會(huì)使光伏電池成本降低20%。
每個(gè)光伏組件陣列是由多個(gè)光伏電池組成的。在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下研究了不同輻照度(1000W/m2)太陽(yáng)輻射水平的光伏電池特性。研究表明,光伏電池具有非線性輸出電流和電壓的關(guān)系。在太陽(yáng)輻照度輻射水平的最大功率點(diǎn)下,光伏電池的輸出功率最大。電源轉(zhuǎn)換器或充電器是必要的光伏系統(tǒng),用于控制輸出電壓和電流的光伏組件。最大功率點(diǎn)跟蹤和最大傳輸功率跟蹤技術(shù)已經(jīng)被用來(lái)改變太陽(yáng)光照條件下光伏系統(tǒng)的輸出功率。
Jaemin Kim et al. 2014 ACM/IEEE International Symposium on Low Power Electronics and Design, ISLPED 2014,August 11, 2014 - August 13, 2014.
編譯:袁建昆