環(huán)球時報/2015-12-10/ 第13版面/史?；仨?/作者：聞一

土耳其擊落俄羅斯戰(zhàn)機引起的波瀾持續(xù)至今，為了緩和與俄羅斯關(guān)系，土方將在俄土戰(zhàn)機事件中遇難的俄飛行員遺體轉(zhuǎn)交俄方。45年前，蘇聯(lián)發(fā)生首次劫機事件，土耳其在美國支持下“窩藏”劫持蘇聯(lián)飛機的“恐怖分子”，并將劫機者運到美國躲起來。劫機事件令美蘇兩國關(guān)系劍拔弩張，也嚴(yán)重影響蘇聯(lián)與土耳其及黑海沿岸各國關(guān)系，甚至讓蘇聯(lián)下狠心修改國內(nèi)法律。

土耳其拒不交出劫機者

1970年10月15日，蘇聯(lián)的一架AH—24民航機從巴圖米（今格魯吉亞城市巴統(tǒng)）飛往蘇呼米，機上的46名乘客是到黑海邊度假的。這條航線位于蘇聯(lián)西南部格魯吉亞和亞美尼亞的邊境地區(qū)，距離西南部的土耳其只有十幾公里之遙。飛行十幾分鐘后，機艙前排座位上突然站起兩名男子，一名男子40多歲，另一名看起來只有十幾歲的樣子。其中，40多歲的男子將一張打印好的紙條塞到女乘務(wù)員納杰日達(dá)·庫爾岑柯的手上，紙條上寫著幾行字，要求飛機按照指定的航線飛行。

女乘務(wù)員知道事情不妙，一邊朝駕駛艙高喊“劫機”，一邊試圖攔住劫持者，40多歲的劫機者當(dāng)即開槍打死了庫爾岑柯，并沖向駕駛艙，連開數(shù)槍，擊倒領(lǐng)航員，要求機長飛往土耳其。另一名年輕人也隨即怒吼起來：“不許動！否則我們將炸掉飛機！”飛機最后降落在土耳其的特拉布宗機場。

這是蘇聯(lián)航空史上首次劫持飛機事件，舉國為之震驚。事件發(fā)生后的第二天，10月16日，蘇聯(lián)塔斯社發(fā)布公告稱，兩名武裝匪徒用槍射擊飛機乘務(wù)組，在與匪徒搏斗中，試圖攔擊匪徒進入駕駛艙的女乘務(wù)員被打死，兩名駕駛員受傷，乘客無恙。蘇聯(lián)政府要求土耳其當(dāng)局將殺人犯交回蘇聯(lián)審判，并還回飛機和飛機上的蘇聯(lián)公民。

事后證明，劫機事件是由立陶宛籍蘇聯(lián)人布拉津斯卡斯父子（46歲的父親和其15歲的兒子）以“反對蘇聯(lián)的暴政，爭取自由”為名義策劃和實施的，這給了美國和西方世界證實蘇聯(lián)“沒有人權(quán)、沒有人身自由”一個口實。美國方面當(dāng)即插手，他們稱兩名劫機者是“自由的斗士”，要求土耳其政府不得將他們交給蘇聯(lián)。盡管蘇聯(lián)政府一再要求土耳其將劫機者送回蘇聯(lián)受審，土耳其政府也還回蘇聯(lián)飛機、人員、死者的尸體，但就是不將劫機者交出來。為了不至于太得罪蘇聯(lián)，土耳其政府還對布拉津斯卡斯父子作了監(jiān)禁7年的處罰。

克格勃多次暗殺失敗

這種局面令蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人震怒，勃列日涅夫把劫機者稱為“恐怖分子”，稱劫機是“恐怖行動”。面對土耳其拒不交出恐怖分子，勃列日涅夫下令蘇聯(lián)情報組織克格勃“不惜一切代價，可以采用任何手段”，要將這兩名劫機者弄回來。當(dāng)時，在蘇聯(lián)最高領(lǐng)導(dǎo)層里，曾經(jīng)討論過一個方案：派空降兵到特拉布宗機場去，把劫機犯搶回來。但這一方案還沒有來得及實施，劫機者已經(jīng)從特拉布宗被快速轉(zhuǎn)到土耳其首都安卡拉。

為避免布拉津斯卡斯父子被轉(zhuǎn)移出土耳其，蘇聯(lián)當(dāng)局決定采取暗殺手段。這一任務(wù)交由克格勃第一總局第11處來執(zhí)行，但是由于美國情報機構(gòu)的保護，這一計劃又未能實現(xiàn)。該處的副處長拉扎連柯少將在回憶錄中證實這件事。通過觀察，特工發(fā)現(xiàn)布拉津斯卡斯父子住在安卡拉城外一座別墅。經(jīng)過仔細(xì)研究后，克格勃特工打算利用微型射擊器射殺他們，這種專門的設(shè)備縫在鞋掌里，特工一抬腿，子彈就會無聲地射擊出去，而且子彈有劇毒。但是，美國情報機構(gòu)發(fā)現(xiàn)克格勃蹤跡，隨即將這兩人帶到意大利，后來又轉(zhuǎn)到委內(nèi)瑞拉，最后送到美國。

1978年，布拉津斯卡斯父子在美國加州圣莫尼卡定居下來，并且很快取得美國國籍。到達(dá)美國后，這對父子大肆抨擊蘇聯(lián)“鐵幕”，成為美蘇之間就“人權(quán)問題”不斷爭斗的工具。

劫機者以“子殺父”鬧劇收場

冷戰(zhàn)期間，美蘇之間在兩大問題上反復(fù)較量。一個是裁減核武器，另一個就是“人權(quán)問題”。而“人權(quán)問題”則是美蘇之間顯示各自制度優(yōu)越性的殺手锏。蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人在某種程度上更關(guān)心“人權(quán)問題”，這顯然是由于當(dāng)時蘇聯(lián)“持不同政見者”頻出，出現(xiàn)一個聲勢不小的反政府運動。所以，美蘇兩國都緊抓“布拉津斯卡斯劫機事件”不放。

自布拉津斯卡斯父子定居美國后，蘇聯(lián)政府就采取新的手段來迫使美國交出這兩人。1977年3月23日，AH—24飛機的駕駛員和機械師聯(lián)名給美國卡特總統(tǒng)寫信，要求將布拉津斯卡斯父子從美國遣送回蘇聯(lián)。至于卡特總統(tǒng)是否答復(fù)，史料沒有詳細(xì)記載。1978年3月21日，美國國務(wù)院正式聲明：“美國對國際恐怖主義的憂慮不會擴展到布拉津斯卡斯事件上”。這是明白告訴蘇聯(lián)：布拉津斯卡斯不是恐怖分子，美國不會讓他們返回蘇聯(lián)。

在美國庇護下，布拉津斯卡斯父子從1976年一直平安生活在美國，直到2002年的一場“子殺父”鬧劇才結(jié)束。由于時刻擔(dān)心克格勃回來暗殺，手握槍支、整日心驚肉跳的老布拉津斯卡斯有一天突然被推門聲嚇得跳了起來，隨即朝來人開槍射擊。而來者是他的兒子，小布拉津斯卡斯沖上去要奪下父親的槍，但父親拒不交出，搏斗中，兒子舉起啞鈴打死父親。小布拉津斯卡斯被美國法院判處7年監(jiān)禁。

“布拉津斯卡斯劫機事件”不僅影響當(dāng)時的蘇美關(guān)系，蘇聯(lián)與土耳其及黑海沿岸各國的關(guān)系也受到波及。蘇聯(lián)國內(nèi)政策也發(fā)生很大改變，首先對劫持飛機的恐怖行動進行立法，在《刑法》中增加一條“飛機劫持”。此外，蘇聯(lián)還強化航運安全工作，開始使用儀器并強化對飛機本身和乘行人員的登機檢查，對在臨近邊界線上飛行的飛機，還配備武裝護送隊，但這些人身著民服，槍支交給機組保管。

蘇聯(lián)媒體對這一次劫機事件進行大量報道，詳細(xì)地描述劫機者如何策劃和進行劫機。不料此后蘇聯(lián)發(fā)生一系列類似的劫機事件。蘇聯(lián)政府因此接受教訓(xùn)，從此再不詳細(xì)報道劫機的過程，甚至對劫機事件守口如瓶。▲