劉濤
(玉溪市紅塔區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站 云南玉溪 653100)
紅塔區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況與成因分析
劉濤
(玉溪市紅塔區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站 云南玉溪 653100)
隨著時(shí)代的進(jìn)步經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)水平逐年上漲,隨之而來(lái)的大氣污染問(wèn)題也成了全球環(huán)境監(jiān)督管理部門(mén)的主要關(guān)注問(wèn)題。本文就玉溪市紅塔區(qū)2009-2013年間大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行了對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)紅塔區(qū)的大氣質(zhì)量在逐年上升,分析其中原因。
紅塔區(qū);大氣環(huán)境;質(zhì)量;成因
紅塔區(qū)位于云南省中部,玉溪市的西北部,在北緯24°08° 30"—24°32°18"和東經(jīng)102°17°32"—102°41°37"之間,東鄰江川縣,西南與峨山縣相交,北與晉寧縣相連。距離省會(huì)昆明有88km。
紅塔區(qū)氣候?qū)僦衼啛釒О霛駶?rùn)冷冬高原季風(fēng)氣候。沒(méi)有嚴(yán)寒與酷暑,氣候宜人。2010年平均氣溫達(dá)到了17.4℃,極端最高溫度僅有32.2℃(5月6日),極端最低溫度也只有0.5℃(12月17日),相對(duì)濕度為66%,年內(nèi)最長(zhǎng)旱日有37天,日照2370.5h,降雨日數(shù)為155d,降雨量639.6mm,主導(dǎo)風(fēng)向西南風(fēng)。主要?dú)庀鬄?zāi)害包括洪災(zāi)、冰雹災(zāi)、旱災(zāi)等。
根據(jù)2009-2013年的玉溪市紅塔區(qū)環(huán)境狀況公報(bào),列出了紅塔區(qū)這幾年間的主要大氣污染物數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),如表1。
表1 2009-2012年紅塔區(qū)中心城區(qū)的大氣污染物年均濃度
我們發(fā)現(xiàn),2009年到2012年之間,紅塔區(qū)的中心城區(qū)二氧化硫年均濃度達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),各測(cè)點(diǎn)全年日均值均達(dá)標(biāo),在2011年,甚至達(dá)到了環(huán)境空氣質(zhì)量一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);二氧化氮年均濃度達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),各測(cè)點(diǎn)全年日均值均達(dá)標(biāo);可吸入顆粒物年均濃度達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),各測(cè)點(diǎn)全年日均值均達(dá)標(biāo)。
由此可見(jiàn),自從紅塔區(qū)政府部門(mén)針對(duì)環(huán)境問(wèn)題提出了整改以后,大氣環(huán)境質(zhì)量有了很大的改善。平均每年大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)越來(lái)越多,其具體變化如表2所示。
表2 2010-2013年紅塔區(qū)中心城區(qū)大氣環(huán)境類(lèi)別對(duì)比
我們發(fā)現(xiàn),紅塔區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量一年比一年好,空氣等級(jí)高的天數(shù)比例越來(lái)越大。同時(shí),經(jīng)調(diào)查我們得知,這幾年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中完全沒(méi)有酸雨現(xiàn)象。工業(yè)酸性化學(xué)污染得到了有效治理。所以,日后,我們應(yīng)該根據(jù)近幾年的環(huán)境管理手段繼續(xù)加強(qiáng)大氣環(huán)境管理,減少空氣污染。
3.1 工業(yè)廢氣問(wèn)題
2013年統(tǒng)計(jì)紅塔區(qū)工業(yè)企業(yè)55戶(hù),工業(yè)廢氣排放總量為5441701×104m3,比上年多了1791870×104m3;廢氣中主要污染物二氧化硫排放量22067t,比上年多了8172t;煙(粉)塵排放量10128t,比上年多了3570t;氮氧化物排放量6155t,比上年多了1484t。由此可見(jiàn),區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)污染源排放的大氣污染物對(duì)轄區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量有很大的影響。
3.2 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣問(wèn)題
近年來(lái)隨著人們生活的日益改善,家庭轎車(chē)瘋狂進(jìn)入每個(gè)家庭,給每個(gè)家庭帶來(lái)方便的同時(shí)也給大氣環(huán)境帶來(lái)了很大的壓力。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染物主要包括:一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、二氧化硫、煙塵微粒(某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、臭氣(甲醛等)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每千輛汽車(chē)每天排出一氧化碳約3000kg,碳?xì)浠衔?00 kg~400kg,氮氧化合物50 kg~150kg;美國(guó)洛杉磯市汽車(chē)等流動(dòng)污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。紅塔區(qū)人均機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量一直居高不下,每日機(jī)動(dòng)車(chē)排放的大氣污染物對(duì)區(qū)內(nèi)大氣環(huán)境質(zhì)量的影響既直接又嚴(yán)重。
3.3 城市建設(shè)問(wèn)題
近年來(lái),紅塔區(qū)城市建設(shè)加速,人防工程、城市綜合體建設(shè)、工業(yè)園區(qū)建設(shè)等等,大量拆遷、渣土拉運(yùn)產(chǎn)生的揚(yáng)塵、飄塵,對(duì)區(qū)內(nèi)大氣環(huán)境帶來(lái)了一定的影響。
3.4 其他方面的問(wèn)題
人口逐年增長(zhǎng),人類(lèi)生產(chǎn)生活帶來(lái)的污染、農(nóng)業(yè)污染、森林火災(zāi)等對(duì)區(qū)內(nèi)的大氣環(huán)境也會(huì)帶來(lái)一定的影響。
除了上文中提到了環(huán)境管理措施以外,紅塔區(qū)還在緊抓項(xiàng)目環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測(cè),并積極宣傳環(huán)保教育,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),貫徹實(shí)施“生態(tài)立區(qū)”戰(zhàn)略,多措并舉、真抓實(shí)干、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、各項(xiàng)工作成效顯著,為推進(jìn)中心城區(qū)國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市和生態(tài)城市創(chuàng)建作出了積極的努力。
[1]陳景輝,盧新衛(wèi),任春輝.陜西省大氣環(huán)境質(zhì)量狀況分析與評(píng)價(jià)[J].陜西科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2010(06):137-140.
[2]陳郁青.福州市區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)及污染成因分析[J].閩江學(xué)院學(xué)報(bào),2003(02):103-107.
[3]靳永峰.包頭市青山區(qū)大氣污染成因及防治對(duì)策[D].內(nèi)蒙古大學(xué),2012.