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今年8月份泰國出口貿(mào)易總額同比下滑6.69%。然而,前7個月,從泰國北部邊境向中國南部經(jīng)陸路出口的貨物總值卻同比增長38.7%,在泰國總體跨境貿(mào)易中的重要性將加倍提升。泰中兩國并沒有陸路接壤,因此,兩國良好的陸路貿(mào)易情況已引起業(yè)界關(guān)注。
泰國分析機構(gòu)開泰研究中心近日的報告指出,預(yù)計泰國全年貿(mào)易額將下跌5%。在此嚴峻形勢之際,泰國對中國陸路出口卻呈現(xiàn)增長潛力。反映出泰中陸路互聯(lián)互通的利好逐漸顯現(xiàn),未來隨著路況改善、通關(guān)手續(xù)簡化、稅收降低等,泰中陸路跨境貿(mào)易有望進一步增長。
開泰研究中心中國部主任黃斌指出,從泰國北部邊境向中國南部經(jīng)陸路出口的貨物價值,雖在泰國邊境貿(mào)易總額中占比尚不多,但卻是增長幅度最快的。目前陸路跨境貿(mào)易約占泰中貿(mào)易總額的2.4%,增長空間十分明顯。尤其未來中泰鐵路開通之后,泰中跨境貿(mào)易的運輸成本降低,運輸時間減少,將對泰中貿(mào)易發(fā)揮巨大的促進作用。
現(xiàn)在,經(jīng)泰國北部邊境向華南運輸貨物的陸路主要包括:曼谷經(jīng)那空帕農(nóng)口岸(那空帕農(nóng)距離曼谷740公里,坐落在湄公河谷)到中國廣西的R12公路、經(jīng)莫拉限到廣西的R9公路、曼谷經(jīng)清萊口岸到云南的R3A公路。
曼谷通往昆明的R3A公路線為泰國產(chǎn)品進入中國內(nèi)陸地區(qū)特別是成都和重慶打開了門戶,為有意開拓中國內(nèi)陸市場的泰國商家?guī)砹撕艽笊虣C,例如計算機零部件、集成電路等產(chǎn)品的出口。
開泰的報告稱,泰國向廣西出口的商品多是電子制造業(yè)的中間產(chǎn)品,經(jīng)清萊口岸向云南出口的產(chǎn)品中約90%為蔬菜和水果等初級農(nóng)產(chǎn)品。報告也提醒泰國經(jīng)營商考慮某些類別產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘問題,以及從泰國經(jīng)老撾向中國南部運送貨物所涉及的跨境運輸協(xié)定的限制。但同時也指出,大湄公河次區(qū)域國家修訂法規(guī)以符合跨境運輸協(xié)定,以及未來經(jīng)濟合作的深化,應(yīng)有利于減少上述限制。
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