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日本“一箭多星”發(fā)射現(xiàn)狀及典型實(shí)例分析
Case Study of Japan’s Multi-payload Launch
王存恩(北京空間科技信息研究所)
采用“一箭多星”發(fā)射不僅可充分利用火箭的發(fā)射能力,減少不必要的浪費(fèi),還可按照所需搭載衛(wèi)星的質(zhì)量或體積合理地分擔(dān)發(fā)射費(fèi)用,這為中、小型衛(wèi)星乃至立方體衛(wèi)星開啟了好、快、省的發(fā)射之路。
當(dāng)今,全球航天強(qiáng)國(guó)和大國(guó)(或地區(qū)),如美國(guó)、俄羅斯、歐洲、中國(guó)、印度、日本等都掌握并在有效地利用“一箭多星”發(fā)射技術(shù)。日本于2009年完成了“一箭八星”發(fā)射,引起了廣泛關(guān)注。2014年,H-2A火箭又進(jìn)行了“一箭八星”發(fā)射。
日本的“一箭多星”發(fā)射起步較晚,20世紀(jì)80年代中后期至2000年前主要是演練和驗(yàn)證“一箭多星”發(fā)射技術(shù)。1986年8月12日,日本首次利用H-1火箭進(jìn)行了“一箭三星”發(fā)射,發(fā)射質(zhì)量為685kg的“紫陽花試驗(yàn)測(cè)地有效載荷”(EGS)(近地點(diǎn)1483km、遠(yuǎn)地點(diǎn)1497km)時(shí),成功搭載發(fā)射了質(zhì)量為50kg的業(yè)余無線電愛好者衛(wèi)星-1(JAS-1)和“磁軸承飛輪實(shí)驗(yàn)裝置”(MABES)。
2002年起至今,日本主要利用H-2A火箭進(jìn)行“一箭雙星”和“一箭多星”發(fā)射。其中,2002年9月10日,日本利用H-2A火箭成功進(jìn)行了“一箭雙星”發(fā)射,將質(zhì)量為1800kg的“下一代空間試驗(yàn)回收系統(tǒng)”(USERS)送入近地點(diǎn)504km、遠(yuǎn)地點(diǎn)519km,傾角30.4°的近圓軌道,隨后將質(zhì)量為2800kg的“跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”(TDRS)送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO); 2002年12月14日,日本首次成功進(jìn)行了“一箭四星”發(fā)射,該次發(fā)射的主載荷為質(zhì)量約3700kg的日本先進(jìn)地球觀測(cè)衛(wèi)星-2 (ADEOS-2),同時(shí)搭載發(fā)射了質(zhì)量58kg的澳大利亞“聯(lián)合衛(wèi)星”(FEDSAT)和日本千葉工業(yè)大學(xué)研制的2顆50千克級(jí)小衛(wèi)星;2009年1月,日本首次使用H-2A火箭實(shí)現(xiàn)了“一箭八星”發(fā)射,引起廣泛關(guān)注。
未來,日本執(zhí)行“一箭多星”發(fā)射的火箭還將包括目前正在驗(yàn)證中的H-3火箭和已于2013年投入使用的“艾普斯龍”(Epsilon)火箭。
2014年2月27日,日本使用H-2A 202(標(biāo)準(zhǔn)型)運(yùn)載火箭執(zhí)行了其第二次“一箭八星”發(fā)射,成功將日美聯(lián)合研制的 “全球降雨觀測(cè)”(GPM)衛(wèi)星和7顆微納衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,衛(wèi)星總質(zhì)量約3578kg。
日本H-2A火箭以“一箭八星”方式發(fā)射“全球降雨觀測(cè)”衛(wèi)星等8顆衛(wèi)星
H-2A 202運(yùn)載火箭
執(zhí)行此次“一箭八星”發(fā)射的是日本H-2A 202(標(biāo)準(zhǔn)型)運(yùn)載火箭,該型火箭又稱H-2A F23,是二級(jí)液體火箭,捆綁固體火箭助推器,低地球軌道(LEO)和地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運(yùn)載能力分別為10t和3.8t。該型火箭全長(zhǎng)53m,直徑4m,總質(zhì)量289t。H-2A 202火箭將8顆衛(wèi)星分列兩層,底層安放7顆搭載發(fā)射的微納衛(wèi)星,上層安放主衛(wèi)星“全球降雨觀測(cè)”衛(wèi)星。
H-2A 202運(yùn)載火箭及其執(zhí)行“全球降雨觀測(cè)”衛(wèi)星等8星發(fā)射時(shí)的組態(tài)
H-2A 202各級(jí)火箭性能和參數(shù)
筑波大學(xué)、大阪府立大學(xué)、多摩美術(shù)大學(xué)和鹿兒島大學(xué)研制的衛(wèi)星都屬于立方體衛(wèi)星,發(fā)射前搭載在日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)的標(biāo)準(zhǔn)釋放和分離機(jī)構(gòu)(J-POD)上,在預(yù)定的軌道上發(fā)射(釋放)。
主衛(wèi)星及其他搭載衛(wèi)星
此次發(fā)射的8顆衛(wèi)星分別為,質(zhì)量約3500kg的主衛(wèi)星“全球降雨觀測(cè)”衛(wèi)星和日本信州大學(xué)、香川大學(xué)等機(jī)構(gòu)研制的7顆微納衛(wèi)星。
8顆衛(wèi)星情況一覽表
續(xù)表
火箭飛行計(jì)劃
以2014年2月27日使用H-2A 202火箭執(zhí)行“一箭八星”發(fā)射為例,介紹其發(fā)射程序。衛(wèi)星配置在整流罩內(nèi),必須經(jīng)過一系列的嚴(yán)格檢查,當(dāng)確認(rèn)穩(wěn)妥無誤后才允許進(jìn)行燃料加注;調(diào)整即將發(fā)射的火箭本體的俯仰面的方位角,使之向前呈94.5°角,按設(shè)定的飛行計(jì)劃,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,搭載“全球降雨觀測(cè)”衛(wèi)星和7顆副衛(wèi)星的火箭朝太平洋方向飛去。
利用“全球降雨觀測(cè)”衛(wèi)星進(jìn)行降雨觀測(cè)的示意圖
按照計(jì)劃,發(fā)射9 4 9 s,火箭首先釋放主衛(wèi)星“全球降雨觀測(cè)”衛(wèi)星,隨后,7顆質(zhì)量在1.3~30kg的微納衛(wèi)星相繼釋放,7顆微納衛(wèi)星質(zhì)量共計(jì)約78kg。
發(fā)射實(shí)施地點(diǎn)和投入使用的跟蹤站
本次發(fā)射實(shí)施地點(diǎn)為日本種子島航天中心,該中心位于日本鹿兒島縣熊毛郡南種子島町大字莖永。投入使用的跟蹤站包括日本境內(nèi)的小笠原跟蹤站(位于東京都小笠原村父島字桑之木山)和內(nèi)之浦空間觀測(cè)站(位于鹿兒島縣肝屬郡肝付町南方),以及美國(guó)的關(guān)島跟蹤站。
日本的“一箭多星”發(fā)射采用的是在衛(wèi)星和火箭整流罩間配置“一箭多星”發(fā)射裝置,將衛(wèi)星串聯(lián)安裝在多星發(fā)射裝置上,憑借火箭提供的推力將多顆衛(wèi)星分別送入各自預(yù)定的軌道;對(duì)于質(zhì)量小于10kg、體積小于10cm的納衛(wèi)星和皮衛(wèi)星,則采取發(fā)射前就將其搭載在日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)釋放與分離機(jī)構(gòu)上,在預(yù)定的軌道上完成這些衛(wèi)星的釋放。
H-2A 202火箭執(zhí)行“一箭多星”發(fā)射飛行程序
2002-2014年,日本利用H-2A火箭共執(zhí)行13次“一箭雙星”或“一箭多星”發(fā)射,其中除1次因火箭故障未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道外,均獲成功,其成功率為92.3%。
日本運(yùn)載火箭因性能、知名度等原因,以發(fā)射國(guó)內(nèi)衛(wèi)星為主,但其利用“一箭多星”搭載發(fā)射的機(jī)會(huì)發(fā)射國(guó)外衛(wèi)星,為拓展國(guó)際發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)奠定了一定的基礎(chǔ)。日本曾于2002年12月利用發(fā)射“先進(jìn)地球觀測(cè)衛(wèi)星”(ADEOS)的機(jī)會(huì),為澳大利亞搭載并成功地發(fā)射了“聯(lián)合衛(wèi)星”。后又于2012年5月利用發(fā)射全球環(huán)境變化觀測(cè)任務(wù)-水-1 (GCOM-W-1)衛(wèi)星的機(jī)會(huì),為韓國(guó)搭載發(fā)射了韓國(guó)多用途衛(wèi)星-3(KOMPSAT-3)。
日本目前主要使用H-2 A火箭執(zhí)行“一箭多星”發(fā)射任務(wù),H-2A火箭近期的“一箭多星”發(fā)射任務(wù)中也含有發(fā)射外國(guó)衛(wèi)星的計(jì)劃,如,日本計(jì)劃在2017年發(fā)射其第二顆溫室氣體觀測(cè)衛(wèi)星時(shí),搭載發(fā)射阿聯(lián)酋先進(jìn)科學(xué)技術(shù)研究所(ELAST)的全色分辨率為0.7m的遙感衛(wèi)星—迪拜衛(wèi)星-3 (DubaiSat-3,現(xiàn)已更名為KhalifaSat)。
依據(jù)日本新《宇宙基本計(jì)劃》,H-3火箭將于2020年進(jìn)行首飛,之后將逐步成為日本的骨干火箭,以其為主,“艾普斯龍”火箭為輔,這兩型火箭將逐漸增加承擔(dān)包括“一箭多星”發(fā)射任務(wù)在內(nèi)的國(guó)外衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),不斷拓展全球航天發(fā)射服務(wù)市場(chǎng),擴(kuò)大日本航天產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率,達(dá)到其產(chǎn)業(yè)振興的目的。
日本種子島航天中心