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      螺旋預(yù)精焊機(jī)組鋼管切斷裝置的改進(jìn)與應(yīng)用

      2015-12-18 07:35:27劉成坤
      焊管 2015年5期
      關(guān)鍵詞:等離子小車成型

      劉成坤,陳 銘

      (寶雞鋼管克拉瑪依有限公司,新疆 克拉瑪依834000)

      螺旋預(yù)精焊機(jī)組鋼管切斷裝置的改進(jìn)與應(yīng)用

      劉成坤,陳 銘

      (寶雞鋼管克拉瑪依有限公司,新疆 克拉瑪依834000)

      針對螺旋縫預(yù)精焊管生產(chǎn)線預(yù)焊機(jī)組高速成型的工藝特點(diǎn),為滿足預(yù)焊高速出管時厚壁鋼管切斷要求,保證預(yù)焊機(jī)組連續(xù)生產(chǎn),對切斷裝置進(jìn)行了改進(jìn),新增差速切割機(jī)構(gòu),采用等離子雙槍切割工藝。改進(jìn)后的切斷裝置使用效果良好、運(yùn)行穩(wěn)定,完全滿足預(yù)焊高速出管的鋼管切斷要求。

      鋼管;螺旋埋弧焊管;預(yù)精焊機(jī)組;切斷裝置;雙槍切割

      0 前 言

      隨著螺旋埋弧焊管預(yù)精焊工藝技術(shù)在我國的快速發(fā)展和工業(yè)化廣泛應(yīng)用,該技術(shù)日趨成熟。該技術(shù)能夠進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,特別是在厚壁、中大直徑鋼管生產(chǎn)中優(yōu)勢明顯。預(yù)精焊工藝特點(diǎn)之一是預(yù)焊機(jī)組出管速度快(成型預(yù)焊速度可達(dá)8 m/min),因此原切斷裝置已不能完全滿足預(yù)焊機(jī)組高速連續(xù)生產(chǎn)的切管要求,在厚壁鋼管生產(chǎn)時矛盾凸顯。為避免由此導(dǎo)致的預(yù)焊機(jī)組非正常停車,對切斷裝置進(jìn)行改進(jìn)十分必要。

      1 原鋼管切斷裝置

      1.1 原鋼管裝置結(jié)構(gòu)

      原鋼管切斷裝置普遍被應(yīng)用于一步法工藝螺旋焊管機(jī)組,完全能滿足較低出管速度(焊速1~2 m/min)的鋼管切斷要求,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。裝置主要由小車軌道、切割車車體、跟蹤頂輪(電液推桿)、升降機(jī)構(gòu)以及割槍夾持架等組成。

      圖1 原切斷裝置結(jié)構(gòu)示意圖

      1.2 工作原理

      根據(jù)鋼管規(guī)格調(diào)整割槍夾持架位置并緊固,等離子割槍在夾持架上調(diào)整定位,保證割槍處于合適的切割擊穿點(diǎn)位置。主機(jī)出管達(dá)到定尺長度時,開啟電液推桿頂起跟蹤頂輪,待切割小車與鋼管隨動同步運(yùn)行平穩(wěn)后,啟動等離子切割,待鋼管完全切斷后(切割小車行走一個鋼管螺距長度),關(guān)閉等離子切割,放下跟蹤頂輪與鋼管脫開,人工推動切割小車至初始位置,等待下根鋼管切斷。

      1.3 存在的問題及解決思路

      1.3.1 切割速度難以滿足需要

      高預(yù)焊速度要求切割速度快,原有鋼管切斷裝置難以滿足高速切割要求。根據(jù)螺旋焊管生產(chǎn)的工藝特點(diǎn),可以推算出切割速度的關(guān)系如式(1)所示。

      從式(1)可以看出,成型角越大,焊速越快,要求切割速度越快,對切割機(jī)的能力要求越高。

      寶雞鋼管克拉瑪依有限公司在生產(chǎn)厚壁、大直徑鋼管時,通常采用性價比高、切割能力強(qiáng)的美國海寶HPR400等離子切割機(jī),主要技術(shù)參數(shù)見表1。

      表1 HPR400等離子切割機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

      以采用預(yù)精焊工藝生產(chǎn)φ1 219mm×18.4 mm鋼管為例,板寬1 545 mm,成型角65.8°,預(yù)焊速度4.5 m/min,則其要求的鋼管切割速度為因此, 生產(chǎn)該規(guī)格鋼管所需的切割速度為4.1 m/min。

      通過表1可以看出,等離子切割機(jī)能力不能滿足生產(chǎn)φ1 219 mm×18.4 mm鋼管高速出管的切斷要求,如選用更大能力的等離子切割機(jī),投資將會大大增加,經(jīng)濟(jì)性較差。

      為解決該問題,可將切割槍隨鋼管同方向旋轉(zhuǎn),且切割槍旋轉(zhuǎn)速度低于鋼管旋轉(zhuǎn)速度進(jìn)行切割。此時二者的線速度差值即為切割速度(差速切斷)。

      1.3.2 原有成型橋長度不足

      采用上述差速切割方式后,由于鋼管切斷時的有效行程變長,因此需要增加成型大橋長度。

      一步法工藝螺旋焊管機(jī)組采用圖1所示切割裝置。小車行程在一個鋼管螺距長度完成切斷,預(yù)精焊工藝采用差速切割方式,小車行程將大于一個鋼管螺距長度才能完成切斷。這對于后擺式成型機(jī)組在工藝設(shè)計時,成型大橋總長度增加,必然加大車間跨度、增加建設(shè)成本。

      解決該問題可采用雙槍或多槍同時切割方式,但考慮為保證各切割擊穿點(diǎn)處于鋼管同一圓周截面上不錯位,切割槍初始位置的調(diào)整對位難度等因素,采用雙槍切割方式更具可操作性和實用性。

      2 切斷裝置的改進(jìn)

      針對原裝置在高速預(yù)焊生產(chǎn)時鋼管切斷存在的問題,依據(jù)上述的改進(jìn)思路,對切斷裝置進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計。

      2.1 改進(jìn)措施及改進(jìn)后的優(yōu)點(diǎn)

      改進(jìn)措施主要包括新增差速切割機(jī)構(gòu),采用雙槍切割工藝,切割車移動采用直線導(dǎo)軌、電動復(fù)位,差速機(jī)構(gòu)升降采用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)、直線導(dǎo)軌導(dǎo)向等。具體措施及改進(jìn)后的優(yōu)點(diǎn)見表2。

      表2 改進(jìn)措施及改進(jìn)后的優(yōu)點(diǎn)

      2.2 改進(jìn)后切割裝置結(jié)構(gòu)

      改進(jìn)后裝置結(jié)構(gòu)如圖2所示,主要由小車直線導(dǎo)軌、跟蹤頂輪裝置、割槍夾持架、繞線架、差速機(jī)構(gòu)直線導(dǎo)軌、差速機(jī)構(gòu)升降裝置、切割車車體、小車復(fù)位驅(qū)動裝置、差速機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)(轉(zhuǎn)速無級可調(diào))、差速齒圈以及齒圈支承導(dǎo)向輪等構(gòu)成。

      圖2 改進(jìn)后的切斷裝置結(jié)構(gòu)示意圖

      2.3 改進(jìn)后裝置工作原理

      雙槍差速切割方式工作原理及步驟:①根據(jù)鋼管直徑,手動調(diào)節(jié)差速機(jī)構(gòu)升降裝置,差速機(jī)構(gòu)處于合適工藝位置;②調(diào)整兩把切割槍位置,并在割槍夾持架上固定,兩把割槍各完成大致半個鋼管圓周的切割量;③主機(jī)出管達(dá)到定尺長度時,開啟電液推桿頂起跟蹤頂輪裝置,切割小車與鋼管同步隨動運(yùn)行平穩(wěn)后,開啟差速機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動差速齒圈與出管旋轉(zhuǎn)方向同向轉(zhuǎn)動(差速齒圈、割槍夾持架及切割槍、繞線架為一體,同時旋轉(zhuǎn)),啟動等離子切割;④待鋼管完全切斷后,關(guān)閉等離子切割,開啟差速機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)使切割槍復(fù)位,放下跟蹤頂輪與鋼管脫開,開啟小車復(fù)位驅(qū)動裝置,小車復(fù)位。最后電動脫開小車復(fù)位驅(qū)動裝置的齒輪、齒條嚙合,等待下根鋼管切斷。

      該裝置還可根據(jù)生產(chǎn)鋼管的壁厚、焊接(遞送)速度、螺距長短等實際情況,靈活選擇單槍同步切割、單槍差速切割、雙槍同步切割方式,工作原理與雙槍差速切割方式的區(qū)別如下:①單槍同步切割時,差速機(jī)構(gòu)停用,一把切割槍工作;②單槍差速切割時,差速機(jī)構(gòu)啟用,一把切割槍工作;③雙槍同步切割時,差速機(jī)構(gòu)停用,兩把切割槍工作。

      3 實際應(yīng)用情況及未來改進(jìn)方向

      鋼管切斷裝置改進(jìn)后,實際應(yīng)用在兩步法生產(chǎn)X80鋼φ1 219mm×18.4 mm規(guī)格鋼管中。使用期間裝置運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,切割質(zhì)量穩(wěn)定,使用效果良好,滿足厚壁、預(yù)焊高速出管的鋼管切斷要求,為預(yù)焊機(jī)組高速、連續(xù)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

      根據(jù)實際生產(chǎn)使用情況,提出未來改進(jìn)方向:①在采用雙槍切割時,優(yōu)化兩把切割槍初始位置的快速、精準(zhǔn)調(diào)整定位方法,使兩個切割擊穿點(diǎn)處于鋼管同一圓周截面上,盡可能不產(chǎn)生錯位;②在采用差速切割時,優(yōu)化安裝布置切割把線,進(jìn)一步減小把線對繞線架的阻力,使差速機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)阻力更小、運(yùn)行更加平穩(wěn)。

      [1]畢宗岳.管線鋼管焊接技術(shù)[M].北京:石油工業(yè)出版社,2013.

      [2]辛希賢,徐學(xué)利,高惠臨,等.管線鋼的焊接[M].西安:陜西科學(xué)技術(shù)出版社,1997.

      [3]張文鉞.焊接冶金學(xué)(基本原理)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

      [4]美國金屬學(xué)會.金屬手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1984.

      [5]李亞江.焊接組織性能與質(zhì)量控制[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005.

      [6]蘭興昌,張海軍,于百勤,等.大口徑直縫埋弧焊管成型技術(shù)的進(jìn)步[J].鋼管, 2006, 35(01): 26-31.

      [7]畢宗岳,劉海璋,牛輝.西氣東輸二線用X80管材及其焊接工藝[J].焊接,2001(11):47-51.

      [8]顧紀(jì)清,陽代軍.管道焊接技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005.

      [9]聞邦椿.機(jī)械設(shè)計手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.

      [10]機(jī)械工程師手冊編委會.機(jī)械工程師手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

      Improvement and Application of Steel Pipe Cutting Device for the Spiral Two-step Welding Unit

      LIU Chengkun,CHEN Ming
      (Karamay Steel Pipe Co.,Ltd.of BSG Group,Karamay 834000,Xinjiang,China)

      According to the high-speed forming process characteristics of the pre-welding unit of spiral two-step welding production line,in order to meet cutting demands for heavy wall thickness steel pipe,and ensure pre-welding unit production continuously,the improvement design for cutting device was carried out.It added a new differential-speed cutting mechanism and adopted plasma double-torch cutting process.The improved cutting device is with good application result,stable operation,which can fully meet requirements of cutting steel pipe.

      steel pipe;SAWH pipe;two-step welding units;cutting device;double-torch cutting

      TG82

      B

      1001-3938(2015)05-0043-03

      劉成坤(1968—),男,高級工程師,主要從事螺旋焊管制造工藝、裝備技術(shù)及質(zhì)量管理工作。

      2015-01-09

      張 歌

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