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      淺談電梯使用中應(yīng)注意的事項以及出現(xiàn)問題后的相應(yīng)措施

      2015-12-19 21:00:10岳群
      卷宗 2015年11期

      岳群

      摘 要:近年來,發(fā)生了不少因電梯故障導(dǎo)致意外的事件,為什么在新聞媒體不斷報道,國家政策不斷出臺的情況下,還會經(jīng)常發(fā)生電梯傷人事故呢?關(guān)于電梯安全事故,人們應(yīng)當正確對待。電梯作為垂直交通設(shè)備,或因為零部件磨損,或因為線路和供電設(shè)備出現(xiàn)問題,或因為安裝維修過程中的不恰當操作,發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是,電梯安全事故的發(fā)生往往與對于電梯故障的錯誤的思維方式和處理方法有關(guān)。與自然災(zāi)害不同,電梯安全事故不是隨機發(fā)生的,而是人們的錯誤思維方式和錯誤行為造成的。筆者認為應(yīng)當從以下幾方面加強管理和專業(yè)能力,采取正確的措施,減少事故發(fā)生。

      關(guān)鍵詞:電梯注意事項;安全乘梯;措施防范

      1 管理方面

      (1)明確事故責任,任何電梯、自動扶梯傷及乘客事故的第一責任方是電梯設(shè)備的管理者,即大樓管理處或者物業(yè)管理公司。如果電梯設(shè)備的管理者與電梯公司簽有設(shè)備維修保養(yǎng)合同,同時又有充分的證據(jù)說明事故系由電梯設(shè)備維修保養(yǎng)不當造成的,則電梯公司須承擔相關(guān)責任。一般來說,設(shè)備的管理者委托電梯公司承擔設(shè)備的維修保養(yǎng)利大于弊。這不僅是因為在特定條件下,電梯公司須承擔部分或全部設(shè)備故障造成的事故責任,而且這樣做對保證乘客和設(shè)備的安全都大有好處。這是因為 1、電梯公司對于帶病運行的電梯有完善的監(jiān)測手段和排除故障的工作程序,擁有足夠的資源保證其保養(yǎng)的設(shè)備安全運行;2、電梯公司的維修人員都經(jīng)過職業(yè)培訓(xùn),持證上崗,而且接受過所在電梯公司提供的系統(tǒng)的產(chǎn)品和技術(shù)培訓(xùn),他們熟悉產(chǎn)品的設(shè)備特性和技術(shù)更新情況;3、電梯公司可以提供及時可靠的備件來源和有特殊要求的技術(shù)支援。

      (2)經(jīng)常維護保養(yǎng),電梯使用單位對在用電梯要經(jīng)常性日常維護保養(yǎng),安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表至少每月進行一次自行檢查,并作出記錄。日常維護保養(yǎng)應(yīng)由取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進行。維護保養(yǎng)單位應(yīng)當在維護保養(yǎng)中嚴格執(zhí)行國家安全技術(shù)規(guī)范的要求,保證其維護保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能,及時更換、調(diào)整松脫,松散的螺絲和移位變形的機關(guān)聯(lián)動,該潤滑的必須保持潤滑,對于一些零部件的磨損必須進行初步評估。,判斷它們對安全性能的影響程度,提出維修、更換的建議或行動。

      (3)張貼注意事項,電梯使用單位應(yīng)將電梯的安全注意事項和警示標志置于易于為乘客注意的顯著位置。讓乘客了解電梯安全常識,采取正確方法,以避免在電梯出現(xiàn)問題的時候不會魯莽行事,造成傷亡事故。轎廂內(nèi)必須配備電話(張貼緊急救援電話號碼)或?qū)χv機等通訊手段,以便乘客在緊急情況下與外界聯(lián)系。

      (4)全面技術(shù)培訓(xùn),電梯使用單位應(yīng)當對電梯作業(yè)人員進行設(shè)備安全教育和培訓(xùn),保證電梯作業(yè)人員具備必要的電梯安全作業(yè)知識。電梯作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當嚴格執(zhí)行電梯的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當立即向管理人員和有關(guān)負責人報告。管理人員應(yīng)當把不穩(wěn)定因素和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

      (5)及時定期檢驗, 電梯使用單位應(yīng)當按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求,在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。檢驗檢測機構(gòu)接到定期檢驗要求后,應(yīng)當按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時進行檢驗。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備不能使用。

      (6) 禁止帶病運行,電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,電梯使用單位應(yīng)當對其進行全面檢查,消除事故隱患后,方可重新投入使用。

      (7)制定緊急預(yù)案, 電梯使用單位要制定操作性強、詳盡細致的緊急預(yù)案制度。

      2 出現(xiàn)問題后的相應(yīng)措施

      (1) 電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,將乘客困在轎廂內(nèi),電梯操作人員或維修管理人員應(yīng)當及時安慰乘客,不要驚慌失措,使他們安靜等待或者采取正確的自救方法。 不要擅自行動,更不應(yīng)該強行扒門,從未平層的電梯轎廂內(nèi)爬出。道理很簡單,雖然人被關(guān)在轎廂內(nèi)會很緊張,但卻不會有生命危險而當乘客從轎廂門爬出的一瞬間,萬一電梯突然動作,人就可能被運動的轎廂擠壓或切斷,造成“剪切”、“墜井”等事故。電梯因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或沖底時,工作人員應(yīng)要求轎廂乘客遠離轎門,撥打求救電話或大聲呼救,等待救援。

      (2)為解救被困的乘客,應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放人操作。在盤車操作前,救援人員應(yīng)告知乘客,盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口,不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧,必須聽從操作人員指揮,同時切斷總電源開關(guān),一人用開閘扳手打開制動器,另一人盤車,盤車應(yīng)緩慢進行,尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時,防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時,應(yīng)采取“漸進式”,一步步松動制動器,以防止電梯失控。當將轎廂盤至最近層樓面時(轎門地坎應(yīng)不高于廳門門地坎600mm),應(yīng)停止盤車,使制動器復(fù)位,讓電梯操作人員或乘客在轎門打開廳門或用鑰匙打開緊急門鎖,協(xié)助乘客離去。

      (3) 配電設(shè)備運行中因短路、過載等故障原因而突然跳閘時,為最大限度降低損失,配電當班人員要進行詳細檢查。檢查出是高壓斷路器和低壓總屏其中一項跳閘時,應(yīng)馬上合閘,保障供電。檢查出是分路斷路器跳閘時,應(yīng)在分路斷路器上掛上“禁止合閘”的警示。

      (4) 因短路導(dǎo)致火災(zāi),立即切斷電源,在可能的情況下盡快將人撤離現(xiàn)場,有條件時撥打119、120、110等求救。

      (5)不管何種原因的電路問題事后應(yīng)對變配電設(shè)備進行詳細檢修,如果是設(shè)備過負荷,及時改變變配電設(shè)備的運行方式,調(diào)整負荷。

      (6) 電梯使用單位突然停電時,及時查看電梯內(nèi)是否有乘客,解救被困乘客。

      (7)電梯維保單位和電梯操作人員要設(shè)置24小時值班手機,號碼變更應(yīng)及時通知使用單位有關(guān)負責人。

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