楊 凱 譚 力
(四川省川建勘察設(shè)計院,四川 成都 610000)
工程測量隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展,隨著科學(xué)技術(shù)的壯大而壯大。就當(dāng)前工程測量的發(fā)展來看,取得了很多成就,進步巨大,這都與科技的發(fā)展息息相關(guān)。其中對工程技術(shù)影響較大的幾項關(guān)鍵技術(shù)有以下幾種:首當(dāng)其沖的是計算機技術(shù)和電子技術(shù),計算機和電子技術(shù)的發(fā)展可以說對工程測量的發(fā)展是一場革命,它徹底改變了傳統(tǒng)的測量手段,并提供了更多現(xiàn)實的可能性。又比如GPS技術(shù)、激光技術(shù)、無線通訊技術(shù)等等都對工程測量的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,大型機器設(shè)備的安裝以及各種復(fù)雜建筑的建設(shè)都對工程測量的要求越來越高。這從一個側(cè)面促進了工程測量技術(shù)、方法的發(fā)展。在我們實際的工程建設(shè)過程當(dāng)中,工程測量主要作用于民用的工程建設(shè)以及各種工業(yè)建設(shè),軍用比較常見。通常在工程建設(shè)的過程中,工程測量主要包括地形測量、控制測量、工程檢測與監(jiān)測、放樣定位、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)處理分析等方面?,F(xiàn)階段我國的工程測量的特點有以下幾點,首先測繪的方案更加合理,更加的科學(xué)。其次,工程測量的過程更加的智能自動化。最后工程測量的測繪成果呈多樣化、數(shù)字化、可視化。就目前實踐來看,工程測量的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛化。
工程控制測量技術(shù)跟測量方法不一樣,測量技術(shù)提供的只是框架性的參考性的一個標(biāo)準(zhǔn)。所以工程控制測量技術(shù)與工程測量是密不可分的。比如衛(wèi)星定位測量技術(shù),它在現(xiàn)代空間信息技術(shù)中最為突出。它的發(fā)展是一場革命,為工程控制測量的發(fā)展提供了很大的動力,讓工程控制測量手段發(fā)生了巨大的變化,這種變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)衛(wèi)星定位測量技術(shù)已經(jīng)漸漸取代傳統(tǒng)的三邊測量、三角測量、導(dǎo)線測量、邊角測量等測量手段;(2)當(dāng)前三維一體的控制網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的分別處理、布設(shè)、施測的狀況。這種變化大幅度提高了工程控制測量技術(shù)的作業(yè)效率和成果質(zhì)量的可靠性與穩(wěn)定性。從當(dāng)前技術(shù)層面上來講,測量技術(shù)、實時動態(tài)GPS技術(shù)等已經(jīng)成為平面測量的標(biāo)桿性的技術(shù),已經(jīng)發(fā)展的非常成熟。我國的大部分城市和地區(qū)都在建立差分GPS基準(zhǔn)站網(wǎng),這將為公眾和各應(yīng)
高程控制測量技術(shù)一直沿用的是幾何水準(zhǔn)測量方法,幾何水準(zhǔn)測量方法的作業(yè)效率低,并且耗時費力。隨著電子測距的發(fā)展,電子測距三角高程測量技術(shù)產(chǎn)生。目前的電子測距三角高程測量技術(shù)完全能夠代替三四等水準(zhǔn)測量,甚至能達到二等水準(zhǔn)測量技術(shù)水平。緊接著數(shù)字水準(zhǔn)儀的產(chǎn)生,讓傳統(tǒng)的水準(zhǔn)測量逐步向自動化和智能化的方向發(fā)展。在工程建設(shè)的測量中,數(shù)字水準(zhǔn)儀與傳統(tǒng)的光學(xué)水準(zhǔn)儀相比,其應(yīng)用范圍更加廣泛。近年來,我們關(guān)注比較多的技術(shù)就是GPS高程測量,GPS定位技術(shù)可以說對于高程控制測量有非常重要的作用,其廣闊的應(yīng)用前景讓其倍受青睞。在測量的過程中,我們應(yīng)充分運用全站儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、數(shù)字水準(zhǔn)儀等高精度三維一體的工程控制網(wǎng)絡(luò),因為只有這樣才能夠大力發(fā)展工程測量數(shù)據(jù)處理技術(shù)。也只有這樣才能夠?qū)y量技術(shù)的作業(yè)效率和成果質(zhì)量予以控制。這個要求也即將會成為未來測量發(fā)展的最基本的要求。
隨著當(dāng)代地面測量技術(shù)的不斷發(fā)展,而全站儀的問世讓野外數(shù)據(jù)采集工作發(fā)生了根本性的變化。目前,我國有兩種基于全站儀的測圖系統(tǒng):(1)全站儀數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),這套系統(tǒng)主要是通過電子手動記錄或者是自動記錄來講信息傳輸?shù)綔y圖系統(tǒng)中,然后通過計算機技術(shù)的處理將信息生成數(shù)據(jù)圖。 (2)全站儀數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和當(dāng)前被廣泛應(yīng)用的便攜式計算機組合起來,可以說是強強聯(lián)手,這樣既能采集數(shù)據(jù)的同時又能實時地生成數(shù)字圖,從而就實現(xiàn)了所見和所測的差距越來越小,可以很好的實現(xiàn)測量的目的。工程測量數(shù)字測圖系統(tǒng)擁有以下基本功能:符號配置工功能、圖形分層功能、數(shù)據(jù)編輯加工功能。除此之外還能夠疊加和集成影像數(shù)據(jù)、掛接與錄入影像數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)換不同數(shù)據(jù)格式、創(chuàng)建不規(guī)則的三角網(wǎng)。
目前,國外大部分的國家已經(jīng)建立了一個基于數(shù)碼相機、GPS、全站儀等傳感器的,并且內(nèi)外業(yè)一體化的制圖和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。例如:移動測繪系統(tǒng),這個系統(tǒng)主要應(yīng)用在建筑物和公用設(shè)施、高速公路的測繪中。移動測繪系統(tǒng)主要由三部分組成,他們分別是測繪傳感器、導(dǎo)航傳感器、移動平臺。汽車、飛機等交通工具可以作為其移動平臺。其傳感器主要是由導(dǎo)航、車輪傳感器、動態(tài)傳感器共同構(gòu)成。它的作用在于獲得交通工具的行使跡象,從而確定測繪傳感器的方位。測繪傳感器主要是對相關(guān)的特定目標(biāo)進行測繪,就我們熟知的雷達傳感器、激光測距儀等都可以作為測繪傳感器。
當(dāng)前,我國的工程測量技術(shù)在不斷的發(fā)展,工程測量技術(shù)為國家的國防建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)做出了十分重大的貢獻。工程測量技術(shù)涉及范圍非常廣泛,它影響到國民經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域。工程測量是基于管理信息系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、GIS、辦公自動化和設(shè)施管理的技術(shù)。隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的提高,工程測量技術(shù)將會以數(shù)據(jù)獲取實時化、基礎(chǔ)設(shè)施公用化、信息共享法制化、功能取向服務(wù)化、信息服務(wù)社會化、信息交換網(wǎng)絡(luò)化為方向進行快速拓展。
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