城市配網(wǎng)故障快速隔離系統(tǒng)研究

趙宗虎

（國(guó)網(wǎng)綿陽(yáng)供電公司，四川 綿陽(yáng) 621000）

改進(jìn)現(xiàn)存配網(wǎng)，縮減初始投入，把它變更為小規(guī)模。配網(wǎng)改造依循的這一流程變更了偏舊情形的手動(dòng)操作、人為識(shí)別故障。設(shè)定快速隔離，摸索出新穎的隔離流程。借助移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程即可調(diào)控體系內(nèi)的開(kāi)關(guān)，然后轉(zhuǎn)移負(fù)荷。這樣一來(lái)，在最短時(shí)段內(nèi)快速予以隔離。對(duì)于故障范疇以外的區(qū)段，恢復(fù)日常送電。調(diào)研結(jié)果表明：查驗(yàn)內(nèi)部故障，應(yīng)能自動(dòng)布設(shè)這樣的隔離。它便利了平日內(nèi)的快速檢定、精準(zhǔn)識(shí)別故障。迅速尋找出潛藏的故障點(diǎn)，經(jīng)由斷路合閘以便恢復(fù)這一區(qū)段的常規(guī)送電。針對(duì)配網(wǎng)線路，增添了可靠性，全面改進(jìn)供電。

一、探析改進(jìn)價(jià)值

從現(xiàn)有狀態(tài)看，配網(wǎng)改造預(yù)設(shè)的多樣項(xiàng)目仍處于初始的起步之中，處于試點(diǎn)階段。配網(wǎng)改造艱難，要經(jīng)由偏長(zhǎng)的時(shí)段才可予以完成。最近幾年，遇有突發(fā)態(tài)勢(shì)下的配網(wǎng)故障，要提快搶修速率，做好優(yōu)良服務(wù)。傳統(tǒng)路徑下的手動(dòng)查驗(yàn)故障、人工識(shí)別故障凸顯了偏落后的傾向，很難吻合需要。在現(xiàn)有根基上，要落實(shí)自動(dòng)化，在最短時(shí)段內(nèi)著手去隔離配網(wǎng)，快速恢復(fù)供應(yīng)。例如：在某城區(qū)內(nèi)，10kV配有的線路柱增設(shè)了不帶有保護(hù)特性的柱體開(kāi)關(guān)。這種狀態(tài)下，只好預(yù)設(shè)分級(jí)配合。開(kāi)關(guān)耗費(fèi)掉的動(dòng)作時(shí)段應(yīng)被縮減至110ms，為此只能銜接著用戶開(kāi)關(guān)、變電站范疇的出線開(kāi)關(guān)。若雙重時(shí)間沒(méi)能被妥善調(diào)配，消耗投入偏多，可靠性也不佳，方案并不適當(dāng)。再如：大型城區(qū)布設(shè)了偏大的供電區(qū)段。遇有故障搶修，交通路徑常常阻塞，車輛行進(jìn)不暢，沒(méi)能快速到達(dá)。這樣擬定出來(lái)的方式也并不適宜。面對(duì)如上故障，應(yīng)當(dāng)著力予以改進(jìn)固有的城區(qū)配網(wǎng)。針對(duì)柱上開(kāi)關(guān)，增設(shè)電動(dòng)分合。分支線路都配有附帶著短信的這一指示儀，可以表明故障。借助現(xiàn)有條件，縮減了耗費(fèi)掉的投入金額。這樣做，也創(chuàng)設(shè)了最優(yōu)的區(qū)段隔離。針對(duì)常規(guī)區(qū)域，確保恢復(fù)送電，創(chuàng)設(shè)了最為優(yōu)質(zhì)的送電服務(wù)。

二、概要體系構(gòu)架

借助現(xiàn)存配網(wǎng)，分合開(kāi)關(guān)增設(shè)了固有的電動(dòng)性能。搭配柱上開(kāi)關(guān)、無(wú)線范疇的通訊開(kāi)關(guān)。二者彼此整合，便利故障查驗(yàn)、精準(zhǔn)識(shí)別故障，快速隔離故障。這一新穎體系替換了傳統(tǒng)路徑的手動(dòng)操作，增添智能判斷，遠(yuǎn)程調(diào)控配網(wǎng)。詳細(xì)而言，故障隔離細(xì)分出來(lái)的三重部分含有：調(diào)控體系開(kāi)關(guān)、查驗(yàn)故障地址、監(jiān)控并且指揮。故障隔離緊密銜接著調(diào)度，二者實(shí)時(shí)互通。對(duì)于尋址設(shè)備，它經(jīng)由無(wú)線通信銜接著后臺(tái)布設(shè)的指揮，二者順暢通信。指揮控制中心接納了信息，設(shè)定隔離決策。下發(fā)必備的指令，告知某一故障方位，通知搶修人員。針對(duì)隔離系統(tǒng)，構(gòu)建了搭配著的數(shù)據(jù)平臺(tái)。借助調(diào)度體系以便供應(yīng)平日必備的信息。針對(duì)多樣故障，構(gòu)建了方案庫(kù)。縮減投入耗費(fèi)，延展了安全性。

三、擬定隔離方式

（一）細(xì)分系統(tǒng)層級(jí)

快速隔離故障，總體體系可分成主站、通信類的分支、斷路器配有的控制分支、必備的尋址儀。在這之中，主站被布設(shè)于搶修必備的值班室，它含有顯示層、數(shù)據(jù)層及附帶的應(yīng)用層。顯示層凸顯了城區(qū)內(nèi)的地圖，顯示開(kāi)關(guān)方位、開(kāi)關(guān)分合狀態(tài)。此外，還可定位車輛，顯出應(yīng)急車的精準(zhǔn)方位。解析處理故障、統(tǒng)計(jì)并且判斷，然后妥善隔離。顯示必要信息，供應(yīng)了負(fù)荷轉(zhuǎn)移必備的參照。通信體系調(diào)配著主站，負(fù)責(zé)調(diào)度信息，彼此互通信息。尋址儀接納了信息，上傳至主站內(nèi)。經(jīng)過(guò)這一流程，主站預(yù)設(shè)明晰的指令，然后及時(shí)下發(fā)。針對(duì)于斷路器，它經(jīng)由主站予以下達(dá)指令，有序調(diào)控分合。遇有線路故障，依照電流經(jīng)由的方位著手來(lái)判斷。

（二）智能性的主站

主站布設(shè)了集中式特有的智能調(diào)控。經(jīng)由調(diào)度主站予以供應(yīng)這一時(shí)段的故障信息，便于實(shí)時(shí)解析。對(duì)于現(xiàn)有故障，及時(shí)設(shè)定處理。尋址儀被布設(shè)于配網(wǎng)場(chǎng)地內(nèi)，經(jīng)由GSM路徑來(lái)送達(dá)信息。依照故障指示，尋找出精準(zhǔn)的故障方位。設(shè)定遙控指令，跳開(kāi)這一區(qū)段布設(shè)的開(kāi)關(guān)。同時(shí)，還應(yīng)審慎處理區(qū)段內(nèi)的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)、變電站內(nèi)開(kāi)關(guān)。

（三）調(diào)控配網(wǎng)邏輯

遇有線路故障，出線開(kāi)關(guān)將會(huì)跳閘。針對(duì)這類出線，啟用故障判斷，明晰它的總體流程。經(jīng)由尋址儀來(lái)辨識(shí)區(qū)域范疇的動(dòng)作信息，即刻給出判斷。查驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，擬定負(fù)荷倒換必備的方案。對(duì)于突發(fā)故障，分段來(lái)預(yù)設(shè)分閘指令。經(jīng)過(guò)這種步驟，就隔開(kāi)了查驗(yàn)出來(lái)的故障區(qū)段。值班搶修人員、調(diào)度類的人員應(yīng)能發(fā)出明晰的信息。經(jīng)由確認(rèn)后，遙控聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)及對(duì)應(yīng)的出線開(kāi)關(guān)可以合閘處理。劃定非故障區(qū)段，對(duì)此恢復(fù)供電。

四、探析真實(shí)情形下的運(yùn)用

常規(guī)狀態(tài)下，對(duì)比相間短路，運(yùn)行態(tài)勢(shì)下的配網(wǎng)有著偏高的故障概率，包含接地故障。統(tǒng)計(jì)數(shù)值顯示：突發(fā)故障之中，超出九成都被劃歸為接地故障。遇有雷雨氣候、惡劣大風(fēng)氣候，接地故障表征出來(lái)的總概率就變得更高。遇有接地短路、其他配網(wǎng)故障，可借助搜集得出的量化信息以便辨別出故障點(diǎn)。針對(duì)疑似故障這樣的線路、常規(guī)運(yùn)行線路，應(yīng)能彼此分隔。這樣做，確認(rèn)了區(qū)域以內(nèi)的有效送電，確保不會(huì)中斷。自動(dòng)定位故障，依循新穎的通信流程、微機(jī)調(diào)控技術(shù)。

（一）自動(dòng)定位并迅速隔離

迅速尋找出故障范疇、迅速辨別定位，是自動(dòng)定位創(chuàng)設(shè)的新穎性能。然而，遇有全線斷電，這種流程仍沒(méi)能預(yù)先識(shí)別出故障，缺失自動(dòng)隔離?，F(xiàn)今時(shí)段內(nèi)，架空線路配有的成套保護(hù)涵蓋著重合閘、過(guò)流類的保護(hù)。接地電阻偏小時(shí)，兩端零序可被銜接起來(lái)，有序予以配置。為提升敏銳性，供應(yīng)多重選擇，整條線路都應(yīng)予以顯露出來(lái)。線路末端遇有故障，應(yīng)當(dāng)足夠敏銳。這樣做，就化解了突發(fā)態(tài)勢(shì)下的全線斷電疑難。線路搭配著的上下保護(hù)緊密予以配合，呈現(xiàn)為階梯狀。針對(duì)線路末端，縮減了自帶的保護(hù)極差。安設(shè)隔離系統(tǒng)，它搭配著測(cè)控模塊、配套通訊模塊，解決這一疑難?？撮T狗開(kāi)關(guān)有著設(shè)定好的地點(diǎn)，安設(shè)開(kāi)關(guān)以后，還要核驗(yàn)送電線路以內(nèi)的總電抗。

（二）配網(wǎng)隔離凸顯的成效

10kV特有的城區(qū)配網(wǎng)增設(shè)了自動(dòng)架構(gòu)下的故障辨別、故障定位特性。最近幾年，隔離故障必備的自動(dòng)體系正被廣泛接納。日常運(yùn)行之中，它表現(xiàn)出來(lái)的總成效還是很優(yōu)良的。具體的成效為：對(duì)于區(qū)域以內(nèi)的巡線人員，縮減勞動(dòng)強(qiáng)度、縮短了消耗掉的故障查驗(yàn)時(shí)段；在這種根基上，提升可靠水準(zhǔn)。對(duì)比故障定位，配網(wǎng)增添了看門狗特有的開(kāi)關(guān)。截至目前，自動(dòng)隔離還沒(méi)能覆蓋著沿線范疇的一切線路。但它自帶的構(gòu)架很簡(jiǎn)易，可以自動(dòng)運(yùn)行，省掉了后臺(tái)布設(shè)的通訊支撐。對(duì)于日常運(yùn)維，快速隔離配有的體系可節(jié)省金額。遇有惡劣天氣，在偏遠(yuǎn)區(qū)域最適宜布設(shè)這樣的開(kāi)關(guān)。選取分支線路，針對(duì)篩選出來(lái)的故障點(diǎn)予以自動(dòng)隔離。保護(hù)了區(qū)域以內(nèi)的其余用戶，維持正常的送電。

（三）未來(lái)改進(jìn)趨向

城區(qū)配網(wǎng)遇有多重故障，都要識(shí)別成因，予以針對(duì)處理。未來(lái)探究中，可側(cè)重摸索GPRS特有的新穎技術(shù)。在很短時(shí)段中，自動(dòng)迅速尋找出位置，提升了可靠性。定位某一故障，啟用指示器后，即可凸顯明晰的紅色信號(hào)，發(fā)送調(diào)制編碼。主站辨識(shí)這一編碼，標(biāo)識(shí)電子地圖以內(nèi)的故障點(diǎn)，便于維修排除。

結(jié)語(yǔ)

伴隨經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，單純依憑偏舊的配網(wǎng)管控沒(méi)能吻合新穎的要求。為了確保供電，提升配網(wǎng)固有的可靠水準(zhǔn)，要增添自動(dòng)化。城區(qū)遇有配網(wǎng)故障，經(jīng)由自動(dòng)化路徑的查驗(yàn)即可辨識(shí)故障點(diǎn)，歸結(jié)故障成因。在這種基礎(chǔ)上，快速把突發(fā)態(tài)勢(shì)的故障隔離至預(yù)設(shè)的更小區(qū)段，規(guī)避整體癱瘓，維持常規(guī)用電。未來(lái)進(jìn)展中，應(yīng)能繼續(xù)摸索得出更為適宜的快速隔離，接納新穎技術(shù)。

[1]萬(wàn)平暢.城市配網(wǎng)故障快速隔離系統(tǒng)[J].電子世界，2013（06）：39.