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      煙氣脫硝反應(yīng)器計(jì)算流體力學(xué)模擬研究

      2015-12-24 00:47:24商金軍侯蔚然
      中國環(huán)保產(chǎn)業(yè) 2015年4期
      關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)偏差煙道湍流

      商金軍,周 友,侯蔚然

      (1.唐山三友集團(tuán)有限公司,河北 唐山 063305;2.北京西山新干線除塵脫硫設(shè)備有限公司,北京 100195)

      煙氣脫硝反應(yīng)器計(jì)算流體力學(xué)模擬研究

      商金軍1,周 友2,侯蔚然2

      (1.唐山三友集團(tuán)有限公司,河北 唐山 063305;2.北京西山新干線除塵脫硫設(shè)備有限公司,北京 100195)

      SCR煙氣脫硝系統(tǒng)中的流場與噴氨格柵設(shè)計(jì),是影響系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),采用計(jì)算流體動力學(xué)模擬方法建立計(jì)算模型,對某企業(yè)的鍋爐煙氣脫硝反應(yīng)器進(jìn)行模擬研究和工程設(shè)計(jì),實(shí)踐證明,該計(jì)算流體動力學(xué)模型能夠滿足煙氣脫硝工程設(shè)計(jì)的精度要求,計(jì)算結(jié)果對工程設(shè)計(jì)具有較好的指導(dǎo)意義,對同類工程也具有一定的參考價值。

      煙氣脫硝;反應(yīng)器;計(jì)算流體力學(xué)

      1 概述

      唐山某硅業(yè)有限公司的4#鍋爐為無錫華光鍋爐股份有限公司生產(chǎn)的1×480t/h高溫、高壓煤粉鍋爐,為達(dá)到國家節(jié)能減排的要求,該企業(yè)對上述鍋爐進(jìn)行了脫硝改造。脫硝裝置采用選擇性還原法(SCR),同時建設(shè)還原劑供應(yīng)系統(tǒng),工程采取EPC總承包模式。

      工程采用選擇性催化還原脫硝(SCR)工藝,每臺爐設(shè)置一個脫硝反應(yīng)器,采用高灰型SCR布置方式,即SCR反應(yīng)器煙氣引出在鍋爐高溫省煤器出口和高溫空氣預(yù)熱器之間,布置在爐后煙道的上方,不設(shè)旁路。催化劑類型為蜂窩式,層數(shù)采取“2+1”模式布置,初裝2層,預(yù)留1層。該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)煤種、鍋爐最大連續(xù)出力工況(BMCR)、處理100%煙氣量、布置2層催化劑的條件下,脫硝效率不小于83.3%(進(jìn)口NOx濃度≤600mg/Nm3,煙氣入口溫度320℃~420℃),NH3逃逸量小于3ppm, SO2/SO3的轉(zhuǎn)化率小于1%。

      對于脫硝裝置而言,良好的NH3/NOx混合和速度均布是保證脫硝效率的前提,也是選用經(jīng)濟(jì)合適的催化劑體積的基礎(chǔ)。SCR裝置通常置于鍋爐省煤器與空預(yù)器之間,煙氣溫度較高,且SCR反應(yīng)器同常見的過程設(shè)備相比有其自身的特點(diǎn),如設(shè)備尺度大、煙道布置局限性大等,并對速度、NH3/NOx、溫度及飛灰的負(fù)載分布提出了相當(dāng)苛刻的要求,如通常要求第一層催化劑上表面的標(biāo)準(zhǔn)速度偏差小于10%,NH3/NOx摩爾比標(biāo)準(zhǔn)偏差小于5%,這對化工過程設(shè)備的放大設(shè)計(jì)而言,是個全新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法只能給出一些定性的分析結(jié)果,而實(shí)驗(yàn)研究亦因設(shè)備尺度的問題而受到限制。同時,常規(guī)的冷態(tài)試驗(yàn)?zāi)P碗m可以依據(jù)相似原理獲取一定準(zhǔn)則數(shù)相等條件下的煙氣速度分布規(guī)律,但對NH3的擴(kuò)散和分布以及噴氨格柵數(shù)量巨大的噴嘴與下游催化劑上方NH3的對應(yīng)關(guān)系卻無能為力。計(jì)算流體動力學(xué)(Computational FluidDynamics, CFD)工具的引入將有助于對SCR反應(yīng)器及其連接煙道內(nèi)流體流動、傳熱以及氨的擴(kuò)散過程給出一系列的定性定量分析結(jié)果,為SCR反應(yīng)器及其連接煙道的設(shè)計(jì)及工程調(diào)試積累寶貴的經(jīng)驗(yàn),同時結(jié)合現(xiàn)場測試結(jié)果,對數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和修正,建立SCR反應(yīng)器及其連接煙道的設(shè)計(jì)理論和方法。采用計(jì)算流體動力學(xué)對SCR反應(yīng)器及其連接煙道內(nèi)的流體流動及氨擴(kuò)散過程進(jìn)行數(shù)值模擬,揭示其內(nèi)部流動規(guī)律,可為工程設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。本文即為滿足該公司4#鍋爐節(jié)能減排綜合治理項(xiàng)目鍋爐脫硝工程(SCR)總承包工程的設(shè)計(jì)需要,對SCR脫硝反應(yīng)器及其連接煙道進(jìn)行了CFD模擬設(shè)計(jì)。

      2 計(jì)算理論及方法

      穩(wěn)態(tài)不可壓縮流體流動滿足如下積分形式的N-S方程:

      上式中,dV為控制體,dA為差分面,Γ為預(yù)處理矩陣,其定義如下:

      其中:

      式①中的向量Q,F(xiàn),G和H為求解變量、無粘通量,粘性通量及源項(xiàng)。其中:

      式④~⑥中,ρ,v,E及P分別是密度、速度、總能及流體壓力。τ則為粘性應(yīng)力張量,q為熱通量??偰芎涂傡实年P(guān)系表述如下:

      2.1 湍流模型

      考慮到該工程的實(shí)際情況和所擁有的計(jì)算資源,湍流模型采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε二方程模型。由Launder和Spalding提出的二方程k-ε模型是用得最為廣泛的一種湍流模型。基于Boussinesq假設(shè),雷諾應(yīng)力項(xiàng)可表述如下:

      其中:μt為湍流粘度,在標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型中,式中的ε為湍流動能項(xiàng),為湍流動能耗散率,其計(jì)算式如下:

      其中:Gk表示由于平均速度梯度而導(dǎo)致的湍流動能的生成量,Gb則為浮力影響導(dǎo)致的湍流動能生成量,分別表述如下:

      其中:Pr1為湍流普榔頭數(shù),在標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型中為0.85,熱膨脹系數(shù):

      在標(biāo)準(zhǔn)k-ε二方程模型中,可壓縮影響以YM來描述:

      其中的湍流馬赫數(shù)Mt定義如下:

      標(biāo)準(zhǔn)κ?ε模型系數(shù)見表1。

      表1 標(biāo)準(zhǔn)κ?ε模型系數(shù)

      2.2 主要計(jì)算內(nèi)容

      (1)采用有限體積算法對SCR反應(yīng)器及其連接煙道進(jìn)行數(shù)值模擬,通過改進(jìn)煙道形狀、布置及加設(shè)導(dǎo)流葉片等措施,使得第一層催化劑上表面的速度標(biāo)準(zhǔn)偏差小于8%。

      (2)通過數(shù)值計(jì)算,獲取了噴氨格柵上每一位置的開孔噴出的氨的流動軌跡及遷徙規(guī)律,并對其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過調(diào)整開孔位置及大小,使得第一層催化劑上表面的NH3/NOx摩爾比標(biāo)準(zhǔn)偏差小于4%。

      (3)對BMCR在50%~75%負(fù)荷等不同工況下的煙氣速度分布及氨擴(kuò)散規(guī)律進(jìn)行分析,使其在任一工況下的速度及NH3/NOx摩爾比標(biāo)準(zhǔn)偏差滿足上述數(shù)值。

      (4)對飛灰在SCR反應(yīng)器及其連接煙道中的運(yùn)動規(guī)律進(jìn)行了分析,得出理論上可能發(fā)生積灰的部位,并通過聲波吹灰、振打裝置、加設(shè)灰斗等工程措施加以改進(jìn)。

      (5)對實(shí)際運(yùn)行的煙氣脫硝裝置用網(wǎng)格法測得各層催化劑上表面的速度、NOx等參數(shù)的分布規(guī)律并對數(shù)值計(jì)算進(jìn)行修正,同時將結(jié)果應(yīng)用于系統(tǒng)的調(diào)試及運(yùn)行優(yōu)化。

      3 工程應(yīng)用

      3.1 基礎(chǔ)參數(shù)

      該公司4#機(jī)組SCR反應(yīng)器進(jìn)口的煙氣參數(shù)參見表2。

      3.2 計(jì)算模型

      CFD分析基于北京某除塵脫硫設(shè)備有限公司的總體煙氣系統(tǒng)布置,在此基礎(chǔ)上對煙氣系統(tǒng)的導(dǎo)流葉片、整流設(shè)施以及噴氨格柵進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以滿足“2 計(jì)算理論及方法”中所述的偏差分布要求。

      SCR煙氣系統(tǒng)的布置情況如圖1所示。CFD分析的入口邊界條件參見表3(1)、(2)。

      根據(jù)圖1布置圖建立CFD分析模型及網(wǎng)格模型分別如圖2、圖3所示。

      表2 SCR反應(yīng)器進(jìn)口煙氣參數(shù)

      圖1 SCR煙氣系統(tǒng)布置圖

      表3 CFD模型邊界條件(1)

      表3 CFD模型邊界條件(2)

      圖2 CFD分析模型

      圖3 CFD網(wǎng)格模型

      圖4 截面速度分布

      圖5 截面壓力分布及氨氮摩爾比分布

      3.3 分析計(jì)算結(jié)果

      該項(xiàng)目對100%、75%、50%三個典型工況下的流場和濃度場進(jìn)行了CFD模擬,因篇幅所限,本文以100%負(fù)荷條件下分析結(jié)果為例。反應(yīng)器截面的速度分布及氨氮摩爾比分布見圖4、圖5。截面的速度標(biāo)準(zhǔn)偏差如表4所示。標(biāo)準(zhǔn)偏差約為8%,完全滿足并優(yōu)于第一層催化劑上表面速度標(biāo)準(zhǔn)偏差不大于10%的要求。截面的氨氮摩爾比標(biāo)準(zhǔn)偏差見表5,標(biāo)準(zhǔn)偏差值小于4%,完全滿足并優(yōu)于第一層催化劑上表面氨氮摩爾比標(biāo)準(zhǔn)偏差不大于5%的設(shè)計(jì)要求。

      表4 截面的速度標(biāo)準(zhǔn)偏差

      表5 截面氨氮摩爾比標(biāo)準(zhǔn)偏差

      根據(jù)以上CFD模擬結(jié)果優(yōu)化得出的反應(yīng)器及連接煙道流場設(shè)計(jì)措施和噴氨格柵設(shè)計(jì)如圖6所示。

      圖6 反應(yīng)器及連接煙道流場及噴氨格柵設(shè)計(jì)

      4 結(jié)論

      經(jīng)優(yōu)化后的煙道和反應(yīng)器結(jié)構(gòu),滿足了該公司4#鍋爐綜合治理脫硝工程(SCR)的相關(guān)要求,即SCR反應(yīng)器頂部入口截面上的煙氣速度分布最大允許偏差為10%~15%,煙氣溫度分布最大允許偏差為10℃~15℃,NH3/NOx摩爾比分布最大允許偏差為5%~10%。同時該工程于2013年12月投運(yùn)以來,運(yùn)行指標(biāo)完全滿足了設(shè)計(jì)要求,對同類工程提供流場和濃度場設(shè)計(jì)具有較好的參考意義。

      Simulating Study on Computational Fluid Dynamics of Flue Gas Denitration Reactor

      SHANG Jin-jun, ZHOU You, HOU Wei-ran

      X701

      A

      1006-5377(2015)04-0049-04

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