摘要:工廠作為用電大戶,其用電系統(tǒng)的無功補償至關(guān)重要,因為它會影響到工業(yè)企業(yè)自身的用電量,涉及到其用電成本,關(guān)系到工業(yè)企業(yè)自身的經(jīng)濟效益。應(yīng)該努力維護無功功率的逐層次、逐區(qū)域的平衡分配,這樣才能確保電能質(zhì)量。文章以工業(yè)企業(yè)供用電系統(tǒng)為核心,分析了常規(guī)的無功補償技術(shù)、電壓控制技術(shù)及其特征和優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞:工業(yè)企業(yè);工廠;供用電系統(tǒng);無功補償技術(shù);節(jié)電;補償模式 文獻標識碼:A
中圖分類號:TM761 文章編號:1009-2374(2015)31-0096-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.31.048
工業(yè)企業(yè)通常用電量較大,其中的各項用電裝置具有感性負荷,這些設(shè)備在實際運轉(zhuǎn)過程中能夠獲取大規(guī)模的無功功率,這樣就降低了供電系統(tǒng)電壓,功率因素也隨之下降,對應(yīng)的線損問題嚴重,供電質(zhì)量下降。面對這些問題,當前的很多工業(yè)企業(yè)通過在高壓端設(shè)置固定電容器的方法來試圖解決問題,然而這樣容易造成高壓端補償過度或不足,低壓端由于沒有電容器的支持,出現(xiàn)就地補償。就地無功補償技術(shù)能夠處理和解決這些問題。
1 補償模式的正確選擇
通常來說,無功補償被劃分成三個類型,具體包括集中補償、就地補償、分散補償。同其他兩種補償方式相比,集中補償對于電容器容量大小沒有過高要求,而且能夠被充分合理利用,然而集中補償只能有效控制無功負荷,無法實現(xiàn)對變電站、配電站饋線的補償。分散補償對于電容器組的容量相對較高,但是其使用效率也相對較高,具有低成本、高效率的優(yōu)勢。
對于無功補償模式的選擇,要立足于整體,并科學地進行布局分配,分級補償,達到就地平衡。要試著讓兩種補償方式共同發(fā)揮優(yōu)勢功能,例如:集中與分散同步促進,充分發(fā)揮分散補償?shù)慕?jīng)濟優(yōu)勢,高壓、低壓補償有效配合,注重低壓補償功能的發(fā)揮,其中要重點控制線損,從而確保工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟效益,達到節(jié)能降損、提高經(jīng)濟收入的目的。
2 科學確定補償容量
在整個供電系統(tǒng)中,各項電氣設(shè)備以及用戶等都會消耗一定的無功功率,為了有效控制功率消耗,就要控制無功在電網(wǎng)內(nèi)部的流動。最合適的方法就是自用戶一側(cè)入手,增設(shè)無功補償,以此來使用戶負荷的功率因數(shù)獲得提升,這樣就能有效控制各項電氣裝置等的無功功率損耗。
根據(jù)以下公式計算可以得出QC:
Qc=-p(-)
式中:
cos2Φ1——未補償時的功率因數(shù)
cos2Φ2——補償后的功率因數(shù)
3 無功補償設(shè)備的功能
對于無功補償模式,應(yīng)該參照負荷狀態(tài)來進行選擇,決定使用靜態(tài)補償或者動態(tài)補償。當負荷變化趨向于平緩,沒有太大的波動時,適合選擇靜態(tài)補償,因為這樣能夠極大地控制線損,同時能節(jié)約成本。相反,當負荷變化很大時,則適合選擇動態(tài)補償模式,這樣才能有效維護電壓的平衡、穩(wěn)定。
3.1 控制線損
當電壓處于穩(wěn)定、平衡狀態(tài)時,有功功率維持穩(wěn)定狀態(tài),因為功率因數(shù)會對應(yīng)發(fā)生改變,對應(yīng)可以根據(jù)以下公式求出線損變化率:
1-(cosΦ1/cosΦ2)2×100%
式中:
cosΦ1——未補償時的功率因數(shù),等于0.59
cosΦ2——補償后的功率因數(shù),具體值為0.98
對應(yīng)能夠計算得出線損變化率。
選擇動態(tài)補償設(shè)備,可以實行電容器分組別、分類型進行從始至終的補償,確保功率因數(shù)走向一個平衡、穩(wěn)定的區(qū)間,達到有效補償?shù)哪康摹?/p>
3.2 線路、變壓器的增容
近年來,我國電價的定價更加科學,充分考慮到了企業(yè)的利益,參照企業(yè)用電的功率因數(shù)來對電價進行定價,因此,工業(yè)企業(yè)可以通過增設(shè)補償設(shè)備,來全面提升功率因數(shù),這樣不僅能夠維護自身利益,也能為供電企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟收入。
3.3 提高電壓質(zhì)量
動態(tài)無功補償設(shè)備的配置在很大程度上優(yōu)化并提高了電壓質(zhì)量、電壓平衡問題,能夠為工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)與運營提供穩(wěn)定的服務(wù),在某種程度上來說,維護了供電系統(tǒng)的安全、高效運轉(zhuǎn)。
4 工廠供電系統(tǒng)無功補償技術(shù)的優(yōu)化選擇
4.1 工廠供用電系統(tǒng)概況
該工廠為大型機械生產(chǎn)加工廠,從當前來看,該機械廠供電系統(tǒng)中所選擇的變壓器容量達到17660kVA,配置了20多臺變壓器,變比大概在0.4~10kV之間,一般的變壓器負載率達到28%~29%,負載最高達到7000kW。
4.2 補償技術(shù)的選擇
4.2.1 高低壓補償有效配合。該工廠的供電系統(tǒng)高壓部分選擇集中補償模式,低壓端則放置未補償。以上補償模式容易導致補償過度或者補償不足的問題,因為二次母線之下的線路得不到補償,容易導致嚴重的線損問題,變電裝置也可能受損。所以要積極進行分級補償,在距離負載教近的地方配置電容器,也就是可以采用高壓端進行集中補償,低壓端實行分散補償,這種高低壓補償相配合的方法能夠有效解除各種弊病,化解問題。
4.2.2 優(yōu)化供電模式。供電方式的選擇對于工業(yè)企業(yè)供用電系統(tǒng)的運行來說十分重要,要極力防止大馬拉小車的問題。因此,對于設(shè)備型號的選擇,要本著預(yù)留余地的原則,防止其高負荷、高載運轉(zhuǎn)過程中,設(shè)備部件遭到損壞或者當載荷降低時,設(shè)備空載的現(xiàn)象,因為前面提到了該工廠變壓器負載率達到28%~29%,這就意味著變壓器裝機容量不應(yīng)太大,因為這樣不僅會增加成本投入,同時也會加劇電能、電量等的不合理消耗,正確的解決方法就是調(diào)換變壓器型號,適當?shù)乜s小其容量。
4.2.3 預(yù)防設(shè)備空載運轉(zhuǎn)。因為其所采用的電動機主要為交流型,其功率因數(shù)在空載、負載過程中分別為0.1~0.3、0.8~0.85??梢酝ㄟ^將電容器、電動機鏈接起來,從而有效提升電動機功率因數(shù),從而預(yù)防空載問題,同時也能科學、適度地提升其功率因數(shù)。endprint
4.2.4 優(yōu)化、完善配電裝置。配電裝置自身的質(zhì)量、運行水平等也會直接影響到補償效果,因此,必須及時檢查、核查并維修各類配電裝置,特別是一些計量設(shè)備,例如電流表、電壓表等,要維護其正常運轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)的精準。
4.3 選擇新型無功補償技術(shù)
現(xiàn)代科技的發(fā)展推動了電力技術(shù)的不斷更新,從而出現(xiàn)了一些新型的無功補償技術(shù),這其中大體涵蓋SVC與SVG,SVC、SVG分別為第二代、第三代無功補償設(shè)備。
SVC一般憑借調(diào)整阻抗性能來對應(yīng)進行無功補償,經(jīng)過多年的研究,SVC已經(jīng)發(fā)展出多種類型,例如TCR晶閘管控制電抗器。其最明顯的優(yōu)勢體現(xiàn)在:可以更加快捷、持續(xù)、高效地補償一些不斷變化的負荷,積極控制系統(tǒng)內(nèi)部電壓的不合理變化,同時依托于分相調(diào)整來對應(yīng)優(yōu)化電力系統(tǒng)的三相平衡度。
SVC設(shè)備有效確保了無功補償迅速做出反應(yīng),其中的缺點為:補償作用的發(fā)揮受系統(tǒng)參數(shù)的干擾,同時也可能造成過多的諧波干擾,這其中就要增設(shè)濾波設(shè)備。
5 補償效果分析
經(jīng)過無功補償技術(shù)的運用,選擇集中、分散補償有效配合的模式,經(jīng)過一段時間的試用,該工廠的線損率明顯下降,用電量也降低,以年為單位計算,該工廠接電達5000小時,減少電費支出8.9萬元。變壓器也能發(fā)揮積極的節(jié)電功效,經(jīng)過補償優(yōu)化后,變壓器在運轉(zhuǎn)過程中,銅損耗率也明顯下降,極大地控制了線損。未經(jīng)過補償優(yōu)化之前,功率因數(shù)相對較低,需要支付更多的電費,經(jīng)過補償優(yōu)化后,有效控制了電費支付額,為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。
6 結(jié)語
用電系統(tǒng)的無功補償至關(guān)重要,因為它會影響到工業(yè)企業(yè)自身的用電量,涉及到其用電成本,關(guān)系到工業(yè)企業(yè)自身的經(jīng)濟效益。應(yīng)該努力維護無功功率的逐層次、逐區(qū)域的平衡分配,這樣才能確保電能質(zhì)量,控制節(jié)能降損,加大對無功補償技術(shù)的研究力度,使其合理應(yīng)用于用電系統(tǒng),從而維護用電系統(tǒng)的高水平運轉(zhuǎn),達到最佳的運行目的。
參考文獻
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作者簡介:鄧本浩(1981-),男,廣東云浮人,廣東電網(wǎng)有限責任公司江門新會供電局電氣工程師,研究方向:業(yè)擴勘查。
(責任編輯:黃銀芳)endprint