陳隆勝 鄭中平
焊接過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)存在形式有氣態(tài)和顆粒狀態(tài)兩種;顆粒狀態(tài)物質(zhì)以微小的固體顆粒彌散在空氣中,可進(jìn)入呼吸系統(tǒng)的顆粒能滲入肺泡內(nèi),其尺寸可達(dá)10μm,以往稱之為“粉塵”。焊接產(chǎn)生的懸浮在空氣中的顆粒非常小,一般尺寸<1μm(大多數(shù)情況下<0.1μm,屬于PM2.5范圍的微粒), 因此是“可呼吸”的,并稱之為焊接煙霧。
焊接煙塵的治理是一項(xiàng)國際性技術(shù)難題。主要表現(xiàn)在:產(chǎn)塵點(diǎn)分布隨機(jī),無組織排放,造成捕捉困難。焊接煙塵直徑在0.01~5μm,過濾困難。需要控制焊點(diǎn)區(qū)域的風(fēng)速。另外,還要除塵和控溫控濕結(jié)合,降低系統(tǒng)能耗。
現(xiàn)代工業(yè)廠房的環(huán)境要素主要包括:
(1)溫度 考慮加工工藝、夏季防中署和冬季防寒的要求。
(2)濕度 焊接加工、涂膠等工藝對(duì)濕度的要求,人體舒適度對(duì)濕度的要求。
(3)凈度 即潔凈度,根據(jù)生產(chǎn)工藝和粉塵、毒物特征,采取防塵防毒通風(fēng)措施控制其擴(kuò)散,使工作場(chǎng)所各種有害物質(zhì)濃度達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。
(4)鮮度 在相對(duì)封閉的車間,必須補(bǔ)充一定的新風(fēng),以保持車間空氣的新鮮度。
(5)靜度 即安靜度(噪聲),對(duì)工作場(chǎng)所操作人員每天連續(xù)接觸噪聲8h的,噪聲聲級(jí)衛(wèi)生限值為85dB(A)。
整體廠房治理技術(shù)(置換通風(fēng))始于30多年前,最初在北歐運(yùn)用,占據(jù)了北歐國家90%的工業(yè)空調(diào)市場(chǎng)和75%的民用空調(diào)市場(chǎng),然后逐漸在美國、日本等國家眾多工業(yè)廠房中開始運(yùn)用,原理如圖1所示。
在焊接車間由于在高度上具有穩(wěn)定的溫度梯度,如果以較低的風(fēng)速,將溫度較低的新鮮空氣直接送入室內(nèi)工作區(qū),低溫的新風(fēng)在重力作用下先是下沉,隨后慢慢擴(kuò)散,在地面上形成一層薄薄的新鮮空氣層。而室內(nèi)熱源產(chǎn)生的熱氣流由于浮力作用而上升,并不斷吸卷周圍空氣。這樣在后續(xù)新風(fēng)的推動(dòng)作用下和頂部抽風(fēng)口的抽吸作用下,地面上方的新鮮空氣緩緩上升,形成向上的均勻氣流類,于是工作區(qū)的含煙含塵空氣為后續(xù)的新風(fēng)所取代。當(dāng)達(dá)到穩(wěn)定后,在室內(nèi)由于濃度差而形成兩個(gè)區(qū)域:上部為混合區(qū),下部為向上流動(dòng)的潔凈區(qū)。
系統(tǒng)由空氣處理系統(tǒng)、冷熱源系統(tǒng)、送/回風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四大部分組成,如圖2所示。
圖1 置換通風(fēng)原理
(1)除塵 根據(jù)粉塵性質(zhì),采用不同治理形式和過濾材料,能有效去除廠房中多種粉塵。
(2)制冷 冷源可采用風(fēng)冷制冷機(jī)組。
(3)采暖 可與采暖結(jié)合在一起,室內(nèi)不需另設(shè)采暖系統(tǒng),熱源可采用電、天然氣、熱泵、熱水及蒸汽等。
(4)控濕 夏季采用冷凍除塵濕,冷凝熱回收技術(shù),無需再熱熱源,節(jié)約能耗。冬季采用蒸汽等加濕,確保廠房濕度滿足工藝和舒適度要求。
(5)異味凈化 根據(jù)不同有害氣體,采用活性碳,低溫等離子、高效光子、高能離子等凈化技術(shù)去除車間異味。
(6)新風(fēng) 系統(tǒng)能自動(dòng)控制,根據(jù)室外狀況,調(diào)節(jié)新風(fēng)比例,0~100%新風(fēng)運(yùn)行,節(jié)約能耗,有效改善室內(nèi)品質(zhì)。
圖2 結(jié)構(gòu)
(1)下側(cè)送頂回的氣流組織方式,空氣齡小,滯留時(shí)間短,新鮮度高,換氣效率高,接近100%,通風(fēng)效率高,大于1。
(2)系統(tǒng)不受焊接工件大小的影響,不受焊接工位變化的影響,能極大提高生產(chǎn)效率。
(3)采用高效過濾器,過濾精度完全達(dá)到室內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn),室內(nèi)空氣可以循環(huán),避免直排造成室內(nèi)冷量/熱量能源的浪費(fèi)。
(4)徹底解決煙塵凈化問題,不會(huì)對(duì)大氣造成二次污染。
(5)所需風(fēng)量只是傳統(tǒng)混合送風(fēng)形式的一半,運(yùn)行能耗大幅度降低。
(6)自動(dòng)化程度高,采用PLC控制,具備友好的人機(jī)操作界面,使用方便。
青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸有限公司鋁合金廠房除塵除濕控溫系統(tǒng)工程:鋁合金焊接廠房總治理面積46 872m2。總共采用了凱天環(huán)保17臺(tái)80 000m3/h和3臺(tái)90 000m3/h組合式除塵除濕空氣處理機(jī)組,冷源采用20臺(tái)風(fēng)冷制冷機(jī)組,單臺(tái)制冷量440kW,冷凝熱回收量200kW,冬季新風(fēng)加熱采用直燃式燃燒器,加熱量為200kW。實(shí)現(xiàn)了如下目標(biāo):
(1)車間內(nèi)4.5m高度以下工作區(qū)域粉塵濃度≤4mg/m3。
(2)廠房夏季室內(nèi)溫度24~28℃,全年相對(duì)濕度≤65%(4.5m下工作區(qū)域),冬季溫度≥15℃(以車間正常供暖為前提,機(jī)組只對(duì)新風(fēng)加熱)。
(3)在焊接區(qū)域的風(fēng)速≤0.5m/s(送風(fēng)口的面風(fēng)速在2m外要降低到0.5m/s以下),不影響焊接。
圖3 發(fā)煙效果
圖4 系統(tǒng)啟動(dòng)15min后效果
雞西煤礦機(jī)械有限公司鉚焊車間,治理面積約1 512m2,車間行車軌道高9m,廠房頂高14m,采用凱天環(huán)保整體通風(fēng)除塵系統(tǒng)工程。系統(tǒng)采用了1臺(tái)100 000m3/h組合式除塵空氣處理機(jī)組,冬季新風(fēng)加熱采用電加熱器,加熱量為160kW。效果對(duì)比如圖3、圖4所示。實(shí)現(xiàn)了如下目標(biāo):
(1)車間內(nèi)4.5m高度以下工作區(qū)域粉塵濃度≤4mg/m3。
(2)冬季溫度≥15℃(以車間正常供暖為前提,機(jī)組只對(duì)新風(fēng)加熱)。
(3)在焊接區(qū)域的風(fēng)速≤0.5m/s(送風(fēng)口的面風(fēng)速在2m外要降低到0.5m/s以下),不影響焊接。