狂客
犀利的警報(bào)聲響徹加利福尼亞的公路。
“可惡,居然甩不掉這家伙!”被通緝的飆車黨成員麥克駕駛跑車,從街頭巷尾呼嘯而過,不僅無視交通規(guī)則,還令追捕他的警車接連撲空——唯獨(dú)這回,他怎么也甩不掉這輛又黑又酷,還印著碩大Police標(biāo)志的警車。
麥克眉頭一皺,嘴角劃過一絲笑意。他不斷提速,引誘警車高速追來,眼看兩車就要并駕齊驅(qū),麥克突然一個(gè)急剎車,試圖將警車甩向前方,自己朝相反方向逃跑——“吱——”,那高速奔馳的警車竟然迅速剎住了車,并很快啟動(dòng)和轉(zhuǎn)向追了上來!
“見鬼!甩不掉你,我還稱得上加州車神嗎?”麥克將油門踩得更深,警車也不甘示弱地緊逼,并不斷喊話令麥克停車。當(dāng)一個(gè)岔路口突然閃現(xiàn)在側(cè)前方,麥克敏捷地打了一把方向盤,轉(zhuǎn)眼和來不及反應(yīng)的警車分道揚(yáng)鑣——“哈哈哈,有人比我更熟悉每一條路嗎?”
“嗯……那是?!”就要沖過十字路口時(shí),麥克猛然發(fā)現(xiàn)那輛警車橫擋在前方實(shí)施攔截!減速掉頭是來不及了,系著安全帶的麥克孤注一擲,索性將油門踩死希望能撞開一條路——“咚”地一聲巨響,警車沒有偏移幾米,麥克的車卻熄火了!
狼狽的麥克正要逃跑,幾名守候的警員已經(jīng)舉槍圍住了他……從此這一帶再也沒有什么車神,只有關(guān)于“攔截者”警車的傳說。
城市的高效追捕力量
如果你玩過極品飛車游戲,想必會對追擊系列里的福特警車記憶猶新——塊頭大、提速快,面對各種車速的撞擊毫不畏懼,簡直是震懾罪犯的“攔路虎”!這并非只是游戲中的怪獸,在美國警察的裝備序列里確實(shí)有這家伙,該車最新發(fā)布了小改款,里里外外采用了多種當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,能高效而持久地追捕犯罪者并保護(hù)警員安全,堪稱來自未來的警車。
高強(qiáng)度結(jié)構(gòu):車身有緩沖潰縮區(qū),能在遭受撞擊時(shí)吸收撞擊力量。車的側(cè)保護(hù)和客艙被加強(qiáng)了,氣囊配置在乘客的頭部和車窗附近,在可能發(fā)生的碰撞或側(cè)翻中,給駕駛員和乘客提供關(guān)鍵的保護(hù)。
追擊模式:變速箱提供了追擊模式,被激活后會有更加積極的換擋響應(yīng)——調(diào)整速度更靈活!當(dāng)檢測到攻擊性的駕駛結(jié)束后,變速箱又會回歸正常模式,提供更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能的表現(xiàn)。
耐撞保險(xiǎn)杠:在追尾測試中,福特警車以120千米/時(shí)的進(jìn)行高速?zèng)_撞,由于前保險(xiǎn)杠的保護(hù),車身安全無恙。
啟動(dòng)和加速快:發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,能產(chǎn)生365匹馬力;2個(gè)渦輪增壓器幫助最大限度地加速。
智能傳感器:傳感器能區(qū)分交火和碰撞這兩種不同的狀態(tài),還能探測即將發(fā)生的碰撞的強(qiáng)度,從而控制氣囊做出快速有效的應(yīng)對。
自己發(fā)電:車上配有強(qiáng)勁的交流發(fā)電機(jī),相當(dāng)于攜帶了一個(gè)巨大的動(dòng)力包,為車載雷達(dá)、攝像機(jī)、電腦等任務(wù)中必備的電子工具提供長久的電源。
安全快速剎車:制動(dòng)系統(tǒng)為車輪提供了一個(gè)快速冷卻系統(tǒng),使高速下的緊急剎車變得安全迅速。
自我警覺:配有監(jiān)控模式,當(dāng)有人接近車輛時(shí),車窗會自動(dòng)升起,同時(shí)全車落鎖。在車輛前排還配備了解鎖按鍵,可以在45秒內(nèi)延遲車門關(guān)閉,保證警員能在執(zhí)行任務(wù)時(shí)快速上車。內(nèi)后視鏡上配備4英寸的顯示器,實(shí)時(shí)顯示后攝像頭捕獲的車后圖像。
陶瓷防彈車門:陶瓷防彈前門面板保護(hù)著駕駛員和前座的乘客,為他們擋住來襲的子彈。
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),使車的越野性和穩(wěn)定性好,操控起來更得心應(yīng)手。該系統(tǒng)也使新車型更加環(huán)保,比2011版福特警車減少20%的燃油消耗。
高強(qiáng)度車輪:“攔截者”是為24小時(shí)執(zhí)行任務(wù)而設(shè)計(jì)的,所以車輪采用高強(qiáng)度的五幅鋼圈和更加耐磨、防滑的輪胎。
冷卻系統(tǒng):允許適量的空氣流經(jīng)車內(nèi),調(diào)節(jié)一天下來產(chǎn)生的熱氣。