我國(guó)跨境電商存在的問(wèn)題及策略建議

吳華

河海大學(xué)

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我國(guó)跨境電商存在的問(wèn)題及策略建議

吳華

河海大學(xué)

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，跨境電商在全球掀起了巨大的浪潮。我國(guó)跨境電商的發(fā)展已初具規(guī)模，但仍存在著物流障礙、信用及支付安全、法律不夠完善等問(wèn)題，需要建立完善的法律體系，保障平臺(tái)商家、消費(fèi)者的信息及支付安全，完善物流體系，加速商品流轉(zhuǎn)。

跨境電商 電商平臺(tái) 進(jìn)出口

跨境電商，又稱跨境貿(mào)易電子商務(wù)，是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。

1　我國(guó)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)跨境電商交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，在2015年進(jìn)出口雙降的情況下，跨境電商增速卻超過(guò)30%。根據(jù)我國(guó)商務(wù)部預(yù)測(cè)，2016年我國(guó)跨境電子商務(wù)進(jìn)出口貿(mào)易總值將超過(guò)6.1億。我國(guó)出口規(guī)模遠(yuǎn)大于進(jìn)口，進(jìn)口規(guī)模占進(jìn)出口總體規(guī)模的比重不斷提高。截止2015年， 我國(guó)跨境電商進(jìn)口規(guī)模仍占跨境電商進(jìn)出口總體規(guī)模的80%以上，其主導(dǎo)地位在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)人民對(duì)商品的質(zhì)量要求會(huì)逐漸提高，增加對(duì)海外商品的消費(fèi)，跨境電商進(jìn)口規(guī)模占跨進(jìn)電商進(jìn)出口總規(guī)模的比重不斷提高。

2　我國(guó)跨境電商所面臨的困境

2.1物流障礙

一方面，由于地區(qū)和距離的因素，加上清關(guān)問(wèn)題，可能導(dǎo)致小包裹物流不穩(wěn)定，另一方面，我國(guó)完全處于人工分揀包裝包裹的階段，導(dǎo)致了物流的速度無(wú)法從根本上提高。2014年，我國(guó)包裹數(shù)量達(dá)到6億個(gè)，但國(guó)際物流難以承擔(dān)如此大量的運(yùn)輸，這導(dǎo)致一些包裹寄送時(shí)長(zhǎng)超過(guò)兩個(gè)月?；A(chǔ)設(shè)施的完善是跨境電商發(fā)展過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，跨境電商的迅速發(fā)展需要一個(gè)完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系作為支撐。

2.2信用及支付安全

電商是基于互聯(lián)網(wǎng)的一種虛擬的網(wǎng)絡(luò)商務(wù)模式，具有一定的信用安全風(fēng)險(xiǎn)。由于貨物的交易完全是在平臺(tái)上進(jìn)行的，消費(fèi)者無(wú)法檢驗(yàn)貨物的真?zhèn)涡裕娚唐脚_(tái)也難以控制每個(gè)商家每批商品的質(zhì)量，這很可能被一些惡劣商家利用。我國(guó)跨境支付體系仍不完善，沒(méi)有明確其跨境支付的業(yè)務(wù)范圍，相關(guān)部門的監(jiān)管力度也不強(qiáng)。另外由于跨境電子商務(wù)是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行支付的，資金完全通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，無(wú)法確定對(duì)方的資金狀況，這增加了大額交易的風(fēng)險(xiǎn)。

2.3消費(fèi)結(jié)構(gòu)不完善

相比于國(guó)內(nèi)消費(fèi)，跨境消費(fèi)的網(wǎng)民比率較低，且網(wǎng)民多為高收入、高學(xué)歷、高職位群體，從消費(fèi)的產(chǎn)品種類來(lái)看，主要是護(hù)理產(chǎn)品、母嬰用品、化妝品等?？梢钥闯?，我國(guó)消費(fèi)者仍未完全形成跨境網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)習(xí)慣。

2.4各國(guó)摩擦日益加大

跨境電商的進(jìn)出口商品與貨物進(jìn)出口不同，因此國(guó)際上原有的交易慣例和法則無(wú)法完全適用于跨境電商的進(jìn)出口貿(mào)易。由于跨境電商興起時(shí)間較短，各國(guó)仍未形成成熟的監(jiān)管條例，難免存在各國(guó)法律相互沖突的情況。

3　對(duì)我國(guó)跨境電商的策略建議

3.1推廣海外倉(cāng)儲(chǔ)等跨境物流模式

我國(guó)現(xiàn)有的跨境電商物流模式有：郵政包裹模式、國(guó)際快遞模式、國(guó)內(nèi)快遞模式、專線物流模式、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。其中發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖呛Ｍ鈧}(cāng)儲(chǔ)，在海外建立倉(cāng)儲(chǔ)，通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)將貨物運(yùn)至海外倉(cāng)儲(chǔ)，在需要貨物時(shí)，直接從海外倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)出貨物，這種模式大大縮短了商品的配送時(shí)間，大批量的運(yùn)送相比于小批量、多批次運(yùn)送的成本更低，也能降低企業(yè)的物流風(fēng)險(xiǎn)。

3.2建立跨境電商法律體系

首先，需要規(guī)定跨境交易雙方的糾紛解決機(jī)制，從法律層面避免惡意欺詐行為的發(fā)生，加強(qiáng)與其他國(guó)家的法律聯(lián)系，建立國(guó)際跨境電商糾紛統(tǒng)一解決機(jī)制。其次，加強(qiáng)相關(guān)部門對(duì)跨境電商平臺(tái)的監(jiān)督，保證電商平臺(tái)公正守法。此外，還應(yīng)建立針對(duì)跨境電商完備的監(jiān)督與管理機(jī)制，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

3.3降低對(duì)本國(guó)部分商品的稅負(fù)保護(hù)

地方稅負(fù)保護(hù)主義雖然能夠在短時(shí)間內(nèi)保護(hù)本國(guó)企業(yè)，但使得國(guó)外高質(zhì)量產(chǎn)品難以進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這不利于我國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，高負(fù)稅提高了網(wǎng)民購(gòu)買國(guó)外產(chǎn)品的成本，不利于我國(guó)跨境電商進(jìn)口的發(fā)展。

4　總結(jié)

中國(guó)的跨境電商正揚(yáng)帆起航，但仍存在許多問(wèn)題，這些困境需要跨境電商平臺(tái)、平臺(tái)企業(yè)客戶、政府部門、物流行業(yè)、消費(fèi)者一起共同努力才能克服。同樣的，它也是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇，是我國(guó)建立自主品牌，提高國(guó)內(nèi)本土品牌知名度，增加信用價(jià)值的良機(jī)?？缇畴娚虒?duì)于傳統(tǒng)貿(mào)易的出口轉(zhuǎn)型具有推動(dòng)作用，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及進(jìn)出口貿(mào)易長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。

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