基于校內(nèi)實踐的汽車故障與檢測技術(shù)課程教學(xué)應(yīng)用性探究

何歡歡 王春蓮 新疆應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系

基于校內(nèi)實踐的汽車故障與檢測技術(shù)課程教學(xué)應(yīng)用性探究

何歡歡 王春蓮 新疆應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系

汽車故障診斷與檢測技術(shù)；技能的熟練；課程設(shè)計思路；課程目標(biāo)；考核方法

首先根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》（國辦發(fā)〔2015〕 36號）和職教教育工作會議李克強(qiáng)總理講話里強(qiáng)調(diào)：職業(yè)教育大有可為，也應(yīng)當(dāng)大有作為。要把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，不僅要圍繞技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)方式變革、社會公共服務(wù)要求和扶貧攻堅需要，培養(yǎng)大批懷有一技之長的勞動者，而且要讓受教育者牢固樹立敬業(yè)守信、精益求精等職業(yè)精神，讓千千萬萬擁有較強(qiáng)動手和服務(wù)能力的人才進(jìn)入勞動大軍，使“中國制造”更多走向“優(yōu)質(zhì)制造”、“精品制造”，使中國服務(wù)塑造新優(yōu)勢、邁上新臺階［1］。其次結(jié)合《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》提出大力發(fā)展職業(yè)教育，到2020年，形成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求、體現(xiàn)終身教育理念、中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，滿足人民群眾接受職業(yè)教育的需求，滿足經(jīng)濟(jì)社會對高素質(zhì)勞動者和技能型人才的需要［2］。職業(yè)教育主要培養(yǎng)的是能適應(yīng)當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)需要的、具有一定理論基礎(chǔ)和熟練操作技能的技術(shù)人員。

1.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的基本情況

根據(jù)社會調(diào)研，大多數(shù)高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)中存在普遍而且突出的問題，就是畢業(yè)生獨(dú)立完成維修項目質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)要求。其主要原因有以下三點(diǎn)：（1）高職汽車檢測與維修專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容與實際崗位工作項目不能完全對接，學(xué)生在工作崗位上不能很快適應(yīng)工作要求，還要經(jīng)過專門的技能訓(xùn)練，增加企業(yè)的成本。（2）部分學(xué)校的汽車檢測與維修專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)，教師先示范操作，學(xué)生按照教師的做法再重復(fù)一遍，沒有實際解決問題的能力，學(xué)生獨(dú)立自主的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力得不到鍛煉。這就使得在知識與技能之間、理論與實踐之間的步調(diào)不能達(dá)到一致。學(xué)生實訓(xùn)過程氣氛沉悶，學(xué)生缺少主動性，更談不上發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)新思維了。（3）實景教學(xué)模式也是如此，沒有維修質(zhì)量的要求即使是實景教學(xué)模式也未必達(dá)到獨(dú)立自主的完成維修工種和達(dá)到國家職業(yè)資格技能水平。

畢業(yè)生參加汽車維修企業(yè)招聘會時的考核內(nèi)容可以歸納以下幾個方面的能力：一、專業(yè)能力方面：能否獨(dú)立完成汽車故障產(chǎn)生的原因及診斷方法；能否獨(dú)立完成對汽車維修基礎(chǔ)知識方面的問題和熟練使用汽車故障診斷和維護(hù)修理的設(shè)備。二、方法能力方面：能否熟知汽車各類故障的特點(diǎn)；能否熟知現(xiàn)行汽車維護(hù)制度分級；能否掌握零件檢驗常用量具和常用設(shè)備的使用方法。三、社會能力方面：能否就相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行書面表達(dá)，為此能否形成技術(shù)文件；能否與同事間相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)等等。以上的能力要求充分證明操作技能必須熟練才能勝任崗位職責(zé)。

高等職業(yè)教育的自身特點(diǎn)就是符合崗位所需的技能要求培養(yǎng)出高技能型人才。汽車維修類專業(yè)實踐操作性強(qiáng)，汽車維修企業(yè)維修項目決定汽車維修崗位技能的分類，每個崗位技能都要達(dá)到汽車維修質(zhì)量專有國家汽車維修質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，所以在汽車維修類專業(yè)實踐教學(xué)過程中，嚴(yán)格貫穿汽車維修質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，才能最終培養(yǎng)出維修質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生。本課題研究的理論價值就是培養(yǎng)汽車維修類專業(yè)學(xué)生的實際操作技能達(dá)到能夠滿足國家汽車維修質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的水平。

以維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確定實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容和目標(biāo)，能夠明確學(xué)生努力方向，也就是使學(xué)生對零部件進(jìn)行維修后能夠達(dá)到國家汽車維修質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能畢業(yè)生達(dá)到了國家中、高級汽車維修操作技能等級水準(zhǔn)。畢業(yè)生只有獨(dú)立完成的維修項目都能達(dá)到汽車維修質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，才是合格的汽車修理工。改變學(xué)生被動，感到枯萎乏味，引起學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。認(rèn)清學(xué)習(xí)任務(wù)，就是為什么學(xué)習(xí)？自身應(yīng)當(dāng)符合什么條件？技能操作上達(dá)到什么樣的結(jié)果？實訓(xùn)過程使學(xué)生汽車維修質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)為任務(wù)，該任務(wù)來驅(qū)動學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握技能，給予目標(biāo)和壓力。

將某一個崗位知識和技能分解成若干個任務(wù)，并編寫出汽車維修質(zhì)量檢驗的具體任務(wù)，而任務(wù)的完成促進(jìn)技能熟練，任務(wù)完成中訓(xùn)練崗位所需實踐能力。對實踐教學(xué)體系和實踐教學(xué)基地建設(shè)給出適合實際的實踐教學(xué)體系和實踐教學(xué)基地建設(shè)方案。對我們探索構(gòu)建職業(yè)教育實踐教學(xué)體系和實踐教學(xué)基地建設(shè)的模式具有一定的指導(dǎo)意義。

2.汽車故障診斷與檢測技術(shù)課程的定位和課程設(shè)計思路

汽車故障的診斷工作是掌握汽車總體的構(gòu)造特點(diǎn)、工作原理以及維修技術(shù)要求基礎(chǔ)運(yùn)行。展開來講：一是熟悉汽車零部件的總體構(gòu)造；二是理解部件和結(jié)構(gòu)的工作原理；三是熟悉部件或總成的技術(shù)要求；四是能夠使用各種檢測診斷儀器和診斷設(shè)備查找存在故障；五是對各種故障解決的思路清晰且方法正確；六是維修后使車的工作狀態(tài)達(dá)到技術(shù)要求。

課程性質(zhì)是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)視格要求中非常突出的重要教學(xué)內(nèi)容，專業(yè)建設(shè)和技能訓(xùn)練過程中必須建設(shè)一項實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。

汽車故障診斷與檢測技術(shù)是掌握崗位技能的一門專業(yè)核心課程，會為以后實習(xí)和就業(yè)打下基礎(chǔ)。整個課程共分為六大項目，每個項目都由若干個任務(wù)組成。教學(xué)活動由真實的任務(wù)進(jìn)行，任務(wù)目標(biāo)是培養(yǎng)汽車的維護(hù)技能。

通過企業(yè)專家和汽車維修企業(yè)崗位的需求把汽車故障診斷與檢測技術(shù)課程分為六大項58個任務(wù)。其中主要的有36個任務(wù)，學(xué)生必須實施，而且達(dá)到企業(yè)崗位要求。按企業(yè)崗位要求的工作規(guī)范和生產(chǎn)條件而確定工作任務(wù)。任務(wù)的完成過程企業(yè)規(guī)范要求來實施。

部分工作任務(wù)的完成完全有墻境學(xué)習(xí)方式進(jìn)行。汽車故障的排除整車上進(jìn)行。工作臺和故障臺進(jìn)行的故障診斷和維修技術(shù)要在整車上再次進(jìn)行一遍。整車工作狀態(tài)達(dá)到最佳狀態(tài)。學(xué)習(xí)的知識和技能在現(xiàn)有的桑塔納整車上應(yīng)用。在維修企業(yè)完成的任務(wù)是客戶的轎車實際存在的故障要排除。達(dá)到維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)才算是任務(wù)完成。這也正是體現(xiàn)了技能“在哪里用，就在哪里學(xué)”的目的。

把汽車故障診斷與維修技術(shù)課程教學(xué)分解成六個項目，每個項目的教學(xué)過程以下步驟進(jìn)行：第一步教師給學(xué)生設(shè)置故障類型；第二步教師說出檢查方法和步驟；第三步學(xué)生按照檢查結(jié)果進(jìn)行分析；第四步學(xué)生向教師解釋出現(xiàn)故障的原因，進(jìn)而提出解決方案；第五步教師引導(dǎo)學(xué)生填寫工作任務(wù)單；第六步教師評語。

3.汽車故障診斷與檢測技術(shù)課程的課程目標(biāo)

以企業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)為基本依據(jù)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成障礙排除的能力，實現(xiàn)知識和技能的學(xué)以致用的目的。崗位職能需求為重點(diǎn)，教學(xué)內(nèi)容模塊分類，在教學(xué)過程中體驗實踐操作。學(xué)生應(yīng)該能夠獨(dú)立操作完成的具體工作任務(wù)要達(dá)到三方面的要求：一是對學(xué)生在過程與方法的要求。二是知識與技能的要求，三是情感態(tài)度與價值觀的要求。

要突破“知識、技能”取向，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)完成綜合性工作任務(wù)的職業(yè)能力，職業(yè)能力的提高要重視兩個方面的認(rèn)識，醫(yī)師職業(yè)能力的外顯化、行為化的職業(yè)技能、職業(yè)資格要求。二是職業(yè)能力的內(nèi)隱性、過程性、動態(tài)性。為了提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，引進(jìn)新技術(shù)新管理模式和新標(biāo)準(zhǔn)。每堂課任務(wù)項目明確專業(yè)能力目標(biāo)、方法能力目標(biāo)和社會能力目標(biāo)。

以職業(yè)精神培養(yǎng)為導(dǎo)向，重點(diǎn)對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系進(jìn)行系統(tǒng)的構(gòu)建，制定出與汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)高級工和中級工相對接的實訓(xùn)教學(xué)方案、實訓(xùn)教學(xué)考核評價標(biāo)準(zhǔn)，確保汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)與實際崗位工作項目對接，把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合。

4.汽車故障診斷與檢測技術(shù)課程的教學(xué)方法與手段

（1）以典型工作任務(wù)為載體，將教學(xué)內(nèi)容和過程融入其中。典型工作任務(wù)教學(xué)法明確教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)，理論和實踐教學(xué)中學(xué)生要有任務(wù)，帶著任務(wù)去學(xué)習(xí)，這樣能夠增加學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和趣味性。典型工作任務(wù)的目標(biāo)要正確描述任務(wù)的對應(yīng)的綜合能力，綜合職業(yè)能力目標(biāo)在工作任務(wù)中轉(zhuǎn)換成課程的方案。學(xué)習(xí)情境中師生互動，學(xué)生是行為的主體，教師引導(dǎo)學(xué)生積極參與，鼓勵著手行動，幫助綜合應(yīng)用所學(xué)知識技能的運(yùn)用來解決新的問題，并學(xué)以致用中積累經(jīng)驗。

（2）積極采用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。建立課程的個人網(wǎng)頁，學(xué)生在網(wǎng)上查閱進(jìn)度計劃、課程標(biāo)準(zhǔn)、實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)文件，可在網(wǎng)上向老師問問題、提交作業(yè)。

（3）通過多媒體技術(shù)、信息技術(shù)等現(xiàn)代教學(xué)手段，實現(xiàn)虛擬實訓(xùn)環(huán)境。安裝網(wǎng)絡(luò)版景格學(xué)習(xí)軟件，通過該軟件，學(xué)生可在虛擬的環(huán)境下練習(xí)檢測車輛、診斷排除故障，該軟件還有應(yīng)知應(yīng)會的考題，學(xué)生可在網(wǎng)上測試自己的水平。

（4）積極參加技能比賽或組織比賽。達(dá)到以賽促學(xué)，以賽促練。組織參加每年舉行一次全國技能比賽新疆區(qū)汽車故障診斷與排除的技能大賽。實踐證明可大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)、訓(xùn)練的熱情，成效明顯。

5.課程考核方法

建議考核方式多元化，不再以書面考試為主，適當(dāng)加大實訓(xùn)部分的比重。注重職能能力考核和過程性考核，對每個工作任務(wù)都進(jìn)行檢查和評估，考核學(xué)生對工作任務(wù)完成情況。分值占課程總成績的70%。

汽車檢修頂崗實習(xí)安排在本課程教學(xué)后，學(xué)生在汽車修理企業(yè)進(jìn)行，學(xué)生可以獲得“汽車維修中級證”職業(yè)技能證書，形式一個職業(yè)技能培養(yǎng)體系。

考核方法及組成。課程綜合成績：素質(zhì)考評分（10%）+考勤（10%）+工作完成過程考核（40%）+期末應(yīng)知考核（40%）。

素質(zhì)考評：扣分不封底，可以是負(fù)分，在任務(wù)單元教學(xué)實施過程中執(zhí)行：加分由任課教師確定：協(xié)助老師準(zhǔn)備實訓(xùn)項目，整理實訓(xùn)場地，準(zhǔn)備工量具，參加有該項目的技能競賽獲獎，參加該課程的課外實訓(xùn)等可以加分。過程考核：在實施階段中進(jìn)行，每個典型工作任務(wù)每位學(xué)生都要參加要有成績（過程考核成績?yōu)閼?yīng)會考核）；期末應(yīng)知考核：課程結(jié)束后執(zhí)行，理論題在題庫中的六套卷子中抽取，期末應(yīng)知題型采用選擇題、判斷題、填空題、簡答題、問答題等。

［1］ 現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014-2020）［EB/OL］.教育部網(wǎng)站 .http：//www.moe.edu.cn/ publicfiles/business/htmlfiles/moe/ moe_838/201406/170742.html

［2］ 《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年 ）》［EB/OL］.中國網(wǎng) .http：//www.china.com.cn/policy/ txt/2010-03/01/content_19492625.htm

［3］ 閆建國，王利娟，侯占峰.《汽車檢測與故障診斷技術(shù)》課程教學(xué)改革的探討［J］.內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2015（17）：86-90.

本文通過現(xiàn)有的國家職業(yè)教育政策以及汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)崗位技能方面存在的問題來分析汽車故障診斷與檢測技術(shù)課程教學(xué)方法，確定了汽車故障診斷和維修技術(shù)崗位技能要求，探討就業(yè)崗位技能的熟練操作程度，進(jìn)而提出該課程的定位和設(shè)計思路，明確了課程目標(biāo)、教學(xué)方法和考核要求。