摘 要:專用汽車維修與保養(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,消耗了較大的成本與時(shí)間,不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲得,為此,運(yùn)用合理潤(rùn)滑技術(shù)就顯得非常重要。文章主要論述了專用汽車在維修保養(yǎng)中的存在的問(wèn)題及由此采用的合理潤(rùn)滑技術(shù)。
關(guān)鍵詞:專用汽車;維修保養(yǎng);合理潤(rùn)滑及時(shí)
潤(rùn)滑技術(shù)是企業(yè)機(jī)械正常工作的關(guān)鍵,如果沒(méi)有合理的潤(rùn)技術(shù),將嚴(yán)重消耗企業(yè)成本。合理潤(rùn)滑油技術(shù)的應(yīng)用從根本上減少了機(jī)械的磨損,有助于減少維修成本,也降低了企業(yè)成本的消耗??偟目磥?lái),我國(guó)專用汽車對(duì)合理潤(rùn)滑油技術(shù)的運(yùn)用并未認(rèn)識(shí)清楚,或者是方法不當(dāng),給企業(yè)專用汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)了極大的難題。產(chǎn)生這方面的主要原因是沒(méi)有有效考慮機(jī)械、潤(rùn)滑與密封三者之間的關(guān)系。文章主要以合理潤(rùn)滑及時(shí)應(yīng)用在專用汽車中為例,以期探究其發(fā)揮的作用。
1 專用汽車潤(rùn)滑油存在的問(wèn)題
當(dāng)前,工礦企業(yè)越來(lái)越多地使用專用汽車,如物料散裝車、油罐車與自卸車中。目前,仍有很多企業(yè)對(duì)潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用不了解、不重視,甚至存有偏見(jiàn)[1]。許多專用企業(yè)潤(rùn)滑油存在不合理使用的情況,使得專用汽車潤(rùn)滑油方式出現(xiàn)了不合理的使用現(xiàn)象,造成了較高的維修費(fèi)用,嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。其產(chǎn)生的具體問(wèn)題有下述一些:一些汽車專用潤(rùn)滑油技術(shù)更新速度慢,雖然一些汽車專用機(jī)構(gòu)加脂點(diǎn)設(shè)計(jì)有黃油嘴,然而受限于工作時(shí)間,無(wú)法用油槍進(jìn)行加注,有些專用機(jī)構(gòu)的齒輪仍然在使用落后的的或者是已經(jīng)淘汰掉的油品,如保養(yǎng)書(shū)上竟然使用機(jī)械油、鈣基油,使用的這些油品仍然無(wú)法滿足專用汽車重負(fù)荷的要求,進(jìn)一步降低了專用汽車的壽命,過(guò)早地進(jìn)入汽車維修。專用汽車并沒(méi)有乘用車的專業(yè)維修店,無(wú)法實(shí)現(xiàn)隨時(shí)的保養(yǎng)、維修與指導(dǎo)。為此,專用多使用自主保養(yǎng)與潤(rùn)滑的方式。如果司機(jī)不具有豐富的經(jīng)驗(yàn)或者是沒(méi)有閱讀維修說(shuō)明,只是一味地操作,將導(dǎo)致一些部位出現(xiàn)缺油或者是沒(méi)有潤(rùn)滑的現(xiàn)象,出現(xiàn)了較多的脂點(diǎn),一次性加脂,數(shù)量較大,司機(jī)單單使用黃油手槍加注,不能滿足魔潤(rùn)滑要求。
2 合理潤(rùn)滑技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用
2.1 潤(rùn)滑油品與設(shè)備的升級(jí)管理
當(dāng)前,因?yàn)闈?rùn)滑技術(shù)與材料不能及時(shí)更新,潤(rùn)滑技術(shù)與潤(rùn)滑材料也伴隨專用汽車設(shè)備的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來(lái)。潤(rùn)滑油技術(shù)與專用汽車設(shè)備在不斷更新過(guò)程中,需要及時(shí)地更新潤(rùn)滑油的品種與質(zhì)量,這是專用汽車維修中不可或缺的一種手段,能夠?qū)⑦@些信息及時(shí)地反饋到操作或者是維修人員那里,讓操作人員清醒地知道潤(rùn)滑工作。隨著科技的飛速發(fā)展,專用汽車設(shè)備種類不斷增多,所以,為了保證專用汽車具有較高的工作性能,尤其需重視升級(jí)潤(rùn)滑油品,以使?jié)櫥托阅芊蠈S闷噷?shí)際工作的需要。如專用汽車的液壓系統(tǒng)使用-HL46普通液壓油與-HM46抗磨液壓油等。潤(rùn)滑裝備要升級(jí)。專用汽車設(shè)備更新?lián)Q代,各種大型的專用汽車應(yīng)用到礦山生產(chǎn)中,不同種類的專用汽車逐漸需要潤(rùn)滑的位置逐漸增多。所以,為了滿足現(xiàn)代專用汽車潤(rùn)滑的需要,要提高維修時(shí)的工作效率。
2.2 設(shè)計(jì)與改進(jìn)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
當(dāng)設(shè)計(jì)與改進(jìn)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí),使用移動(dòng)的專用汽車所用的潤(rùn)滑油具有較多的加油脂點(diǎn),同時(shí)也具有較大的使用量,因此,在工作當(dāng)中,因?yàn)樾凶吲c磨捐贈(zèng)的緣故,專用汽車中灰塵污染非常嚴(yán)重,面對(duì)這些問(wèn)題,在對(duì)這些專用汽車進(jìn)行注脂時(shí),使用單線式的、經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)與改進(jìn)的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。專用汽車能移動(dòng)的設(shè)備有許多,為了確保這些機(jī)械具有靈活性,針對(duì)其遍布較多的加脂點(diǎn),并且需要加大加脂量。此外,此種類型的專用汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,不僅增加了摩擦,而且極易受到粉塵的影響??紤]到這些專用汽車的這種情況,加脂時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)與改進(jìn)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),如果采用自動(dòng)泵站,可選擇氣動(dòng)或者是電動(dòng)方式,通常情況下,要考慮安全性與控制方便性,多使用氣動(dòng)或是電動(dòng)干油集中加注泵站,擔(dān)負(fù)專用汽車行走部位的潤(rùn)滑,其中比較突出的是性電動(dòng)挖掘機(jī)行走干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),是一種具有2~100L的油箱的系統(tǒng),公稱壓力可以達(dá)到30MPa,使用的潤(rùn)滑材料是類型為NLG0~2的極壓鋰基脂,當(dāng)運(yùn)行時(shí),由繼電器或PLC來(lái)控制。采用干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),潤(rùn)滑專用汽車時(shí),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、高效在線潤(rùn)滑,明顯提升了潤(rùn)滑工作效率。
2.3 移動(dòng)干油集中加注泵站
專用汽車設(shè)備具有較高的工作效率,同時(shí)具有加脂壓力大等優(yōu)勢(shì),專用汽車潤(rùn)滑時(shí),操作起來(lái)相當(dāng)方便,特別當(dāng)全面潤(rùn)滑專用汽車時(shí),不僅清潔衛(wèi)生,而且省時(shí)省力,具有明顯的高潤(rùn)滑工作效率。一些專用汽車設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí),因?yàn)闆](méi)有注意到活動(dòng)位置處的潤(rùn)滑,所以并未設(shè)計(jì)加油嘴,維修時(shí),針對(duì)這些部位潤(rùn)滑,首先只能先拆卸,然后才能開(kāi)展工作。拆卸加脂時(shí),容易對(duì)相關(guān)部件造成損害,難免會(huì)出現(xiàn)機(jī)械損傷。面對(duì)此種情況,有兩種處理方法:方法之一,當(dāng)購(gòu)買專用汽車時(shí),需明確在購(gòu)買協(xié)議中提出,安裝工作要由生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)完成;方法之二,在實(shí)際維修時(shí),改裝工作要由專門的技術(shù)人員完成,考慮潤(rùn)滑實(shí)際需求,添加加油嘴。當(dāng)添加油嘴時(shí),面對(duì)眾多的專用汽車設(shè)備,因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)初期并沒(méi)與注意到活動(dòng)部位加注油口,這些專用汽車只有在安裝與拆檢時(shí),才可以實(shí)現(xiàn)加脂,然而,這種這種情況下的機(jī)械設(shè)備特別容易出現(xiàn)損壞。因此,當(dāng)添置機(jī)械設(shè)備時(shí),考慮到此種專用汽車設(shè)備,需采用添加油口的技術(shù)。
2.4 空轂潤(rùn)滑技術(shù),改進(jìn)潤(rùn)滑技術(shù)
當(dāng)安裝設(shè)備時(shí),軸承部位具有較高的添脂量,同時(shí)還要均勻涂抹在兩側(cè)、圓周與各個(gè)滾動(dòng)體上。一旦添脂太多或者是太少,或者是涂抹不均勻,都會(huì)影響軸承或輪轂轉(zhuǎn)動(dòng),生成摩擦,產(chǎn)生損害。在維修專用汽車時(shí),要使用空轂潤(rùn)滑技術(shù),同時(shí)準(zhǔn)確把握有關(guān)部位,然后添加脂量。一般情況下,當(dāng)?shù)貙S闷囕S承位置添加脂時(shí),需要合理控制添加量,使之約占軸承內(nèi)部空間的1/3~2/3左右,防止?jié)櫥驼紦?jù)整個(gè)空間,不然,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生粘重力,給重軸承運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)負(fù)荷,對(duì)機(jī)械帶造成一定的損害。可使用移動(dòng)式的干油集中對(duì)泵站進(jìn)行加注。在專用汽車組成當(dāng)中,存在一些分移動(dòng)機(jī)械,在開(kāi)展的集中保養(yǎng)活動(dòng)中,針對(duì)潤(rùn)滑油的使用,可以專門地加注潤(rùn)滑脂,采用這種方式,使加注過(guò)程中因?yàn)榧幼?rùn)滑脂產(chǎn)生較大的壓力與較高的效率,司機(jī)或者是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員不需要使用手涂脂的形式進(jìn)行加注。
2.5 選擇合適的潤(rùn)滑油,規(guī)范潤(rùn)滑工序操作
科學(xué)技術(shù)在發(fā)展的同時(shí),潤(rùn)滑技術(shù)也不斷向前推進(jìn),潤(rùn)滑油的品種也日趨多樣化,企業(yè)在選購(gòu)潤(rùn)滑油時(shí),要按照一定標(biāo)準(zhǔn),考慮所使用專用汽車多方面的求證后,最終,確定潤(rùn)滑油的選擇種類,不能面對(duì)市場(chǎng)上眾多的潤(rùn)滑油產(chǎn)品而不知所措,最終誤選。此外,在潤(rùn)滑油的管理上,應(yīng)構(gòu)建一套完整的管理制度[2]。設(shè)備人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)要不斷提升,組織并督促他們開(kāi)展有關(guān)潤(rùn)滑油知識(shí)方面的學(xué)習(xí),讓他們不但要了解設(shè)備,而且還要熟悉潤(rùn)滑油的品性,最后,結(jié)合設(shè)備的實(shí)際情況,進(jìn)行添油量的合適添加,不僅確保了專用汽車設(shè)備的正常運(yùn)行,同時(shí)也進(jìn)一步節(jié)約了潤(rùn)滑油資源。
3 結(jié)束語(yǔ)
科學(xué)有效地開(kāi)展設(shè)備潤(rùn)滑管理工作,能極大地降低企業(yè)的維護(hù)成本,提高設(shè)備的利用率和安全系數(shù)。專用汽車在維修時(shí),為了保障其處于最佳的狀態(tài),需延長(zhǎng)使用壽命,要對(duì)潤(rùn)滑工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行合理地分析,重視合理潤(rùn)滑技術(shù)在維修中的使用,同時(shí)也要結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,不斷創(chuàng)新潤(rùn)滑方式與技巧,以期降低專用汽車在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障率,有效發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),為企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)建設(shè)提供便利,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介:王憲民(1971-),男,漢族,內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣人,中級(jí),大專,汽車運(yùn)用副高級(jí)工程師。