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      俄羅斯再現(xiàn)“殺手锏”:“死亡列車”重現(xiàn)江湖

      2016-01-04 15:05:23李飛
      軍事文摘 2016年18期
      關(guān)鍵詞:殺手锏手術(shù)刀導(dǎo)彈系統(tǒng)

      俄羅斯再現(xiàn)“殺手锏”:“死亡列車”重現(xiàn)江湖

      ◎文/李飛

      想象一下:在一列飛速前行的火車上,幾枚攜帶著核彈頭的導(dǎo)彈騰空而起,奔向萬里之遙的目標(biāo)……

      這一幕,也許會(huì)在不遠(yuǎn)的將來恐怖上演,而“導(dǎo)演”這一恐怖大片的,就是俄羅斯戰(zhàn)略火箭部隊(duì)。

      據(jù)報(bào)道,俄羅斯戰(zhàn)略火箭部隊(duì)將恢復(fù)生產(chǎn)“巴爾古津”軍用鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng),升級(jí)后的俄新型鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)將裝載6枚RS-26“邊界”導(dǎo)彈,可在俄境內(nèi)漫長(zhǎng)的鐵路網(wǎng)上機(jī)動(dòng)發(fā)射。

      為什么要啟動(dòng)鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)?

      作為對(duì)美國(guó)在歐洲部署反導(dǎo)系統(tǒng)的直接回應(yīng),俄羅斯重建“巴爾古津”軍用鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng),將有效緩解核武庫老化問題,提升路基機(jī)動(dòng)核打擊實(shí)力,成為維持俄羅斯戰(zhàn)略威懾力量的重要手段。

      名副其實(shí)的“死亡列車”

      1982年10月,蘇聯(lián)成功進(jìn)行了首次鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)射試驗(yàn),1987年導(dǎo)彈列車系統(tǒng)正式裝備部隊(duì),威震四方。在2005年導(dǎo)彈列車被完全拆解前,俄羅斯戰(zhàn)略火箭部隊(duì)共有4個(gè)師裝備了12組鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)。這些軍用鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)包括牽引車頭、指揮通信系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)等,每列火車裝備3枚SS-24“手術(shù)刀”洲際彈道導(dǎo)彈。

      SS-24“手術(shù)刀”彈道導(dǎo)彈于20世紀(jì)70年代開始研制,采用固體燃料發(fā)射,最大射程1 0000千米,可攜帶10枚分彈頭。SS-24“手術(shù)刀”彈道不僅可以部署在鐵路上,還可采用地下井發(fā)射方式進(jìn)行部署。由于SS-24“手術(shù)刀”彈道導(dǎo)彈的巨大威力,裝備了該導(dǎo)彈的列車也被稱為“死亡列車”。

      為什么要在列車上裝載導(dǎo)彈?

      鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)機(jī)動(dòng)速度可達(dá)100~200千米/小時(shí),一次機(jī)動(dòng)可轉(zhuǎn)移2 000千米,具有靈活的機(jī)動(dòng)能力。

      同時(shí),鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)性好,所需編制人員較少,發(fā)射陣地裝備時(shí)間較短,可大幅度提高導(dǎo)彈的生存概率。與其他發(fā)射平臺(tái)相比,導(dǎo)彈列車可實(shí)現(xiàn)全天候值班。攜帶了4~6枚彈道導(dǎo)彈的發(fā)射系統(tǒng),其攻擊實(shí)力堪比一艘核潛艇,不容小視。

      “死亡列車”為什么停止運(yùn)行了一段時(shí)間?

      由于單枚SS-24“手術(shù)刀”導(dǎo)彈重量超過110噸,俄導(dǎo)彈列車不得不采用3個(gè)內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行牽引,因此太空偵察衛(wèi)星很容易將其與普通列車進(jìn)行區(qū)分,這大大增加了暴露風(fēng)險(xiǎn)。另外,導(dǎo)彈列車車體較重,也對(duì)鐵路路基造成較大損傷。

      更為致命的是,SS-24“手術(shù)刀”導(dǎo)彈在蘇聯(lián)解體后被迫停產(chǎn),導(dǎo)彈列車面臨著“無彈可用”的局面,曾經(jīng)輝煌一時(shí)的鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)最終難逃被拆解的命運(yùn)。

      “死亡列車”重現(xiàn)江湖威震四方

      近年來,隨著俄羅斯與西方世界的關(guān)系持續(xù)緊張,作為戰(zhàn)略威懾力量的“核大棒”被俄羅斯重新擺出。俄軍現(xiàn)有的路基戰(zhàn)略導(dǎo)彈主要為井式發(fā)射和公路機(jī)動(dòng)兩種類型。雖然鐵路發(fā)射系統(tǒng)存在研制、維護(hù)和更新費(fèi)用高等問題,但其機(jī)動(dòng)速度快、隱蔽性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),仍然吸引了俄羅斯再度研制“巴爾古津”鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng),這將成為俄羅斯平衡美國(guó)核導(dǎo)彈力量的又一重要砝碼。

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