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      熱沖模具內(nèi)修邊制造方法的開發(fā)

      2016-01-13 03:54:21
      汽車文摘 2015年7期
      關鍵詞:短時間制件水冷

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      熱沖模具內(nèi)修邊制造方法的開發(fā)

      日本本田汽車公司開發(fā)了用于汽車零件制造的低成本熱沖模具內(nèi)修邊制造方法。

      熱沖零件成本高的主要原因:①由于制件需要在模具內(nèi)保持約10s的冷卻時間,所以生產(chǎn)效率低于冷沖制造方法;②淬火后的零件強度高,利用模具進行后序加工(修邊、沖孔加工)時,刃具損耗快。許多場合下采用激光切割進行加工,生產(chǎn)周期長;③需要大型連續(xù)加熱爐和激光切割設備,設備投資大。

      針對以上課題,進行3項技術(shù)開發(fā):①采用模具內(nèi)直接水冷和模具外冷卻的組合方式,加快生產(chǎn)周期;②應用模具內(nèi)修邊的制造方法,廢除激光切割工序;③實施短時間材料加熱,降低加熱爐投資。由于開發(fā)了此高效率熱沖制造技術(shù),使零件成本大幅降低。制造方法的效果見表1。

      分別介紹制件直接水冷的模具技術(shù)、模具內(nèi)修邊的模具技術(shù)、短時間材料加熱技術(shù)等。

      表1 熱沖模具內(nèi)修邊制造方法的效果

      刊名:プレス技術(shù)(日)

      刊期:2014年第8期

      作者:渡邊二郎

      編譯:郝長文

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