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      “城市與城市化”專題

      2016-01-27 05:18:12王家勝伍國鳳
      地理教育 2016年1期
      關(guān)鍵詞:區(qū)位功能區(qū)考點(diǎn)

      王家勝 伍國鳳

      一、考綱解讀(表1)

      二、考點(diǎn)層析

      考點(diǎn)1:城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

      【疑難突破】

      1.三大功能區(qū)的特征及布局(表2)

      2.城市功能區(qū)的影響因素

      在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),也叫城市地域結(jié)構(gòu)。影響城市地域結(jié)構(gòu)的因素有多種,主要有經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、歷史、行政四方面,其影響如圖1所示。在眾多影響因素中,離市場的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度是影響城市功能區(qū)形成的主要因素。

      (1)距市中心的遠(yuǎn)近:距市中心越近地租越高,由市中心向外,地租隨著距離的增加而遞減。而商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)付租能力的不同使得這些功能區(qū)出現(xiàn)由市中心向外分布的格局,如圖2。

      (2)交通通達(dá)度:交通通達(dá)度越好,土地租金越高。城市內(nèi)不同區(qū)位其通達(dá)度不同,地租高低也就存在相應(yīng)差異,因而形成不同的功能區(qū)。

      考點(diǎn)2:城市等級(jí)與服務(wù)范圍

      【圖釋考點(diǎn)】城市等級(jí)與服務(wù)范圍、數(shù)量的關(guān)系(圖3)

      【疑難突破】影響城市服務(wù)范圍大小的因素

      城市等級(jí)的提高和服務(wù)范圍擴(kuò)大需要的基本條件有:優(yōu)越的地理位置、發(fā)達(dá)的交通條件或豐富的資源條件。此外,人口條件也是影響因素之一,具體內(nèi)容對(duì)比如表3所示。

      考點(diǎn)3:城市區(qū)位因素

      【圖釋考點(diǎn)】城市區(qū)位因素(圖4)

      【疑難突破】城市主導(dǎo)區(qū)位因素的判別方法

      討論城市的主導(dǎo)區(qū)位因素,首先應(yīng)把眼光放到城市剛誕生時(shí),分析是什么原因把城市吸引到這一地點(diǎn);其次,分析促進(jìn)或限制城市發(fā)展的原因。這樣就能找到某一城市的主導(dǎo)因素。

      從自然地理區(qū)位因素分析

      地形:根據(jù)等高線地形圖判讀地形是否平坦開闊。

      氣候:判斷該地區(qū)受何種氣候影響,降水、氣溫的分布狀況如何。

      河流:①運(yùn)輸功能,河流交匯點(diǎn)、過河點(diǎn)、河口、河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn),交通便利;②供水功能,臨近河流,水源充足或豐富。

      資源:判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源。

      從經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位因素分析

      交通運(yùn)輸:判讀圖中某地是否鄰鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭,以及是否為多種交通方式的交匯處,得出交通便利程度。

      農(nóng)業(yè)基礎(chǔ):本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)是否雄厚(能否為城市發(fā)展提供大量剩余農(nóng)產(chǎn)品)。

      政治政策:是否為行政中心(如省市政府所在地、首都);是否有國家政策影響等。

      旅游:該城市旅游資源是否豐富,旅游業(yè)是否發(fā)達(dá)。

      科技:根據(jù)該城市大學(xué)和科研院所的數(shù)量,判斷科技是否發(fā)達(dá)。

      宗教:是否為宗教圣地(拉薩、麥加、麥地那、耶路撒冷等,一般城市不考慮)。

      考點(diǎn)4:城市化

      【圖釋考點(diǎn)】城市化(圖5)

      【疑難突破】

      1.城市化進(jìn)程及特點(diǎn)

      從世界各國的城市化過程來看,城市化水平隨時(shí)間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線,如表4所示。

      2.城市化地區(qū)差異

      社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異直接導(dǎo)致城市化的地區(qū)差異。一般情況下,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū),城市化水平越高;反之越低。城市化在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家呈現(xiàn)不同特點(diǎn),如表5。

      3.城市化、郊區(qū)城市化和逆城市化的區(qū)別(表6)

      4.城市化對(duì)自然地理環(huán)境的影響(表7)

      三、圖表突破

      【圖型解讀】地租曲線圖的判讀

      判讀地租曲線圖時(shí),抓住距城市中心的距離和交通的影響兩方面進(jìn)行分析。從付租能力和地租水平兩方面看,一般在地租最高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū),在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū),在地租較低的城市外圍形成工業(yè)區(qū),具體分析如表8。

      四、思維建模

      1.城市空間結(jié)構(gòu)的分析思路

      【典例精析】

      (2013年山東卷)圖6示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖回答(1)~(2)題。

      (1)圖中①②③代表的依次是:

      A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)

      B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)

      C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)

      D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)

      (2)該城市:

      A.老城區(qū)地租最高

      B.中心向西南方向移動(dòng)

      C.空間形態(tài)變化受交通影響

      D.倉儲(chǔ)式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)

      解析: ①位于郊外,環(huán)境較好,靠近電車軌道,交通便捷,應(yīng)為別墅區(qū);③位于城市最外圍、河流下游,靠近鐵路,交通便利,應(yīng)為工業(yè)區(qū);②代表的區(qū)域介于①③之間,應(yīng)為綠化區(qū),以減輕污染。地租最高處應(yīng)分布在城市中心的中心商務(wù)區(qū),老城區(qū)主要分布政府建筑和教堂,不是地租最高處;據(jù)圖可知,隨交通的發(fā)展,城市中心主要向東、東南、南移動(dòng),城市空間形態(tài)發(fā)生相應(yīng)變化;倉儲(chǔ)式購物中心占地廣,應(yīng)位于交通便利、地租較低的城市環(huán)路旁。

      答案:(1)D (2)C

      【以例得法】

      (1)分析角度:①獲取信息:從示意圖中讀出該城市有哪些功能區(qū)及各功能區(qū)的分布位置;獲取地理區(qū)位因素,如河流流向、風(fēng)向、距離市中區(qū)遠(yuǎn)近、交通線路等;②分析角度:將各功能區(qū)分布特點(diǎn)或所需的區(qū)位條件與圖示地理要素相結(jié)合,確定功能區(qū)的具體分布;③歸納總結(jié):通過各功能區(qū)的布局及與地理區(qū)位因素的聯(lián)系,得出該城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)及功能區(qū)布局的特點(diǎn)。

      (2)以例建模(圖7)。

      2.城市區(qū)位分析思路

      【典例精析】

      (2014年大綱卷)圖8中甲地所在國家,農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主,財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完成(3)~(4)題。

      (3)在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是:

      A.地形 B.氣候

      C.公路交通樞紐 D.港口

      (4)該城市發(fā)展成為該國首都的優(yōu)勢(shì)條件是:

      A.位置適中 B.資源豐富

      C.氣候宜人 D.經(jīng)濟(jì)中心

      解析:圖示區(qū)域惟一的港口位于甲城附近,而甲地所在國家財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè),故港口是該城市形成的主導(dǎo)因素。該國主要收入在于甲城的港口,故甲城是該國的經(jīng)濟(jì)中心,因經(jīng)濟(jì)地位重要而成為首都。

      答案:(3)D (4)D

      【以例得法】

      (1)分析角度:①獲取信息:據(jù)圖進(jìn)行區(qū)域定位,從文字和圖中獲取背景材料;②分析角度:根據(jù)城市的地理位置和地理?xiàng)l件,對(duì)城市進(jìn)行區(qū)位分析。

      (2)以例建模(圖9)。

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