宋琛，高新明中國(guó)礦業(yè)大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心

探討高校后勤車隊(duì)如何做好保障

宋琛，高新明
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心

高校后勤改革從2000年開始，全國(guó)高校各種保障模式共同運(yùn)行發(fā)展。而我校后勤車隊(duì)在學(xué)校內(nèi)部政策模擬社會(huì)化運(yùn)行中，主要靠學(xué)校內(nèi)部后勤保障和服務(wù)收費(fèi)自籌運(yùn)行。通過新老校區(qū)之間班車運(yùn)轉(zhuǎn)，為學(xué)校各院系活動(dòng)包車，學(xué)校大型會(huì)議包車，學(xué)生對(duì)外實(shí)習(xí)等內(nèi)部用車實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)效益，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)既要保障好服務(wù)，不斷摸索提高車隊(duì)的自身管理水平和生存能力，也要處理好眼前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，處理好的改革、發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。

高校后勤；經(jīng)濟(jì)效益；服務(wù)質(zhì)量

作為學(xué)校的后勤車隊(duì)，為學(xué)校的教學(xué)、科研、教職工工作出行提供班車服務(wù)，是完成以教學(xué)為中心各項(xiàng)工作任務(wù)的重要物質(zhì)前提。它具有時(shí)間性強(qiáng)，駕駛員工作作業(yè)單獨(dú)零散性強(qiáng)，技術(shù)性強(qiáng)，安全要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，在學(xué)校是供求矛盾突出，工作難點(diǎn)多的單位。安排好班車接送職工上下班，學(xué)生兩校區(qū)上課實(shí)習(xí)是我們工作的重點(diǎn)。我們是后勤保障服務(wù)的窗口，車隊(duì)的管理好壞，就要從駕駛員服務(wù)態(tài)度的優(yōu)劣、服務(wù)質(zhì)量的水平高低、車容車貌、服務(wù)中的語(yǔ)言文明、駕駛車輛的舒適安全性尤為關(guān)鍵。因此，我們的服務(wù)理念樹立“以服務(wù)求生存，以質(zhì)量求發(fā)展”因校制宜從管理體制上要效益。我認(rèn)為高校后勤車隊(duì)做好保障工作，需要做好以下幾點(diǎn)：

一、不斷教育職工提高服務(wù)質(zhì)量

改變以往的大鍋飯服務(wù)態(tài)度，改變服務(wù)中的“頑病”如：態(tài)度生硬，開老爺車，車容差，衛(wèi)生差，行車不規(guī)范，車速快。針對(duì)存在的服務(wù)問題我們深入分析問題，解決問題，同時(shí)加強(qiáng)職工服務(wù)意識(shí)教育，對(duì)服務(wù)好的表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)有問題的駕駛員說服教育，建立服務(wù)與經(jīng)濟(jì)效益考核制度掛鉤。加大宣傳服務(wù)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)。

二、建立健全管理機(jī)制

逐步完善規(guī)范化服務(wù)，重點(diǎn)是加強(qiáng)職工的品德教育，樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)典型，統(tǒng)一服務(wù)要求，不斷發(fā)現(xiàn)存在的問題及時(shí)改變，通過幾個(gè)方面做好后勤用車保障。

三、科學(xué)化管理提升服務(wù)質(zhì)量

我校后勤服務(wù)在2010年實(shí)現(xiàn)了IS09001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)管理各類控制文件手冊(cè)，各種管理工作規(guī)范化，制度化，標(biāo)準(zhǔn)化，把管理工作做的細(xì)化、量化。車輛配備了GBS行車安全有監(jiān)控，車輛內(nèi)服務(wù)有監(jiān)控，校內(nèi)車輛運(yùn)行站臺(tái)有監(jiān)控。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)駕駛員的工作規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員必須嚴(yán)格遵守，出車前收車后的安全檢查，根據(jù)車況對(duì)車輛維修，定期保養(yǎng)制定保養(yǎng)計(jì)劃。制定了保障措施大大的提高了車輛安全系數(shù)，保障了車輛的安全運(yùn)行。

四、合理安排調(diào)度及時(shí)掌握用車信息

車隊(duì)調(diào)度是核心工作，如何發(fā)揮好車輛的最大使用工作效率和經(jīng)濟(jì)效率，是門藝術(shù)活。摸清不同的季節(jié)，不同時(shí)期，節(jié)假日和學(xué)校內(nèi)國(guó)家級(jí)四六級(jí)考試車輛保障，監(jiān)考老師的車輛保障，校友回母校聚會(huì)等，都會(huì)對(duì)用車創(chuàng)造機(jī)會(huì)，如何調(diào)配現(xiàn)有車輛人員增加發(fā)揮好車輛的使用。這些信息需要車隊(duì)及時(shí)掌握，在學(xué)校內(nèi)部網(wǎng)上公開，建立與各院系辦公室主任的聯(lián)系，使我們有更多機(jī)會(huì)了解各種時(shí)間段有用車的需求，及時(shí)合理調(diào)度利用好科技手段實(shí)施監(jiān)控好車輛的運(yùn)行軌跡，監(jiān)控乘車人員情況及時(shí)布局調(diào)配車輛，通過監(jiān)控能掌握服務(wù)情況，駕駛員事故發(fā)生情況，分析和判斷原因?qū)α私怦{駛員操作車輛正確與否和糾正惡習(xí)有很大幫助。

五、以保障為目的，以服務(wù)促經(jīng)營(yíng)

高校后勤目前機(jī)制上講是模擬企業(yè)化運(yùn)行，按照真正企業(yè)管理的要求，企業(yè)是追求利益最大化。但是我們用社會(huì)企業(yè)最大的差別是我們屬學(xué)校下的模擬企業(yè)實(shí)體。我們必須從學(xué)校的實(shí)際工作特點(diǎn)出發(fā)，找準(zhǔn)自己的定位，明確我們的工作目標(biāo)和工作任務(wù)方向，堅(jiān)持首先服務(wù)學(xué)校的根本宗旨，以師生滿意為主，在滿意的同時(shí)抓好經(jīng)濟(jì)效益。

六、控制好運(yùn)行成本搞好合理計(jì)劃

車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)配件，車輛出現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)，在維護(hù)的前提下檢查原因，安排有維修資質(zhì)的公司維修，配件損壞的帶回，避免維修過度造成不必要浪費(fèi)。更換機(jī)油要求駕駛員自己動(dòng)手更換，鼓勵(lì)自己動(dòng)手小毛病自己處理。定期打黃油，定期保養(yǎng)。車輛保潔工作每個(gè)駕駛員要自己動(dòng)手，雨后天晴必須自己洗車。單車控制成本，加油、加氣核對(duì)車輛公里運(yùn)行數(shù)，制定合理的加油獎(jiǎng)勵(lì)措施。調(diào)配車輛不重復(fù)，考慮車輛的合理調(diào)派等。

七、確保安全生產(chǎn)、讓學(xué)校教學(xué)科研作得到有力保障

在安全生產(chǎn)方面，我們對(duì)車輛制定了各種各種規(guī)章制度，嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行，車輛出車前回庫(kù)后的安全檢查工作要有記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)保養(yǎng)，車隊(duì)每周不定期抽查車輛，對(duì)有問題的車輛及時(shí)報(bào)停送修，發(fā)現(xiàn)少安全錘及時(shí)填補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)消防設(shè)備過期及時(shí)更換。對(duì)車內(nèi)監(jiān)控不定期查看，發(fā)現(xiàn)駕駛員有不文明駕駛的行為及時(shí)教育，并責(zé)令改正和糾正不良現(xiàn)象。對(duì)駕駛員制定了每公里提取安全獎(jiǎng)勵(lì)五毛錢的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)出現(xiàn)事故在駕駛員，車隊(duì)曝光并按照規(guī)定處罰安全獎(jiǎng)勵(lì)。

總之，車隊(duì)主體堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)好道路交通法規(guī)，立足防范，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，警鐘長(zhǎng)鳴，杜絕重大責(zé)任事故的發(fā)生，做好高校后勤車隊(duì)的保障工作。