廣汽豐田雷凌雙擎

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廣汽豐田雷凌雙擎

［可圈可點］

·雷凌雙擎具備多種驅動形式，在啟動和低速行駛狀態(tài)下僅靠電機驅動，實現(xiàn)了0油耗和0排放；正常行駛狀態(tài)下則由發(fā)動機驅動車輪，同時帶動電機發(fā)電為混合動力電池充電；全力加速狀態(tài)下發(fā)動機和電機同時進入滿負荷運轉狀態(tài)，雙重澎湃動力瞬間輸出；減速與制動時發(fā)動機將停止工作，制動所產生的能量也會被轉化為電能

·雷凌雙擎搭載的混合動力蓄電池安全可靠，在極端環(huán)境下亦能正常工作，承諾8年/20萬公里免費維護

·全系標配的方向盤換擋撥片、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)和車輛扭矩緩震系統(tǒng)使得雷凌雙擎具有非常高的駕駛樂趣

［再接再厲］

·純電動模式下僅支持55km/h狀態(tài)下行駛2km，這樣的續(xù)航里程在日常行駛中還是有很大的局限性

［車主說］

·確實特別的省油，城市擁堵路況居多的情況下基本保持在油耗5～6L/100km

·整車5年/14萬公里，電池組8年/20萬公里的超長質保期是最吸引人的地方之一

NUMBER

800萬

雷凌雙擎正式發(fā)布后得到了全球消費者的密切關注，上市首月訂單量就突破5000臺，目前全球銷量已經突破800萬臺

1000km

1.8L阿爾金森循環(huán)發(fā)動機加電機智能切換的行駛方式使得雷凌雙擎油耗低至4.2L/100km，一箱油可以行駛超過1000km

9代

博世第九代安全系統(tǒng)包括ABS（防抱死制動）+EBD（電子制動力分配）+EBA（制動輔助系統(tǒng)）+TRC（牽引力控制）+VSC（車身穩(wěn)定控制），先進的安全駕駛系統(tǒng)配合剎車系統(tǒng)定向調校為雷凌雙擎打造了卓越的安全性能

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