Q&A

讀者來(lái)信

The Best Letter of the Month

本期的最佳來(lái)信，我們挑選了眾多對(duì)上期各版面有迫切表達(dá)需求的讀者朋友的來(lái)信，你們的建議是我們繼續(xù)改進(jìn)的最大動(dòng)力?！妒钭钅锱谲囆汀芬晃睦镉行┸囄液苷J(rèn)同，比如菲亞特500以及路虎極光雙門(mén)版。另外，有兩款我自認(rèn)為娘炮的車不知為何沒(méi)有上榜，就是起亞的秀爾和英菲尼迪的ESQ，那怪異的外形實(shí)在讓我對(duì)購(gòu)買他們的車主的審美感到深深的無(wú)語(yǔ)……

青海 莊宜

《尋釁滋事》這期提到了自由俠，正好是我今年年末考完駕照準(zhǔn)備買的車型。但看到其中有一條，整個(gè)品牌的可靠性不敢恭維……心中還是有些擔(dān)憂。自己也問(wèn)過(guò)不少切諾基車主，他們說(shuō)JEEP的車如果不出些小毛病就不叫JEEP了。弄得我最近也在不斷關(guān)注自由俠的一些論壇和評(píng)測(cè)……

天津 Harry

《電驅(qū)人生》一文很有趣，也很貼近生活。我本人就在猶豫最近兩月如果牌照標(biāo)書(shū)作廢前還沒(méi)拍到牌照，就打算買新能源車了。這篇文章讓我對(duì)新能源車的一些政策以及新能源車的使用情況有了非常詳盡的了解，希望以后這類車主互動(dòng)欄目能夠多一些。

上海 袁晉

Q 我是一名大三學(xué)生，最近在補(bǔ)美劇《越獄》。請(qǐng)問(wèn)其中經(jīng)常出現(xiàn)的美國(guó)FBI特工開(kāi)的一輛大型雪佛蘭SUV是什么車型，國(guó)內(nèi)好像從沒(méi)見(jiàn)過(guò)？

北京 Susie

A：您說(shuō)的應(yīng)該是雪佛蘭名為Suburban的一款全尺寸SUV吧，其不僅僅是在《越獄》、《犯罪心理》和《紙牌屋》等劇中出任FBI座駕。在21世紀(jì)初，雪佛蘭Suburban是美國(guó)政府外勤特工的指定用車，不少總統(tǒng)出行都選擇過(guò)這款車型。其動(dòng)力從5.3升、6.2升V8到8.1升V12發(fā)動(dòng)機(jī)都有涉獵，國(guó)內(nèi)玩車群體戲稱其為“美式巨無(wú)霸”。上汽通用曾于2016年初透露過(guò)年內(nèi)會(huì)上市該車型，但具體消息仍未進(jìn)一步透露。

Q 最近在選車，在仔細(xì)研究數(shù)月之后決定買SUV，偶然看到一幅JEEP自由俠的海報(bào)，我和老婆一眼就同時(shí)相中了，請(qǐng)問(wèn)這車如何，值得購(gòu)買嗎？

蘇州 江鳴泉

A：這款車很難得地做到了同級(jí)別最寬、最高的車身，一家三口出行不成問(wèn)題。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)仍沿用菲亞特的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這一點(diǎn)還是要為它打點(diǎn)折扣，其主要缺點(diǎn)是渦輪遲滯較為明顯。而2.0升排量近20萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)完全可以買到更大一級(jí)別的SUV，因此，如果要考慮自由俠，不妨等過(guò)段時(shí)間廠家放出折扣時(shí)再出手。

Q 編輯老師好，我現(xiàn)在有8萬(wàn)元的買車預(yù)算，正打算買人生中第一輛車，在糾結(jié)是買遠(yuǎn)景還是飛度，請(qǐng)老師對(duì)兩車做一下點(diǎn)評(píng)，謝謝。

吉林 楊永寧

A:不知道這位讀者怎么會(huì)了解到吉利遠(yuǎn)景的，這款車才上市一月多，據(jù)試駕的同事說(shuō)當(dāng)時(shí)1.3T的遠(yuǎn)景開(kāi)到80公里/小時(shí)就有點(diǎn)難以為繼了……飛度在上一代時(shí)表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，新飛度進(jìn)一步提升了空間與行車品質(zhì)，如果是在這兩部車當(dāng)中選擇，實(shí)在沒(méi)理由不選擇飛度。

Q 上月去Bristol出差，見(jiàn)到一款小車相當(dāng)動(dòng)心，看到車尾標(biāo)著Corsa，請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)會(huì)推出這款車嗎？

北京 SiSi

A:這是一款墨西哥生產(chǎn)的通用掛歐寶標(biāo)的小型車，在德國(guó)和英國(guó)都很受歡迎，很遺憾國(guó)內(nèi)通用在21世紀(jì)之后就沒(méi)有再引進(jìn)，再加上前一陣歐寶退出中國(guó)市場(chǎng)，恐怕未來(lái)Corsa進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的概率很小了。

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郵編：200235

Q 為何NSX的復(fù)蘇會(huì)引起媒體圈的一致關(guān)注，這臺(tái)車真的有那么傳奇嗎？

北京 王思迪

A:其實(shí)關(guān)注新一代NSX的朋友，大多是感懷傳奇的第一代NSX跑車。國(guó)人說(shuō)NSX是“東瀛法拉利”，究其原因主要是NSX是世界上首款將全鋁車身技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車中的案例。當(dāng)時(shí)甚至由F1諸多賽手包括車神塞納親自測(cè)試，并且與NSX開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)同將這款車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校到了極致。這臺(tái)產(chǎn)自1990年的本田跑車自1990年到2005停產(chǎn)的15年里，雖經(jīng)歷幾次改款，但都沒(méi)有真正換代。也由此，才讓那些挑剔的超級(jí)跑車客戶們?yōu)橹偪瘛?/p>