□鄒海峰（惠州市水電建筑工程有限公司）

大中型泵站工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)及技術(shù)

□鄒海峰（惠州市水電建筑工程有限公司）

大中型泵站工程施工涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，具有較高的難度，各類技術(shù)環(huán)節(jié)銜接的合理與否在很大程度上影響泵站施工的質(zhì)量。筆者結(jié)合惠州市平馬圍馬安段安全加固工程實(shí)例與相關(guān)理論知識(shí)，在文章中分析了大中型泵站工程施工重難點(diǎn)、施工注意事項(xiàng)以及相關(guān)技術(shù)方法，從而最大程度地提升泵站施工的質(zhì)量。以此供有關(guān)人員參考借鑒。

大中型泵站；施工；技術(shù)

0 引言

在建設(shè)大中型泵站的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把握相關(guān)工序銜接的合理性、加緊新型施工技術(shù)與設(shè)備的研究工作，保障泵站施工的正常投入，如此方能最為有效地保障泵站施工的質(zhì)量。就目前狀況而言，我國(guó)大中型泵站施工技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在一定的差距，因此廣大泵站施工人員要積極提升自身綜合素質(zhì)，不斷地提升泵站施工的質(zhì)量與效率。

1 工程概況

惠州市平馬圍馬安段需要建設(shè)安全加固工程，該工程的起點(diǎn)是廣汕公路與筷子堤的交匯點(diǎn)，需要沿著原有的堤線進(jìn)行加固。工程的終點(diǎn)與堤防工程連接，初步設(shè)計(jì)堤壩加固長(zhǎng)度超過14 km。經(jīng)研究決定，新建設(shè)一座排澇站，經(jīng)過專家小組研究討論，決定施建可以經(jīng)受50 a一遇洪水的工程規(guī)模，工程工期較緊，建設(shè)難度較大。

2 大中型泵站施工重難點(diǎn)

大中型泵站施工涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，具有較高的難度，需要引起施工人員與設(shè)計(jì)部門的高度重視。大中型泵站施工中，土方施工量十分巨大，施工過程中經(jīng)常面臨著土壤含水量過高等問題。大中型泵站對(duì)工程穩(wěn)定性要求極高，施工人員需要開展高質(zhì)量的深基坑施工工作，而由于土質(zhì)等因素的影響，基坑邊坡面臨著較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，承壓水與潛水問題對(duì)邊坡的影響往往是致命的[1]。

大中型泵站對(duì)防裂以及結(jié)構(gòu)外觀的要求較高，施工人員必須要確保泵站結(jié)構(gòu)具有統(tǒng)一性以及完整性，防止泵站結(jié)構(gòu)厚薄不均等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。大中型泵站施工需要應(yīng)用大量的混凝土、鋼筋，采用樁基，對(duì)樁基貫入技術(shù)的要求較高，一般在軟土地基中運(yùn)用靜壓樁技術(shù)。施工現(xiàn)場(chǎng)通常比較潮濕，因此保持水泥與鋼筋等易受潮材料的干燥具有一定的難度。泵站尤其是大型泵站對(duì)施工工期的要求非常嚴(yán)格，要求施工單位協(xié)調(diào)好各類施工任務(wù)，安全高效地銜接不同的施工工序。就目前狀況而言，大中型泵站施工人員的素質(zhì)參差不齊，也在一定程度上影響了工程質(zhì)量與效率的提升。

3 大中型泵站施工注意事項(xiàng)

3.1 土方降排水及土方開挖

土方開挖是泵站施工的重要工序之一，某種意義上決定了泵站的最終質(zhì)量。大中型泵站的土方開挖量相對(duì)較大，施工過程中面臨的問題也較多，其中土壤高透水現(xiàn)象將嚴(yán)重影響土方項(xiàng)目的質(zhì)量以及安全性，在發(fā)現(xiàn)基坑中存有大量雨水或地下水后需及時(shí)采取降排水措施?，F(xiàn)階段，大中型泵站施工單位熱衷于采用大口徑排水法以實(shí)現(xiàn)降低承壓水水位的目的，該種方法的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性較強(qiáng)。此外，施工單位還可以選擇深挖壟溝明排水法，事實(shí)表明，此方法的效果也非常顯著。下圖1為土方開挖示意圖。

圖1 土方開挖施工示意圖

3.2 施工中的安全管理

中國(guó)的大中型泵站結(jié)構(gòu)通常位于軟土地基之中，軟土地基土層中含水量極高，土質(zhì)松軟，所以施工單位必須要做好泵站結(jié)構(gòu)增穩(wěn)工作，最大程度地保障泵站結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。值得注意的是，在基坑開挖施工中，邊坡穩(wěn)定性強(qiáng)化工作極為重要，施工單位要重視提升邊坡的安全性。現(xiàn)代大中型泵站施工需要使用大量的機(jī)械設(shè)備，其中包括掘土機(jī)、塔吊、汽車吊等，這些設(shè)備能夠極大地提升工程的效率，所以施工單位要安排專業(yè)人員在施工前對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確認(rèn)設(shè)備上螺栓緊固等，并為需要上油的設(shè)備加上合格的潤(rùn)滑油[2]。

3.3 平衡土方

大中型泵站建設(shè)成本受多種因素的制約，其中便有土方平衡工作的質(zhì)量。如果施工單位土方平衡工作做得較好，則能夠節(jié)約大量的工程成本。施工單位應(yīng)當(dāng)盡可能地選擇就近的土方調(diào)配方式，采用最為合適的回填填料，在回填工作中控制填料的用量，防止填料浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

3.4 基礎(chǔ)施工工作

預(yù)應(yīng)力管樁施工、水泥土置換施工、水泥攪拌樁施工以及履帶鉆孔樁施工等是泵站工程基礎(chǔ)處理工作的主要構(gòu)成成分?；A(chǔ)施工的難度較高，施工質(zhì)量受大量外界因素的影響，施工單位在開展基礎(chǔ)施工工作前，要仔細(xì)研究相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，制定詳盡合理的施工準(zhǔn)備方案，保障各類基礎(chǔ)施工材料的質(zhì)量。

3.5 泵站混凝土施工

混凝土是大中型泵站施工工作中使用量最大的材料之一，對(duì)泵站的質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生極大的影響。應(yīng)當(dāng)看到，大中型泵站存在著大量的結(jié)構(gòu)分層，進(jìn)出水流道線型較為復(fù)雜，因此應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量，防止混凝土成品出現(xiàn)裂縫。拌制混凝土所用的水泥應(yīng)當(dāng)按標(biāo)號(hào)堆放，要確保水泥堆放區(qū)域的干燥。混凝土配合比設(shè)計(jì)工作需交由專業(yè)的建筑技術(shù)單位負(fù)責(zé)。在拌制混凝土的過程中要注意控制時(shí)間，混凝土拌制時(shí)間不宜過短也不宜過長(zhǎng)，時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)影響正常工期，拌制時(shí)間過短容易導(dǎo)致混凝土內(nèi)部存有氣泡，最終致使混凝土成品出現(xiàn)裂縫[3]。

4 大中型泵站施工技術(shù)

4.1 泵站混凝土工程立面施工

大中型泵站混凝土工程立面施工順序?yàn)榛A(chǔ)工程、墊層、進(jìn)水空箱層以及進(jìn)水流道、水泵井與出水流道、連軸層、電機(jī)層頂板。立面施工對(duì)泵站外觀的影響較大，所以施工人員必須要充分保障立面施工的質(zhì)量。

4.2 泵站站身混凝土施工

4.2.1 泵站站身底板施工

站身底板施工需要使用大量的鋼模板，圍圖的實(shí)現(xiàn)需要使用特定尺寸的鋼板。在開展鋼板立模工作的過程中，施工人員要做好針對(duì)伸縮縫、垂直止水以及水平止水的保護(hù)工作。

通常情況下，大中型泵站底板倉(cāng)面具有較大的面積，出水空箱側(cè)部、進(jìn)水側(cè)和貫入空箱的底板之間存在著較大的高度差，因此一般應(yīng)用由低及高的施工方案。目前，國(guó)內(nèi)的大中型泵站混凝土運(yùn)輸工作通常使用大型混凝土拖式輸送泵，為了提升混凝土的密實(shí)程度，需要使用性能優(yōu)秀的插入式振搗器。經(jīng)驗(yàn)表明，振搗工作的持續(xù)時(shí)間最好在15-30 s之間，為了強(qiáng)化振搗效果與延長(zhǎng)振搗器的使用壽命，一般認(rèn)為需要間隔20-30 min進(jìn)行第二次振搗。

工程使用大型攪拌車運(yùn)輸混凝土，為了保障混凝土運(yùn)輸工作的安全高效，施工單位要制定最佳的混凝土運(yùn)輸路線，嚴(yán)格要求駕駛?cè)藛T遵循相關(guān)交通規(guī)章制度，在出發(fā)前檢查車輛是否正常，盡可能地保持車輛所經(jīng)過路面的清潔。施工單位要嚴(yán)格控制工程鋼筋的質(zhì)量，向信譽(yù)好的專業(yè)廠家購(gòu)買鋼筋，在鋼筋進(jìn)場(chǎng)前對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的驗(yàn)查，確保鋼筋表面沒有毛刺、劃痕等損傷現(xiàn)象。在進(jìn)行模板安裝時(shí)，需要校對(duì)模板的大小尺寸，查看模板表面是否清潔，在模板安裝工作結(jié)束后，施工人員需要及時(shí)對(duì)模板尺寸進(jìn)行復(fù)核，隨后監(jiān)理工程師需要進(jìn)行模板質(zhì)量驗(yàn)收工作[4]。

在模板安裝工程通過驗(yàn)收后，應(yīng)當(dāng)擇時(shí)開展混凝土澆筑工作。為了有效防止?jié)仓^程中鋼筋發(fā)生位移，需要做好預(yù)埋鋼筋固定工作并時(shí)刻關(guān)注鋼筋的變化。整個(gè)澆筑過程應(yīng)當(dāng)一次性完成，各類材料的使用要到位，施工人員要嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟稔設(shè)計(jì)圖紙的各項(xiàng)要求。

4.2.2 混凝土墊層

混凝土墊層施工在防滲墻與樁基施工結(jié)束后進(jìn)行。施工人員應(yīng)當(dāng)做好針對(duì)防滲墻段的漏水試驗(yàn)工作，若墻體的防滲效果不符合設(shè)計(jì)要求，則不得進(jìn)行后續(xù)的泵站底板施工工作。墊層混凝土進(jìn)入澆筑倉(cāng)面的工作需要應(yīng)用混凝土泵車，在墊層混凝土順利抵達(dá)澆筑倉(cāng)面后，如果發(fā)現(xiàn)混凝土表面不平整，則需要開展人工倉(cāng)面平整工作[5]。

4.2.3 混凝土澆筑

混凝土澆筑需要使用混凝土泵車。在澆筑工作開始前，應(yīng)當(dāng)用清水清潔倉(cāng)面，確保施工縫處于充分濕潤(rùn)的狀態(tài)。需要特別指出的是，施工縫中不能存在積水，這會(huì)影響混凝土施工的質(zhì)量。通常情況下，混凝土澆筑的方式為水平分層澆筑，采用流動(dòng)性較強(qiáng)的混凝土對(duì)門槽部位進(jìn)行澆筑。需要嚴(yán)格控制澆筑的時(shí)間，提升工序銜接的合理性，澆筑過程中注意觀察混凝土的流動(dòng)性變化，在澆筑完成后注意清潔泵車的輸料通道，防止混凝土殘留于通道中而引發(fā)堵塞現(xiàn)象。在混凝土澆筑過程中，模板可能發(fā)生異常變形，如果發(fā)現(xiàn)模板嚴(yán)重變形，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)中止?jié)仓?，?duì)模板采取加固措施。在澆筑工作完畢后，應(yīng)擇時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行保養(yǎng)處理，從而提升混凝土的硬結(jié)質(zhì)量。

5 結(jié)語(yǔ)

新的發(fā)展形勢(shì)下做好大中型泵站施工工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，為此，廣大施工人員應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)，善于總結(jié)借鑒優(yōu)秀的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中秉持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?，從而最大程度地提升泵站施工的質(zhì)量。

[1]李懷忠.松塔泵站供水系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化研究[J].水力發(fā)電.2016(06).

[2]鄭海強(qiáng).大中型泵站工程施工重難點(diǎn)及技術(shù)探析[J].城市建筑.2013(22).

[3]陳小斌.寶雞峽白鶴泵站工程改造設(shè)計(jì)分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè).2013(02).

[4]張偉鋒.甘肅泵站工程普查及現(xiàn)狀分析[J].中國(guó)水利.2013 (12).

[5]王萍.利辛縣泵站工程建設(shè)管理和發(fā)展的探索[J].民營(yíng)科技.2013(07).

（責(zé)任編輯：左英勇）

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