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      大壩骨料加工系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)與運(yùn)行分析

      2016-02-15 06:18:03中國(guó)水利水電第八工程局有限公司湖南長(zhǎng)沙410000
      低碳世界 2016年36期
      關(guān)鍵詞:料場(chǎng)大壩骨料

      周 敏(中國(guó)水利水電第八工程局有限公司,湖南長(zhǎng)沙410000)

      大壩骨料加工系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)與運(yùn)行分析

      周 敏(中國(guó)水利水電第八工程局有限公司,湖南長(zhǎng)沙410000)

      大壩工程施工中需要使用大量的骨料,骨料加工系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行會(huì)對(duì)工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量造成直接影響。大壩工程施工中,需要依據(jù)大壩周圍的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)相應(yīng)骨料加工系統(tǒng),從而為大壩工程施工提供足夠的骨料,并且在該過(guò)程中要不斷積累工程施工經(jīng)驗(yàn),為日后工程施工提供有利的支持。

      大壩骨料;工藝設(shè)計(jì);運(yùn)行分析

      大壩工程施工中需要使用大量的材料,骨料是其中最重要的一種。但是,從大量的工程實(shí)際情況來(lái)看,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)骨料不足,骨料質(zhì)量達(dá)不到工程要求的情況,這不僅會(huì)對(duì)工程工期造成影響,而且會(huì)影響工程質(zhì)量,由此可見(jiàn)做好該方面的問(wèn)題的分析具有現(xiàn)實(shí)意義。

      1 工程概況

      某水電站大壩壩高74.8m,壩頂長(zhǎng)2230m,大壩和廠房在具體施工中使用的粗骨料量約為351.2萬(wàn)m3。該水電站在具體施工中,砂石加工系統(tǒng)主要是用于對(duì)各種不同級(jí)配的人工骨料進(jìn)行生產(chǎn),為大壩和廠房工程在具體施工中提供混凝土骨料。

      本次工程骨料加工系統(tǒng)選用A料場(chǎng)中的原材料作為加工的基礎(chǔ)材料,并對(duì)原材料進(jìn)行適當(dāng)加工,使其成為工程在具體施工過(guò)程中需要使用的人工骨料,該大壩為碾壓混凝土大壩,系統(tǒng)需要承擔(dān)混凝土大壩和廠房混凝土骨料兩者的共同質(zhì)量。人工骨料加工系統(tǒng)與自然砂石料加工系統(tǒng)相比要更為復(fù)雜。因此,在進(jìn)行人工骨料加工系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要思考的內(nèi)容很多,其中主要包括的內(nèi)容有:效率計(jì)算、設(shè)備性能等,其中最為關(guān)鍵的是,人工骨料加工系統(tǒng)需要確保成品砂的質(zhì)量能夠滿足工程的施工需求,在具體設(shè)計(jì)過(guò)程要做好設(shè)備的選型與計(jì)算。

      2 原材料開(kāi)采及質(zhì)量要求

      2.1 原材料開(kāi)采

      A料場(chǎng)的邊界依據(jù)征地的具體范圍確定,依據(jù) 《招標(biāo)文件》中的下關(guān)規(guī)定,A料場(chǎng)位于大壩軸線上游的左岸,原材料的有效存儲(chǔ)量為502.3萬(wàn)m3,整個(gè)工程骨料生產(chǎn)需要的原材料的開(kāi)采量為351.2萬(wàn)m3,由此可見(jiàn),料場(chǎng)存儲(chǔ)量充足,可以滿足工程在具體施工中對(duì)骨料的需求。

      2.2 開(kāi)采量及質(zhì)量要求

      該料場(chǎng)開(kāi)采石料作為大壩和廠房在施工中的骨料原材料,砂石料加工原料的最大直徑不得超過(guò)60.0cm,避免由于骨料的直徑過(guò)大,對(duì)工程的施工造成不良影響[1]。

      3 系統(tǒng)工藝的具體設(shè)計(jì)

      3.1 選用合理的系統(tǒng)設(shè)備

      3.1.1 粗碎采用顎式破碎機(jī)

      顎式破碎機(jī)自身具有適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)單、運(yùn)行簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)單、易更損壞零件等諸多優(yōu)點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用,提高了工程的施工效率。

      3.1.2 圓錐破碎機(jī)

      圓錐破碎機(jī)的性能較強(qiáng),其可以在用于“破碎”不同硬度的巖石,該設(shè)備運(yùn)行的可靠性相對(duì)較高,并且從實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)看,在利用該設(shè)備時(shí),在擠滿給料時(shí),破碎產(chǎn)品粒型好,產(chǎn)品粒徑級(jí)配十分理想。

      3.1.3 立軸式?jīng)_擊式破碎機(jī)與棒磨機(jī)相結(jié)合

      前者可以起到整形小石作用,生產(chǎn)人工砂是砂石粗骨料升中難度最大、技術(shù)含量最高的一個(gè)環(huán)節(jié);后者在大量工程施工中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,并且取得了不錯(cuò)的效果。

      此外,為了確保工程施工的順利進(jìn)行,在具體生產(chǎn)過(guò)程中,使用的所有破碎設(shè)備及隨機(jī)控制部分都要采用質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)、單機(jī)生產(chǎn)能力強(qiáng)的設(shè)備,避免因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題,影響工程質(zhì)量。

      3.2 系統(tǒng)工藝流程

      結(jié)合工程周邊的地質(zhì)環(huán)境,粗碎布置在A料場(chǎng)區(qū)域,破碎后的半成品直接送入到1號(hào)半成品料倉(cāng)內(nèi),然后利用輸送機(jī)運(yùn)輸線,將磁療運(yùn)輸?shù)?號(hào)半成品料倉(cāng)內(nèi)。經(jīng)過(guò)一次篩分的半成品,生產(chǎn)大石和特大石,超過(guò)150mm的超徑石都被運(yùn)輸?shù)郊?xì)碎車內(nèi)處理,而沒(méi)有超過(guò)40mm的物料與細(xì)碎石需二次篩分,第二次篩分生產(chǎn)的小石、中石、砂都被運(yùn)輸?shù)搅⑤S破車間內(nèi),進(jìn)行處理,從而達(dá)到制砂和整體目的[2]。在該過(guò)程,為了最大長(zhǎng)度降低石粉流失以及廢水處理量,應(yīng)當(dāng)通過(guò)干法完成對(duì)粗料的生產(chǎn),系統(tǒng)工藝流程如圖1所示。

      圖1 系統(tǒng)工藝流程圖

      3.3 合理布置工藝

      該工程在具體施工中,應(yīng)用的帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸線都位于陡峭的上坡上,上體覆蓋厚度較大,并且結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較差,這也是本次工程在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中的難點(diǎn)所在。因此,在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中,要從運(yùn)輸線路入手,對(duì)線路進(jìn)行合理布置,從而降低工程的施工難度。

      運(yùn)輸線路由明顯和隧道段共同組成,在具體工程施工前,要對(duì)沿途的線路的地質(zhì)條件情況進(jìn)行全面勘查,針對(duì)地形坡度稍緩,覆蓋厚度不大部位,在具體布置上,盡量選用明線的方式完成,這樣可以最大程度降低工程的施工成本,而針對(duì)陡峭的地形,覆蓋層穩(wěn)定性較差的部位,應(yīng)盡量布置為隧洞段,避開(kāi)不利的地形條件,減少對(duì)邊坡產(chǎn)生的擾動(dòng)[3]。尤其是在對(duì)運(yùn)輸線改線段的布置,需要對(duì)公路走向及地形圖進(jìn)行詳細(xì)的量測(cè),同時(shí)在具體布置過(guò)程中,要與原有公路的具體布置情況相結(jié)合,在設(shè)計(jì)圖上進(jìn)行初步布置之后,現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)每一條膠帶機(jī)進(jìn)行實(shí)際放樣,并且需要依據(jù)具體放樣情況,對(duì)具體布置進(jìn)行調(diào)整,盡量減少開(kāi)挖和林地占用,這在一定程度上為建設(shè)方節(jié)省了大量的林地征用費(fèi)用,降低了工程的安全施工難度[4]。

      3.4 施工中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

      3.4.1 料場(chǎng)道路

      從實(shí)際施工情況來(lái)看,A料場(chǎng)的邊坡比較陡峭,覆蓋層的穩(wěn)定性也較差,在料場(chǎng)覆蓋層上修路,道路穩(wěn)定性無(wú)法得到保證,在具體施工過(guò)程中,將會(huì)出現(xiàn)坍塌等災(zāi)害,這在一定程度上增加了工程的施工難度。由于,道路的開(kāi)挖需要由下向上進(jìn)行,無(wú)法控制邊坡穩(wěn)定性,一度導(dǎo)致道路施工無(wú)法正常進(jìn)行,這對(duì)料場(chǎng)道路施工進(jìn)度造成為較為嚴(yán)重的影響。最終,決定從料場(chǎng)上游側(cè)的平緩地帶修建便道,通過(guò)便道將設(shè)備運(yùn)輸?shù)搅蠄?chǎng)頂部,由上向下開(kāi)挖,只有這樣才能確保道路的形成。道路達(dá)到料場(chǎng)頂部后,由于開(kāi)采過(guò)程中經(jīng)常需要進(jìn)行爆破,導(dǎo)致道路中斷,每個(gè)開(kāi)采層處理邊坡都要清理道路,嚴(yán)重影響毛料生產(chǎn)進(jìn)度。由此可見(jiàn),在布置料場(chǎng)道路過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)與料場(chǎng)周圍的地形相結(jié)合,上山道路應(yīng)當(dāng)選擇在開(kāi)采范圍外平緩的區(qū)域,這樣雖然會(huì)使建設(shè)成本有小幅度上升,但是降低了施工難度,提高了工程施工的安全性。

      3.4.2 成品砂的堆放

      通過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn),成品砂的脫水速度相對(duì)比較緩慢,在將成品砂堆放一個(gè)月之后,含水率仍然高達(dá)9%左右,這對(duì)工程的施工將會(huì)造成不良影響,因此需要通過(guò)合理的方式,加快成品砂的脫水速度,項(xiàng)目部在每條盲溝之間又增加了一條盲溝,并且在砂倉(cāng)周圍設(shè)置了排水系統(tǒng),有效的避免了雨水進(jìn)入到砂倉(cāng)內(nèi)部。通過(guò)以上方式改造,目前,成品砂的含水量已經(jīng)有原9%左右,下降到了5~7%,雖然下降比較明顯,但是仍然存在超過(guò)6%的情況。依據(jù)以往大量工程的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,成品砂的脫水速度與料倉(cāng)堆高和砂含粉量之間都存在較大關(guān)系,石粉含量越低、堆高越小,砂的脫水速度也就越快。本次工程成品石粉含量約為14%,石粉含量偏高,脫水難度較大,因此需要足夠的施工場(chǎng)地,堆倉(cāng)高度應(yīng)當(dāng)小于17m,雖然規(guī)定砂的石粉含量的允許值為6~18%,但是,最好控制在12%左右。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      骨料加工系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)難度較大,特別是大壩工程需要使用大量的骨料,這在一定程度上增加了骨料加工系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難度。因此需要從多方面入手,利用先進(jìn)的工藝手段,提升設(shè)計(jì)的合理性,從而確保大壩工程的順利竣工。

      [1]童綏福.水利水電工程砂石料加工及混凝土拌和系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)施效果[J].黑龍江水利,2016,08:69~71.

      [2]陳雁高,鄭崇飛,伊?xí)悦?天然砂石料加工系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問(wèn)題[J].四川水力發(fā)電,2013,04:97~104.

      [3]趙建湘.官地水電站竹子壩人工砂石骨料系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)[J].云南水力發(fā)電,2014,06:91~93+109.

      [4]李躍興.大壩工程高線混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工[J].水利水電施工,2014,03:34~36+51.

      TV422

      A

      2095-2066(2016)36-0135-02

      2016-12-12

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