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      淺析鐵路工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)理

      2016-02-17 11:04:04吳奎成華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司北京100071
      中國房地產(chǎn)業(yè) 2016年11期
      關(guān)鍵詞:灌注樁監(jiān)督管理施工單位

      文/吳奎成 華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司 北京 100071

      淺析鐵路工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)理

      文/吳奎成 華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司 北京 100071

      鐵路是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)之一,而且隨著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)了鐵路工程建設(shè)的不斷擴(kuò)大,而由于鐵路工程的建設(shè)質(zhì)量直接危及到乘客的安危乃至社會(huì)的穩(wěn)定,也就凸顯出來工程監(jiān)理至關(guān)重要。本文就鐵路工程中的鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量加以研究,通過深入剖析鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容以意義,以探究強(qiáng)化鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理的措施。

      鐵路工程;鉆孔灌注樁;工程監(jiān)理

      一、鐵路工程鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理工作的內(nèi)容與意義

      (一)監(jiān)理工作內(nèi)容

      結(jié)合實(shí)踐工作參與經(jīng)驗(yàn),鐵路工程建設(shè)中,鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量監(jiān)理控制必須明確目標(biāo),即成樁過程中各項(xiàng)指標(biāo)需要嚴(yán)格滿足工程設(shè)計(jì)的要求,包括樁的位置、樁的長(zhǎng)度、樁的直徑、樁孔底部的沉渣含量,終端孔垂直度、成樁材料質(zhì)量等級(jí)等。根據(jù)不同階段的行為角度分析,對(duì)于鐵路工程孔灌注樁的監(jiān)理工作主要包括以下三個(gè)方面:其一,由于不同鐵路工程的建設(shè)需求是不同的也就決定了監(jiān)理工作的方案要做到針對(duì)性,以確保方案具備可執(zhí)行性。方案的具體內(nèi)容包括監(jiān)理人員的權(quán)責(zé)、監(jiān)理工作的整體流程、監(jiān)理工作的具體內(nèi)容等;其二, 質(zhì)量監(jiān)理工作人員需要協(xié)助項(xiàng)目施工方對(duì)工程整體的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系進(jìn)行完善,將質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任制落實(shí)到個(gè)人,實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工周期內(nèi),工程的施工行為均處于良好受控狀態(tài);其三,在工程施工之前嚴(yán)格審查孔灌注樁的施工方案并形成完善的檢查報(bào)告,同時(shí)要及時(shí)向相關(guān)部門與責(zé)任人公開工程質(zhì)量監(jiān)理的工作內(nèi)容與具體流程等,使之積極配合工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。

      (二)監(jiān)理工作的意義

      在鐵路工程建設(shè)行業(yè)中,鉆孔灌注樁施工工藝應(yīng)用多年,出現(xiàn)了明顯的質(zhì)量問題類別,比如,鉆孔中的塌孔現(xiàn)象、鋼筋籠的上浮現(xiàn)象、樁身混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠等。在鉆孔灌注樁施工中的測(cè)量、機(jī)械操作、鋼筋加工等施工階段中,因諸多因素的綜合影響,在鉆孔灌注樁的施工過程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)孔底有處理不干凈,有沉渣、樁位控制不當(dāng),發(fā)生偏移、樁體混凝土施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo),發(fā)生斷樁問等問題。上述現(xiàn)象處理不及時(shí),勢(shì)必會(huì)給工程質(zhì)量留下安全隱患。一般而言,鉆孔灌注樁如果存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或安全隱患,采用事后檢查不僅難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)而且難以合理的判斷出其危害性。對(duì)于鐵路單位而言,如果鉆孔灌注樁在建中存在質(zhì)量問題,不僅影響到了工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益而且對(duì)于工程的使用造成了一定的安全隱患,直接危害到了工程的使用安全。一旦發(fā)生質(zhì)量事故,其危害性是難以預(yù)料的,因而在鉆孔灌注樁施工過程中引入工程監(jiān)理,能夠及時(shí)發(fā)送施工中存在的問題,發(fā)現(xiàn)不足并根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行處理,以保障鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,對(duì)于保障工程建設(shè)的安全以及使用人者的安全具有重要意義。

      二、鐵路工程鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn)

      對(duì)于工程質(zhì)量的監(jiān)督管理包括事前、事中、事后三個(gè)方面的監(jiān)督管理工作,具體內(nèi)容如下:

      (一)施工前的控制要點(diǎn)

      在鉆孔灌注樁正式施工之前,工程監(jiān)理人員要提前做好事前監(jiān)督管理工作:其一,要對(duì)施工單位的加以審核,核對(duì)施工單位的信息確保其具備該工程建設(shè)的資質(zhì),避免不具備資質(zhì)的施工單位參與施工,以免留下安全隱患;其二,根據(jù)鐵路工程的具體需求,提前準(zhǔn)備好鉆孔灌注樁的各類相關(guān)數(shù)據(jù)并對(duì)比施工單位的施工方案,檢測(cè)是否符合施工建設(shè)的具體要求,避免技術(shù)上的以次充好;其三,要進(jìn)一步對(duì)施工單位的技術(shù)條件以及員工素質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià),以避免技術(shù)不達(dá)標(biāo)或員工綜合素質(zhì)不足的企業(yè)參與施工,監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通,明確要求其及時(shí)改正,達(dá)標(biāo)后再進(jìn)入施工階段。

      (二)施工中的控制要點(diǎn)

      經(jīng)過事前監(jiān)督管理之后,基本上明確了施工單位的資質(zhì)與技術(shù)條件等,在事中監(jiān)督管理之中他要進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督與審核以檢驗(yàn)事前監(jiān)督工作的成效。具體包括以下方面:其一,做好細(xì)節(jié)監(jiān)督管理。鉆孔灌注樁施工涉及到的面比較廣,對(duì)于工程監(jiān)理人員而言必須要工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)做到充分了解,從細(xì)節(jié)監(jiān)督管理入手,一步一步監(jiān)督管理并記錄檢測(cè)信息形成檔案便于后期查閱。尤其要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)好工程材料,避免施工單位為獲取最大利益而以次充好;其二,關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)監(jiān)督。在鉆孔灌注樁施工過程中要實(shí)現(xiàn)了解施工的關(guān)鍵點(diǎn)所在并提前準(zhǔn)備好監(jiān)督管理所需的工具等,利于隨時(shí)即可進(jìn)行監(jiān)督管理。同時(shí),還要重點(diǎn)監(jiān)督在此環(huán)節(jié)中可能存在的隱蔽工程,嚴(yán)格按照鉆孔灌注樁工程監(jiān)理的“一樁一表”的管理要求,全程進(jìn)行監(jiān)督管理并記錄相關(guān)信息,做到監(jiān)督無死角。尤其要多施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以明確施工技術(shù)是否符合工程需求和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);其三,監(jiān)督管理人員要及時(shí)對(duì)自身的工作進(jìn)行抽檢,以減少監(jiān)督管理中的失誤,避免監(jiān)管過程中的出現(xiàn)遺漏之處。如果發(fā)現(xiàn)存在遺漏之處,要及時(shí)上報(bào)上級(jí)部門進(jìn)行處理,避免問題的擴(kuò)大化導(dǎo)致不可預(yù)估的危害。

      (三)施工后的控制要點(diǎn)。

      在完成鉆孔灌注樁的施工之后,工程監(jiān)理人員要及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)并收集與整理工程建設(shè)中存在的各類問題,并上報(bào)上級(jí)部門以便于第一時(shí)間進(jìn)行處理。在此環(huán)節(jié)中,要制定完善的監(jiān)督計(jì)劃并及時(shí)對(duì)之前的檢測(cè)工作進(jìn)行匯總。眾所周知,鉆孔灌注樁施工在鐵路工程中地位重要,其施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)鐵路工程的質(zhì)量具有關(guān)鍵影響,為保障人民財(cái)產(chǎn)安全,相關(guān)質(zhì)量監(jiān)理工作人員需要嚴(yán)于律己。

      結(jié)語:

      縱上所述,鐵路工程鉆孔灌注樁在鐵路工程建設(shè)中具有重要的作用,在施工過程中必須要加強(qiáng)工程監(jiān)理以保障工程建設(shè)的質(zhì)量亦是保障社會(huì)大眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。在工程監(jiān)理當(dāng)中,要做到事前監(jiān)督、事中監(jiān)督、事后監(jiān)督相結(jié)合,監(jiān)督到每一個(gè)環(huán)節(jié)與細(xì)節(jié),發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間上報(bào)上級(jí)部門以便于及時(shí)進(jìn)行處理,以將質(zhì)量隱患消除在萌芽階段。

      [1]鉆孔灌注樁經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)[J].鐵道建筑,2014,(01).

      [2]羅志新.淺談高速鐵路鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].山西建筑,2010,(16).

      [3]梁紅兵.鉆孔灌注樁在施工中糾偏探討[J].廣東水利水電,2009,(04).

      [4]林劍峰.廣州地鐵五號(hào)線楊箕站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)[J].鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì),2005,(04).

      [5]董靖.鉆孔灌注樁混凝土施工中存在問題的案例分析[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2015,(04).

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