趙俊霞 李偉杰 李文龍(鄭州大學(xué)化工與能源學(xué)院,河南 鄭州 450001)
顆粒直徑對變壓吸附空分制氧的影響研究
趙俊霞 李偉杰 李文龍(鄭州大學(xué)化工與能源學(xué)院,河南 鄭州 450001)
為了深入研究變壓吸附空分制氧的傳質(zhì)過程,根據(jù)工廠實際應(yīng)用的吸附塔建立二維物理模型,利用FLUENT軟件并采用用戶自定義函數(shù)功能對兩床Skarstrom循環(huán)過程進行了模擬研究。將模擬值與文獻值作了對比,結(jié)果吻合良好。分析了顆粒直徑對床層吸附過程的影響,結(jié)果表明:相同條件下,較小顆粒直徑能夠提高氧氣分離濃度。
變壓吸附;FLUENT;Skarstrom循環(huán);顆粒直徑
變壓吸附技術(shù)由于具有能耗低、工藝流程簡單、操作費用小等優(yōu)點[1],廣泛用于氣體的分離和回收領(lǐng)域,其中數(shù)值模擬是深入研究吸附過程的一種重要方法。由于變壓吸附循環(huán)是一個涉及傳質(zhì)、傳熱和能量傳遞的工藝過程,F(xiàn)LUENT自帶的多孔介質(zhì)模型不足以表現(xiàn)其內(nèi)在機理,需要利用用戶自定義函數(shù)功能使其成為能體現(xiàn)氣固兩相傳質(zhì)過程的模型。
針對變壓吸附空分制氧的數(shù)值模擬,學(xué)者們做了諸多研究。卜令兵[2]等在流體動力學(xué)的基礎(chǔ)上對變壓吸附系統(tǒng)進行研究。由宏新[3]等建立了變壓吸附兩相流FLUENT模型并加以驗證,與實驗結(jié)果吻合較好。Zheng X G[4]等采用了二維模型研究變壓吸附循環(huán)過程,對吸附床內(nèi)的傳遞現(xiàn)象進行了初步的探討。
由于研究顆粒直徑對吸附分離性能影響的報道較少,所以本文就利用耦合的FLUENT氣固兩相多孔介質(zhì)模型來研究顆粒直徑對氧氣分離濃度的影響,并分析其中原因。
1.1 物理模型
Skarstrom兩床四步循環(huán)過程如圖1所示,四步分別為:加壓、吸附、降壓和反吹。
本文研究的變壓吸附制氧循環(huán)過程是基于目前工程實際中所使用的變壓吸附裝置,吸附塔結(jié)構(gòu)如圖2所示。包括上、下兩個球形封頭,上、下兩塊孔板氣體分布器,中間為填料層傳質(zhì)吸附區(qū)。
其中,口A、口B直徑為250mm,塔徑1400mm,填料層高度4700mm,裝填的是LiX分子篩,分布器孔徑60mm。
1.2 初始及邊界條件
研究的是空分制氧,為簡化模型,認為氣相組成為V(O2)∶V(N2)=21∶79,進氣質(zhì)量流率為2.913kg/s,初始條件如表1所示。
圖1 Skarstrom兩床四步循環(huán)過程
圖2 吸附塔結(jié)構(gòu)
表1 初始條件
邊界條件如表2所示。
表2 邊界條件
2.1 模擬值與文獻對比
將各個循環(huán)所得出口氧氣摩爾分數(shù)與文獻[4]進行對比,如圖3所示。由圖可知,隨著循環(huán)過程的進行,氧氣摩爾分數(shù)逐漸增加,大約經(jīng)過6個循環(huán),過程達到穩(wěn)定,氧氣濃度在99%左右,與文獻比較吻合,證明了模型的正確性。
2.2 顆粒直徑對吸附過程的影響
圖3 模擬與文獻對比
圖4 顆粒直徑對氧氣摩爾分數(shù)的影響
研究顆粒直徑對吸附分離過程的影響,計算的顆粒直徑分別為0.8mm、1.6mm、2.4mm、3.2mm和4.0mm,圖4為不同顆粒直徑下第一次循環(huán)1床吸附結(jié)束后的氧氣摩爾分數(shù)對比圖。結(jié)果顯示:顆粒直徑越小,氧氣摩爾分數(shù)越大。因為小顆粒的比表面積較大,有助于吸附,但同時也會增加吸附時間。
相同條件下,采用較小顆粒可以增加氧氣摩爾分數(shù),增強分離效果,但同時由于較小顆粒裝填更密實,會增大氣體壓降,這不利于吸附分離,所以需要從多個方面對顆粒直徑做出選擇。
[1]柳珉敏,徐文東,關(guān)建郁.變壓吸附技術(shù)應(yīng)用研究進展[J].煤氣與熱力,2010,30(10):1-4+40.
[2]卜令兵,李克兵,郜豫川,等.變壓吸附流體力學(xué)模擬[J].天然氣化工,2010,(01):58-61+78.
[3]由宏新,陳勇,李慧敏.變壓吸附兩相流FLUENT模型的建立[J].現(xiàn)代化工,2013,33(9):130-135.
[4] Zheng X G,Liu Y S,Liu W H. Two-Dimensional Modeling of the Transport Phenomena in the Adsorber During Pressure Swing Adsorption Process [J]. Industrial & Engineering Chemistry Research,2010,49.