王　露

(廣西交通科學(xué)研究院，廣西　南寧　530007)

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用分析

王露

(廣西交通科學(xué)研究院，廣西南寧530007)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用讓智能交通發(fā)展更加迅速。文章基于城市交通與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)，分析了城市交通中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用需求，介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于智能交通的功能構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)方法。

物聯(lián)網(wǎng)；智能交通；功能；應(yīng)用

0　引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市交通已漸顯滯后，為了使城市發(fā)展更加協(xié)調(diào)，就必須積極發(fā)展智能交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)為了使智能交通物流運(yùn)輸能力提升，應(yīng)該將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入其中，這樣才能使城市智能交通發(fā)展符合時(shí)代要求，使其和經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌發(fā)展。

1　城市交通和物聯(lián)網(wǎng)概述

1.1城市交通概述

城市交通是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)，但是這個(gè)系統(tǒng)又具有極好的開(kāi)放性。由于經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市車輛不斷增多，增大了城市交通壓力，同時(shí)也促進(jìn)了城市對(duì)外聯(lián)系，對(duì)城市發(fā)展有著重大影響[1]?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)城市交通系統(tǒng)的管理，提升城市道路流通能力；融入更多的技術(shù)，構(gòu)建智能交通體系，增強(qiáng)城市交通運(yùn)輸能力。

1.2物聯(lián)網(wǎng)概述

物聯(lián)網(wǎng)，通俗來(lái)說(shuō)就是物體之間相互連接形成網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成非常復(fù)雜，主要包括傳感技術(shù)、定位技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。通過(guò)構(gòu)建協(xié)議框架，實(shí)現(xiàn)物與物之間的信息交流。物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中能夠及時(shí)對(duì)信息進(jìn)行采集并分析，然后通過(guò)協(xié)議框架將信息傳輸，最后用云計(jì)算方法對(duì)信息進(jìn)行批量處理，為各種需求提供信息技術(shù)支持。

2　城市交通中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用需求分析

2.1管理層需求分析

對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行管理層面分析，應(yīng)該通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控城市交通車輛信息、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的智能監(jiān)管、智能安全管理和城市發(fā)展信息的需求這四個(gè)方面進(jìn)行考慮[2]。實(shí)時(shí)監(jiān)控城市交通車輛信息是城市智能化交通系統(tǒng)建設(shè)的根本所在，整個(gè)過(guò)程主要包括城市車輛信息的識(shí)別，然后將采集的信息進(jìn)行傳遞和保存；運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的智能監(jiān)控就是加強(qiáng)車輛運(yùn)行過(guò)程中的行為規(guī)范，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入到城市交通網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的定位技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，并對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤，將車輛的運(yùn)行信息展示到電子地圖上，這樣能夠?qū)囕v進(jìn)行實(shí)施的監(jiān)管，滿足管理層的工作需求；智能安全管理就是對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全進(jìn)行管理，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，然后將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，這樣就能對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)解決；城市交通發(fā)展信息就是對(duì)城市交通信息進(jìn)行優(yōu)化配置，積極使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)車流和人流信息進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，有效進(jìn)行城市宏觀調(diào)控。

2.2企業(yè)層需求分析

企業(yè)要正常運(yùn)營(yíng)，就應(yīng)該及時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，還要對(duì)車輛進(jìn)行全面調(diào)度，及時(shí)保證車輛運(yùn)行安全[3]。對(duì)企業(yè)車輛進(jìn)行監(jiān)控就是通過(guò)遠(yuǎn)程控制監(jiān)測(cè)車輛，檢測(cè)的方法主要是對(duì)車體安裝監(jiān)控探頭，利用衛(wèi)星傳感技術(shù)，將監(jiān)控畫面及時(shí)傳回監(jiān)控室，對(duì)汽車運(yùn)行過(guò)程中的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，避免意外的產(chǎn)生。智能調(diào)度系統(tǒng)直接和公司利益掛鉤，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)公司運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。場(chǎng)站安全監(jiān)控能夠?qū)囕v進(jìn)行安全控制，同時(shí)還能監(jiān)控乘客攜帶的物品。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效對(duì)場(chǎng)站進(jìn)行監(jiān)控，甚至還能對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)溫度和火災(zāi)發(fā)生情況進(jìn)行檢測(cè)，全面保證場(chǎng)站安全。企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)對(duì)自身信息的建設(shè)，只有完善自身信息建設(shè)，對(duì)企業(yè)自身進(jìn)行全面分析，才能更好地對(duì)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行把握，為企業(yè)制定完整的參考依據(jù)和建議。

2.3公眾層需求分析

對(duì)于公共層面分析，民眾需要對(duì)公共線路進(jìn)行全面了解，長(zhǎng)途信息查詢、信息發(fā)布和交通費(fèi)用查詢等。對(duì)于公共線路的查詢，人們期待可借助互聯(lián)網(wǎng)對(duì)公交線路進(jìn)行全面連接，進(jìn)而制定合適的出行線路。公共線路查詢系統(tǒng)應(yīng)該支持不同平臺(tái)，這樣才能保證查詢系統(tǒng)的普及；長(zhǎng)途信息查詢是要滿足人們對(duì)長(zhǎng)途信息查詢的需求，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)途信息的查詢，人們能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)進(jìn)行購(gòu)票、改簽、退票業(yè)務(wù)；信息發(fā)布是要讓乘客及時(shí)了解客車到達(dá)場(chǎng)站的時(shí)間、長(zhǎng)途客車的運(yùn)行狀態(tài)以及出租車預(yù)約信息等。便捷支付逐漸普及，也是人們一直希望的結(jié)果，這也充分體現(xiàn)了一個(gè)城市現(xiàn)代化水平的高低，通過(guò)便捷支付方式，人們可以進(jìn)行刷卡消費(fèi)，這樣不但提高了收費(fèi)效率，也使人們的消費(fèi)欲望大大增加，同時(shí)也提高了車輛的工作效率。

3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的功能構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)

3.1基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通框架設(shè)計(jì)

對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中應(yīng)用的框架設(shè)計(jì)是應(yīng)用的基礎(chǔ)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)框架應(yīng)該基于原有的交通系統(tǒng)，并對(duì)原來(lái)的框架進(jìn)行重新整合和漏洞填補(bǔ)[4]。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到智能交通系統(tǒng)中之后，會(huì)引進(jìn)較多的先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)交通系統(tǒng)中貨物的把控，使用各種傳感器增加服務(wù)的內(nèi)容，繼而使智能交通更加進(jìn)步。

3.2公共交通系統(tǒng)

公共交通系統(tǒng)是對(duì)公共交通工具的管理，主要有公共汽車和軌道交通工具兩種，出租車也屬于公共交通系統(tǒng)，但是只作為補(bǔ)充使用，出租車相對(duì)舒適，適合短途。長(zhǎng)途客車則是中遠(yuǎn)距離，是城市交通的重要組成部分。所以公共交通的主要功能有三個(gè)方面：(1)將交通信息進(jìn)行收集與發(fā)布；(2)為公眾查詢交通信息提供便利；(3)嚴(yán)格管理城市交通車輛。

3.3交通綜合信息系統(tǒng)

交通綜合系統(tǒng)能夠有效幫助其他系統(tǒng)完成應(yīng)有任務(wù)，交通綜合信息系統(tǒng)主要是對(duì)交通信息進(jìn)行采集，然后對(duì)信息進(jìn)行分析，最后將信息保存。交通綜合信息系統(tǒng)采集的信息其實(shí)就是上交信息的原始記錄，信息采集的內(nèi)容主要有車輛信息、基礎(chǔ)設(shè)施信息、實(shí)時(shí)路況信息和車輛靜態(tài)動(dòng)態(tài)信息。

3.4交通綜合管理系統(tǒng)

交通綜合管理系統(tǒng)就是對(duì)運(yùn)行中的車輛進(jìn)行綜合管理，通過(guò)對(duì)采集到的綜合信息進(jìn)行分析，制定切實(shí)有效的交通疏導(dǎo)體系。整個(gè)交通綜合管理系統(tǒng)主要包括運(yùn)行車輛行為管理功能、交通疏導(dǎo)功能、智能信控功能和停車管理功能。車輛行為管理功能主要管理車輛運(yùn)行中是否遵守相關(guān)交通法律法規(guī)，發(fā)現(xiàn)違法車輛及時(shí)進(jìn)行處理[5]；交通疏導(dǎo)功能就是對(duì)城市道路進(jìn)行監(jiān)控，獲取全面的道路信息，為車主提供合適的出行路線；智能信控功能就是根據(jù)路口的車流量對(duì)路口信號(hào)燈進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈控制的智能化。

3.5交通綜合收費(fèi)系統(tǒng)

現(xiàn)在智能交通中，大多使用智能一卡通，隨著技術(shù)的進(jìn)步，公交卡也逐漸支持輕軌、地鐵甚至是出租車使用，支付范圍越來(lái)越廣[6]，甚至有些地方結(jié)合購(gòu)物游玩為一體，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能交通技術(shù)的完美結(jié)合，為人們的生活帶來(lái)諸多便利。

4　結(jié)語(yǔ)

隨著科技的進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸在智能交通領(lǐng)域逐漸推廣，而物聯(lián)網(wǎng)的推廣也會(huì)使智能交通的管理水平和信息化水平逐漸提高，這樣就能對(duì)城市智能化交通起到很好的推進(jìn)作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上為城市智能交通提供了強(qiáng)有力的保證，同時(shí)也降低了城市交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的污染、降低無(wú)用能耗，使城市形象不斷提升。未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越成熟，也會(huì)更加智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化，成為智能化城市的重要組成部分。

[1]張榮新，劉子軼，郭景武.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路交通中的應(yīng)用研究[J].鐵道工程學(xué)報(bào)，2011(10)：115-118.

[2]顏志國(guó)，唐前進(jìn).物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用[J].警察技術(shù)，2010(6)：4-7.

[3]岳建明，林玳玳.我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合與發(fā)展分析[J].生產(chǎn)力研究，2012(5)：166-167.

[4]薛霞.物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的應(yīng)用研究[J].電子技術(shù)與軟件工程，2014(9)：41-42.

[5]南志海.物聯(lián)網(wǎng)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].硅谷，2013(7)：106-107.

[6]馬懷志.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用研究[J].佳木斯教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2013(10)：449-450.

Application of Internet of Things Technology in Intelligent Transportation

WANG Lu

(Guangxi Transportation Research Institute，Nanning，Guangxi，530007)

The application of IoT technology allows more rapid development of intelligent transport.Based on characteristics of urban transportation and IoT technology，this article analyzed the application requirements of IoT technology in urban transportation，and introduced the function building and realiza-tion methods of applying the IoT technology in intelligent transportation.

Internet of Things(IoT)；Intelligent transportation；Function；Application

2016-05-30

U495；TP39.41

A

10.13282/j.cnki.wccst.2016.06.021

1673-4874(2016)06-0081-03

王露(1979—)，工程師，研究方向：機(jī)電工程。