為改善國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)和投資環(huán)境，印度尼西亞輪胎業(yè)協(xié)會(huì)（APBI）希望政府取締和禁止每年至少進(jìn)口200萬(wàn)條低價(jià)輪胎產(chǎn)品，這不僅有利于吸引投資者在印度尼西亞投資建設(shè)輪胎廠，也有利于提高國(guó)內(nèi)膠農(nóng)的生產(chǎn)積極性。

印度尼西亞進(jìn)口的輪胎大體上來(lái)自市場(chǎng)需求疲軟、庫(kù)存過(guò)剩的國(guó)家。在中東和歐洲輪胎需求劇降后，印度尼西亞成為這些國(guó)家產(chǎn)品轉(zhuǎn)移的市場(chǎng)目標(biāo)。

APBI負(fù)責(zé)人稱，進(jìn)口的廉價(jià)輪胎已損害到印度尼西亞市場(chǎng)，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)輪胎失去競(jìng)爭(zhēng)力。取締非法進(jìn)口輪胎將打開印度尼西亞輪胎工業(yè)投資局面，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)品替代進(jìn)口輪胎產(chǎn)品。目前，許多投資商有意進(jìn)入印度尼西亞輪胎工業(yè)，但由于非法進(jìn)口輪胎充斥市場(chǎng)，導(dǎo)致這方面的投資計(jì)劃擱淺。在印度尼西亞建設(shè)年產(chǎn)200萬(wàn)條的輪胎廠需要4億～4.5億美元的投資，年消耗12萬(wàn)t天然橡膠，這對(duì)印度尼西亞天然橡膠生產(chǎn)的提升作用是不言而喻的。