據(jù)國(guó)家文物局網(wǎng)站消息，國(guó)家文物局“暫不同意南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案”，要求對(duì)選線方案和文物影響評(píng)估方案進(jìn)行補(bǔ)充和修改。南京地鐵集團(tuán)回復(fù)稱，已經(jīng)按批復(fù)要求開展論證，補(bǔ)充報(bào)批材料。此次是南京地鐵建設(shè)首次“先文保再立項(xiàng)”。

南京地鐵5號(hào)線貫穿南京主城，同時(shí)也串連起一條千年文脈，報(bào)批規(guī)劃顯示，沿線200米內(nèi)受影響文物至少有93處，其中包括南京明城墻、原國(guó)民政府舊址等6處國(guó)家級(jí)文保單位，同時(shí)還將穿過(guò)明代宮城、南唐宮城等6處地下文物重點(diǎn)埋藏區(qū)。

目前，南京方面已表示：“按照國(guó)家文物局意見，盡快對(duì)5號(hào)線選線規(guī)劃方案和文物影響評(píng)估報(bào)告進(jìn)一步完善，確保沿線涉及文物的安全。”（資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)、財(cái)經(jīng)網(wǎng)）

微言大義：“文保叫停地鐵”一事，竟然開了先河，可見之前在“眼前利益”和“長(zhǎng)遠(yuǎn)利益”上，有多少地方顛倒了次序、忽略了常識(shí)。“文保先行”只不過(guò)是回歸常識(shí)與本源。就像詩(shī)中所說(shuō)：終點(diǎn)永遠(yuǎn)在前，但它不是目的，一路上的風(fēng)景與幸福才是終極歸宿。讓類似的“城建向文保低頭”之風(fēng)來(lái)得更猛烈些吧。

適用話題：保護(hù)文物;當(dāng)下與未來(lái);回歸常識(shí)……