“第二國際機場”

周春華

遂川砂子嶺機場在抗戰(zhàn)時期被譽為“第二國際機場”，是中國最東面離日軍前線最近的絕密機場，戰(zhàn)略地位十分重要。由陳納德將軍帶領的“飛虎隊”——美國第十四航空隊曾駐扎于此。近日，筆者來到遂川機場原址，想象遂川機場當年的風采，了解關(guān)于它的一些故事。

機場修建非易事

1938年10月，日本侵略者占領我國大片國土。為了打擊入侵我國東南沿海的日本侵略者，國民黨空軍指揮部準備在贛西南修筑軍用機場。

遂川縣四面環(huán)山，森林茂密，地理環(huán)境好，交通方便，是吉安、泰和通往贛州的主要通道。飛機從遂川到南昌或浙江、福建沿海港口作戰(zhàn)，返回遂川途中不用加油。因此，國民黨空軍指揮部派遣官員前往遂川選擇機場地址。經(jīng)認真勘測，他們確定把位于縣城東門外5公里的砂子嶺作為機場場址。砂子嶺長方地形，又緊靠吉贛公路，交通便利，地質(zhì)堅實，適宜建飛機場。

1941年4月，國民黨空軍指揮部成立了修建遂川砂子嶺飛機場工程處，工程處官兵在嶺上村附近暫借民房駐扎辦公。遂川砂子嶺飛機場長1.5公里，寬0.5公里，預計占地2600多畝，其中耕地300多畝。500余戶、2700余人需要搬遷，居民按規(guī)劃擬分別遷往萬安縣韶口鄉(xiāng)、泰和縣白土鄉(xiāng)（今蘇溪鎮(zhèn)）一些地廣人稀的村莊。這些世居于此的農(nóng)民眼見耕種的田土、遮風擋雨的房屋就要鏟平填平，十分心痛，但為了民族的解放事業(yè)，為了早日打敗日本侵略者，毅然忍痛割愛，扶老攜幼，背井離鄉(xiāng)。

遂川砂子嶺飛機場工程處為加快施工進度，節(jié)省經(jīng)費，請吉安專員公署征派民工。各縣按照壯丁民工數(shù)把任務分配到區(qū)、鄉(xiāng)，吉安專員公署先后征派了遂川、萬安、泰和、吉安、永新、吉水、安福、寧岡、興國等縣的民工，還招募廣東、福建等外省3萬余民工，共計12.1萬人左右，其中遂川民工最多。民工的伙食費用由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌集，民工的工資按完成土石方數(shù)計酬。遂川周邊的老百姓積極參加修建機場，他們紛紛主動趕到機場出工出力，用雙手敲打石塊、搬運土方、平整跑道，用血汗一寸寸鋪就砂子嶺飛機場?！斑@是中國人用自己的一雙雙大手敲打出來的機場，它兩公里長的跑道就是一座人民用生命樹立起來的豐碑。”

日本侵略者把砂子嶺飛機場的存在看做是阻礙其“大東亞圣戰(zhàn)”的眼中釘、肉中刺，為了毀滅砂子嶺飛機場，頻繁出動飛機輪番轟炸。1942年，國民黨遂川縣政府為減少日機空襲目標，組織縣內(nèi)民工7000多人拆除了長達2000余米的縣城城垣。1943年，又組織人員拆除了縣城附近的紅塔、銀山、金山三塔。1942年9月至1944年6月，為防避空襲，便于市民疏散，在縣城及機場附近的雩溪、鵬摶、萬石等鄉(xiāng)發(fā)動群眾挖掘128座防空壕，能同時容納近萬人?？h城和機場附近的群眾還出物、出力，無償提供大量的土木材料，幫助國民黨駐軍構(gòu)筑防御工事。

砂子嶺飛機場建成后，常有五六十架中美戰(zhàn)斗機、運輸機進駐，成為盟軍對日作戰(zhàn)的空軍基地。機場由國民黨憲兵第八團、航空委員會特務旅，以及江西保安第七、第十團和陸軍第四十、第六十師等部隊駐防。

1942年8月，美軍轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略總反攻，增調(diào)大批空軍到中國以加強反攻實力，而砂子嶺飛機場面積小，飛機庫、油庫等均應增建或擴建。當時擴建機場的工程，雖由泰和、遂川、萬安等縣供應民工共同完成，但實際出力最多的要算遂川民眾，全縣征調(diào)6400多名民工擴建機場。

砂子嶺飛機場第一次擴建，面積向南擴展500米，拓寬150米，同時加筑跑道、滑行道、堆排道、飛機堡壘、排坑等工程。當時抗戰(zhàn)進入最艱苦階段，在其他各縣不能及時供應民工、糧食的時候，只有由遂川縣負責，而遂川本身各方面的條件并不寬裕，但遂川人民克服重重困難，始終沒有讓工程停頓。擴建工程初開工時，在機場場地內(nèi)施工的民工，聽到空襲警報立即躲入附近防空洞內(nèi)，傷亡較少。到1943年10月，遂川砂子嶺飛機場第一次擴修任務順利完成。

1944年2月，遂川砂子嶺飛機場第二次擴修，征用土方80萬立方米，征派遂川、萬安、泰和、吉安、永新5縣民工參加擴修，其中遂川縣征調(diào)6500多名民工。遂川在砂子嶺飛機場第二次擴修過程中，奉獻了大量人力財力，直至擴修完工。

機場作用有多大

砂子嶺飛機場是贛西南的一個重要機場，自建成后就顯示出重要的戰(zhàn)略地位。中美空軍利用這個基地轟炸東南沿海日軍軍事基地，有效地打擊了日軍的囂張氣焰。日軍對此恨之入骨，頻繁出動飛機輪番轟炸。據(jù)不完全統(tǒng)計，從1942年9月至1944年12月，日機共空襲遂川機場103次，出動飛機455架次，投彈1.5萬枚，炸死我軍民76人，炸傷97人，炸毀房屋35棟。駐機場中美空軍英勇殺敵，共擊落日機16架，中美飛機損失6架。

1943年3月，美國陸軍第十四航空隊進駐砂子嶺飛機場，被稱為“飛虎隊之父”的陳納德?lián)蔚谑暮娇贞犐賹⑺玖睢?2月25日，正值圣誕節(jié)，日本侵略者誤判美軍這天不會有什么行動，就放松警惕。然而，當天上午8時，美國第十四航空大隊的9架B-25式轟炸機從桂林機場起飛。1小時后，在遂川機場降落加油，然后再度起飛，飛向臺灣海峽，直奔目標。到新竹機場后，向目標俯沖而下，一排排炮彈從天而降炸向機場上42架日軍飛機。空襲持續(xù)了1個小時，新竹機場上的飛機毀于一旦，日本侵略者死傷慘重。這次行動取得了輝煌戰(zhàn)果。

從修建機場的當天開始，日軍就不斷進犯遂川，使當?shù)厝嗣竦纳拓敭a(chǎn)遭到前所未有的浩劫。據(jù)統(tǒng)計，在日軍屠刀下，遂川縣被殺814人，傷293人。這進一步激發(fā)了遂川民眾的抗日熱情，在保衛(wèi)機場和抗擊日軍中涌現(xiàn)出很多可歌可泣的英雄事跡

機場周邊新面貌

砂子嶺飛機場現(xiàn)由泰和飛機場管理，站在機場旁邊，可以看到一大片廢棄了大半個世紀的荒地，里面雜草叢生。機場四周現(xiàn)在是1995年8月設立的遂川縣工業(yè)園，2006年3月經(jīng)省人民政府批準為省級工業(yè)園區(qū)，分北、東、西三區(qū)，規(guī)劃總面積20平方公里。遂川工業(yè)園區(qū)堅持“生態(tài)建園、特色立園、產(chǎn)業(yè)興園”的發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造科技含量高、產(chǎn)業(yè)發(fā)展強的生態(tài)工業(yè)園區(qū)，呈現(xiàn)出以北區(qū)發(fā)展為基礎，重點建設東區(qū)，快步發(fā)展大汾非金屬礦深加工區(qū)的“三區(qū)”共同發(fā)展格局，培育發(fā)展了林產(chǎn)化工、電子信息、輕紡、醫(yī)藥食品、非金屬礦加工等特色產(chǎn)業(yè)。先后榮獲全省安置就業(yè)前十名、小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地等多項殊榮，現(xiàn)已開發(fā)面積6300畝。目前已有光速電子、通明科技、志博信電路板、寶邦實業(yè)、宇源輕工、宜華木業(yè)、三鑫銅業(yè)等20多家企業(yè)相繼落戶東區(qū)。工業(yè)園區(qū)“園中城”項目土地開發(fā)面積為150.43畝，建設內(nèi)容有商住房開發(fā)、園中城中心廣場建設及園區(qū)配套服務設施建設等?？偼顿Y15900萬元，現(xiàn)已完成商住用地開發(fā)，已建成8棟商住樓房，總面積達5萬平方米，市政廣場已完成80%工程量。遂川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)交通、供水、供電、排污、網(wǎng)絡通訊等設施完善，功能齊全，優(yōu)勢明顯，是海內(nèi)外客商理想的投資首選地之一。