本報特約記者 宇可
馬來西亞8日發(fā)布馬航MH370第二份中期調查報告,但并未有突破性進展。據馬來西亞《郵報》報道,馬航MH370調查組首席調查官拿督郭師傳表示,他們仍在評估關鍵的信息,團隊目前仍在敲定其研究、發(fā)現、結論以及基于相關信息對八個與MH370失聯相關的領域給出安全建議。
路透社稱,正在調查的八個領域包括飛機偏離其航線、機組人員資料、飛機的適航性和保養(yǎng)以及飛機托運的貨物。只有當找到飛機殘骸或搜索終止時才會公布其工作的完整報告。調查組稱,正在基于去年7月在印度洋法屬留尼汪島發(fā)現的襟副翼考慮殘骸和撞擊信息。
馬航MH370調查組由馬來西亞領銜,成員來自美國、英國、中國、法國和澳大利亞等國。新加坡亞洲新聞臺說,與去年584頁的第一份中期報告相比,此次的報告只有3頁,并且像去年的報告一樣,內容包括調查、搜尋和飛機的基本信息等,并無太多新內容。這也讓不少馬航MH370事件的家屬感到失望。
8日是馬來西亞航空公司MH370客機失蹤兩周年,馬來西亞首相納吉布發(fā)表聲明稱,去年在留尼汪島發(fā)現的機翼部件印證了他對于MH370“終結”于南印度洋的說法。他表示對最終解決MH370失蹤謎題依然充滿希望,馬來西亞政府承諾,不會放棄搜索。他說,搜尋工作今年晚些時候將暫告一段落,如果屆時依然沒有突破性進展,馬來西亞、中國和澳大利亞將協商下一步的搜索方向。英國《每日快報》稱,對MH370的搜尋已經成為航空史上規(guī)模最大、耗費最高的活動,僅馬來西亞就投入7755萬美元,但目前的結果仍是“下落不明”。
新加坡時事與新聞節(jié)目頻道稱,兩年來,馬來西亞、澳大利亞和中國已經搜尋大約9萬平方公里的范圍。上個星期四在印度洋法屬留尼汪島發(fā)現的第二片疑似是客機的殘骸,已經送交馬來西亞當局。而上星期在莫桑比克發(fā)現的殘骸,馬國官員相信很可能就是失蹤的客機。▲