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      實時公交APP“車來了”加速與政府合作貴陽日活率達21%

      2016-03-09 08:42:31
      電腦與電信 2016年11期
      關鍵詞:活率孵化器貴陽

      實時公交APP“車來了”加速與政府合作貴陽日活率達21%

      貴陽2016年11月28日電/美通社/--貴陽市交通大數(shù)據(jù)孵化器去年9月正式開通,是國內首個由政府部門創(chuàng)立,以免費提供數(shù)據(jù)資源的方式開放交通大數(shù)據(jù)的平臺,它引領全國政府數(shù)據(jù)開放的趨勢,同時以創(chuàng)新的模式,吸引平臺注冊1100人,認證團隊企業(yè)70個。位列全國第一的實時公交軟件“車來了”,是孵化器入駐項目之一,在貴陽半年發(fā)展用戶已達100萬人,平均日活率21%,最高日活率25%。

      “車來了”貴陽日活全國最高

      在融合交通數(shù)據(jù)資源,整合云計算平臺,結合成熟科技孵化體系的基礎上,貴陽市公安交通管理局以主動開放數(shù)據(jù)于市場的姿態(tài),于去年9月開通貴陽市交通大數(shù)據(jù)孵化器。作為國內首個城市交通數(shù)據(jù)開放與應用平臺,此舉開創(chuàng)全國政府數(shù)據(jù)開放的先河。孵化器整合交通相關7大項70小項的交通數(shù)據(jù),包括車管數(shù)據(jù)、駕管數(shù)據(jù)、車輛實時卡口數(shù)據(jù)、道路狀況數(shù)據(jù)、道路擁堵情況數(shù)據(jù),對外開放數(shù)據(jù)2000GB。

      交通大數(shù)據(jù)孵化器擁有三大平臺四大創(chuàng)新,全國各地創(chuàng)業(yè)者及互聯(lián)網企業(yè)、數(shù)據(jù)開發(fā)企業(yè)均可在孵化器注冊,獲得豐富權威的交通數(shù)據(jù)及相關應用服務接入、展示、交換和使用等。

      通過合作、數(shù)據(jù)共享的模式,交管局先后和貴陽公交公司、武漢元光科技有限公司、深圳迅停公司實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。其中,元光科技開發(fā)的實時公交應用“車來了”,依托孵化器數(shù)據(jù)支持,以獨特的算法和精準預測為關鍵技術,貴陽上線半年,擁有用戶近100萬,平均日活率21%,最高日活率達25%,居全國之首。

      有效緩解候車焦慮

      交管局介紹,孵化器最終的目的,是通過各種創(chuàng)新產品,推動貴陽交通數(shù)據(jù)產業(yè)發(fā)展,致力打造貴陽交通大數(shù)據(jù)產業(yè)發(fā)展聚集區(qū)及提升城市交通服務水平。與此同時,孵化器也鼓勵入駐企業(yè)推出更多便民利民服務,“社會公眾可提前安排出行計劃,變更出行路線,使出行更安全、更便捷、更可靠,實現(xiàn)公眾出行服務的信息化、智能化”這一要求。

      元光科技開發(fā)的實時公交應用“車來了”,正是符合要求的一款高頻民生產品。它提供包括公交車輛實時位置、公交車輛實時路況及公交車到站預測等實時信息服務,平均每天為用戶節(jié)約時間11分鐘,有效緩解市民候車焦慮,有利提升公共交通出行選擇率。

      作為移動出行領域的明星創(chuàng)業(yè)公司,“車來了”深耕實時公交領域已4年,目前在全國近80個城市上線,包括臺北香港,全國總用戶6000萬。出于對貴陽市場的重視,去年入駐交通大數(shù)據(jù)孵化器后,“車來了”在貴陽派駐工程師10人。

      僅半年,取得平均日增用戶5000+,日活率居全國之首的“貴陽奇跡”,深究其竟,“車來了”董事長兼首席科學家孫熙博士認為,得益貴陽大力發(fā)展大數(shù)據(jù)產業(yè),貴陽市民對創(chuàng)新產品接受度較高。

      與各地展開深度合作

      孫熙博士說,類似數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析,是“車來了”另一個重要產品“公共交通數(shù)據(jù)分析平臺”最基礎部分。公共交通數(shù)據(jù)分析平臺開通不足一年,已先后為重慶、佛山等城市提供服務,成為這些城市發(fā)展智慧交通的重要合作伙伴。平臺主要通過整合數(shù)據(jù)資源,以高效的計算能力和創(chuàng)新的算法模型,為優(yōu)化城市交通對策體系提供支持,包括數(shù)據(jù)精準化服務,數(shù)據(jù)分析及輔助公交等多項服務。“車來了”愿意在未來為智慧貴陽,提供更多技術支持。

      華中科技大學交通運輸工程系主任/交通工程研究所所長鄒志云教授,貴州民族大學副校長韋維教授出席了發(fā)布會。兩位專家提出貴陽交通大數(shù)據(jù)孵化器注重數(shù)據(jù)共享,創(chuàng)造出全國數(shù)據(jù)開放的貴陽模式;注重挖掘數(shù)據(jù)的多元價值,創(chuàng)造出交通大數(shù)據(jù)孵化器在全國的樣本意義;注重發(fā)展的良性循環(huán),實現(xiàn)了由智能交通向智慧交通的轉變。兩位專家認為,交通大數(shù)據(jù)孵化器大有可為,目前貴陽模式初現(xiàn),還需要團結更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者,再接再厲,讓市民早日享受到利用實時動態(tài)數(shù)據(jù)對城市進行有序及有效治理帶來的便利。

      (消息來源:車來了)

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