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儲罐油氣回收裝置用于減少油氣揮發(fā)逸散

2015年6月，財政部、發(fā)改委、環(huán)保部三部委聯(lián)合印發(fā)《揮發(fā)性有機物（VOCs）排污收費試點辦法》，并明確將油品儲存作為收費試點行業(yè)之一。2016年1月，繼續(xù)印發(fā)《關(guān)于揮發(fā)性有機物（VOCs）排污收費試點相關(guān)工作具體辦法的通知》，目前各地已啟動前期準備，收費工作將逐步推進。

在油品儲罐上加裝油氣回收裝置能夠有效減少油氣揮發(fā)、提高油品品質(zhì)，促進安全生產(chǎn)、減少環(huán)境污染。當前油氣回收裝置的原理方法主要包括吸附法、吸收法、冷凝法、滲透膜法，具體介紹如下：

（1）吸附法是利用油氣在通過富含多孔的吸附劑各種分子在多孔介質(zhì)表面的吸附聚集能力不同，實現(xiàn)油氣組分與空氣分離的一種方法。該方法能夠?qū)⑽矚鉂舛瓤刂圃诤艿偷姆秶鷥?nèi)，但入口處氣體濃度不能太高，否則吸附過程的熱效應(yīng)將使吸附劑溫度快速升高，導致吸附效率降低，從而影響吸附效果、降低裝置處理量。美國PETROGAS公司生產(chǎn)的MODEL BA冷凝回收系統(tǒng)，每天最多可處理10萬立方英尺的油氣混合氣，且回收率能夠達到98%。

（2）吸收法是利用不同組分在含某種溶劑液體中的溶解度差異，以板式精餾塔或者填料塔為傳質(zhì)介質(zhì)，通過物理的或者化學的溶解吸收，實現(xiàn)組分分離。吸收法工藝流程簡單，投資成本低，但回收效率一般僅能達到80%，且占用空間大、能耗較高。

（3）冷凝法是根據(jù)相平衡理論，在一定壓力條件下，不同氣體凝點的不同實現(xiàn)油氣分離的一種技術(shù)。美國最早發(fā)明利用低溫冷凝原理回收揮發(fā)性油氣的專利。隨著不斷有人對冷凝回收系統(tǒng)進行完善與優(yōu)化，逐步形成了一系列回收裝置。但是該方法進行回收需要冷凝裝置達到低溫，因此能耗較高。

（4）膜法油氣回收是利用氣體分子在高分子滲透膜中通過能力不同，實現(xiàn)油氣與空氣分離的技術(shù)。美國AEREON公司已經(jīng)研發(fā)出成熟的可應(yīng)用于油罐車、火車及船運油品裝卸和石化煉制過程中的尾氣回收膜蒸汽回收系統(tǒng)。目前膜回收裝置已經(jīng)在德國、日本、美國、歐洲實現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用。

我國在油氣行業(yè)中，油氣回收裝置主要應(yīng)用于油氣揮發(fā)較大的煉化和成品油銷售環(huán)節(jié)，長輸管道環(huán)節(jié)尚未引起足夠重視。隨著國家VOCs排放收費政策的實施以及環(huán)保要求日趨嚴格，長輸管道企業(yè)勢必受到影響，建議相關(guān)管道企業(yè)及早開展應(yīng)對策略研究。

田望 高山卜 管道科技研究中心信息所