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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因探究

      2016-03-11 14:38:08白麗敏
      電子測(cè)試 2016年5期
      關(guān)鍵詞:汽缸線圈檢測(cè)

      白麗敏

      (黑龍江省農(nóng)墾總局佳撫公路建三江收費(fèi)所,156300)

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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因探究

      白麗敏

      (黑龍江省農(nóng)墾總局佳撫公路建三江收費(fèi)所,156300)

      摘要:汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車組成中的重要部件。目前流行的發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),配合電腦信息控制管理和傳感器部件,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加穩(wěn)定,功率控制科學(xué)合理。在日常的工作中,因自然因素、人為因素等原因影響,發(fā)動(dòng)機(jī)也容易出現(xiàn)如:啟動(dòng)緩慢、控速不穩(wěn)定、怠速等問題。要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象有所了解,從原理角度掌握,從應(yīng)用角度出發(fā),及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并排除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)故障。

      關(guān)鍵詞:點(diǎn)火系統(tǒng);汽缸;線圈;檢測(cè)

      1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障基本探究方略

      應(yīng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的故障進(jìn)行大致分類,做到總體把握。例如汽車不能啟動(dòng)、汽車速度控制不穩(wěn)定、汽車加速問題等等。這樣就能在汽車出現(xiàn)問題后,做到明確的分類。其次,是積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)待汽車同一個(gè)部件出現(xiàn)的問題,也可能有不同的表現(xiàn)。要積累故障發(fā)生的具體表現(xiàn),針對(duì)不同的現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)應(yīng),找出具體的故障原因或者說,將現(xiàn)象與可能造成故障發(fā)生的具體原因的進(jìn)行對(duì)應(yīng)。最后,再通過細(xì)致的檢測(cè)和排查,找出真正的故障原因,采用合理的技術(shù)手段,排除故障。

      2 常見汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析

      2.1無法正常啟動(dòng)工作,在啟動(dòng)汽車的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)無反應(yīng)

      這就是我們?nèi)粘=?jīng)??匆姷墓收犀F(xiàn)象。但對(duì)應(yīng)的故障卻并不唯一。接下來,進(jìn)入故障分析過程。針對(duì)這一現(xiàn)象,通過日常積累可以發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)無法啟動(dòng)現(xiàn)象的故障原因主要有以下幾種:首先,可能是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,例如長(zhǎng)期暴露在外引起的氧化現(xiàn)象,讓電路無法正常工作。電路出現(xiàn)了斷路或者短路現(xiàn)象;再比如,電量不足,無法正常工作等等。其次,可能是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問題:進(jìn)氣系統(tǒng)中包含有進(jìn)氣管、控制閥和流量計(jì)。任何一個(gè)部件非正常工作都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)無法發(fā)動(dòng)。例如流量計(jì)數(shù)據(jù)檢測(cè)出現(xiàn)錯(cuò)誤,給電腦傳遞錯(cuò)誤信息,造成誤操作,禁止發(fā)動(dòng)。又或者進(jìn)氣管破損,這時(shí)汽車也無法啟動(dòng)工作。最后,點(diǎn)火系統(tǒng)也可能出現(xiàn)問題:火花電壓不穩(wěn),不能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作標(biāo)準(zhǔn)閾值,發(fā)動(dòng)機(jī)就無法啟動(dòng),點(diǎn)火器損壞,那發(fā)動(dòng)機(jī)根本就無法工作。

      檢測(cè)與排除過程:逐步排查,操作順序應(yīng)該按照,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從檢測(cè)到維護(hù)的順序進(jìn)行。在啟動(dòng)的時(shí)候,可以按兩種方式,在油門開啟的狀態(tài)下,如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)無反應(yīng),則確定啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作,應(yīng)該是進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。如果無法迅速判斷出故障,就要采用逐個(gè)器件檢測(cè)的方式。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)部件出現(xiàn)問題,應(yīng)該及時(shí)修復(fù)或者更換部件。故障會(huì)逐步被排除。達(dá)到正常工作狀態(tài)。

      2.2發(fā)動(dòng)機(jī)加速相關(guān)故障故障分析

      發(fā)動(dòng)機(jī)在油門由低速緩慢加速到高速時(shí),工作完全正常,但在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢,或在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微的波動(dòng),或出現(xiàn)喘氣、回火和放炮現(xiàn)象。出現(xiàn)類似故障現(xiàn)象的原因有:進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障,使混合氣過稀,燃燒速度緩慢;系統(tǒng)供油壓力過低,供油不暢;點(diǎn)火電壓過低;點(diǎn)火系統(tǒng)不良或點(diǎn)火時(shí)間過遲;汽缸壓力過低或氣門間隙過小,氣門動(dòng)作不正常;節(jié)氣門位置傳感器工作不正常;ECU故障。

      檢測(cè)與排除過程:首先,檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象,用真空表測(cè)量并結(jié)合在進(jìn)氣歧管附近噴化油器清洗劑的方法檢查是否漏氣;檢查高壓火花情況;其次,檢查點(diǎn)火提前角是否正常。論文檢測(cè),原因分析。加速時(shí)點(diǎn)火提前角應(yīng)能自動(dòng)加大到20°~30°,如有異常,應(yīng)檢查點(diǎn)火控制系統(tǒng);再次,檢查燃油壓力,怠速時(shí)燃油壓力應(yīng)為250KPa左右或符合原廠規(guī)定,加速時(shí)應(yīng)上升到300KPa左右或符合原廠規(guī)定,如燃油壓力過低,需檢查油壓調(diào)節(jié)器、燃油濾清器、燃油泵等;最后用示波器檢查節(jié)氣門位置傳感器工作是否正常,如有異常應(yīng)更換;檢查 ECU各端子信號(hào)是否正常。

      2.3其它故障原因簡(jiǎn)述

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障還有很多,例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,工作效率不穩(wěn)定等等。這些故障的成因也各自不同。篇幅有限,這里不一一贅述。要從總體把握,細(xì)致處入手。

      3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障排查的科學(xué)方法

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)越來越精細(xì),功能也越來越強(qiáng)大。所以組成的零部件也在不斷更新,技術(shù)也不斷進(jìn)步。從故障的出現(xiàn)來說,引起故障產(chǎn)生的原因也難以用幾種簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行概括。但是只要掌握科學(xué)的排查方法就可以做好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排查工作。

      3.1從維護(hù)角度來說

      注意使用過程中的保養(yǎng),定期檢測(cè),防患于未然。從細(xì)致處從小處發(fā)現(xiàn),及時(shí)排除安全隱患。

      3.2從經(jīng)驗(yàn)總結(jié)角度

      對(duì)每一個(gè)出現(xiàn)的故障,排除并不是最終目的。應(yīng)該在故障的檢測(cè)和排除過程中,不斷的發(fā)現(xiàn)問題的原因,從原理角度分析,從實(shí)踐操作角度進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。不斷掌握新方法,總結(jié)新問題。

      3.3技術(shù)角度來說

      要了解電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的組成,對(duì)每個(gè)零部件的作用進(jìn)行了解。這樣才能在具體維修的時(shí)候有的放矢??焖偌皶r(shí)的找到故障點(diǎn),采用科學(xué)有效的方式及時(shí)排除故障。

      4 結(jié)束語

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中,經(jīng)常出現(xiàn)如不啟動(dòng)、失速等問題。要正常使用汽車,保證汽車正常的工作狀態(tài),就要定期維護(hù),同時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)的主要表現(xiàn)。通過逐步排查,及時(shí)找出故障點(diǎn)。利用維修技術(shù),排除故障。在故障的發(fā)現(xiàn)與排除過程中,經(jīng)驗(yàn)累積與技術(shù)學(xué)習(xí)更新起到了重要的作用。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 程萌.汽車故障診斷的智能化方法研究[D] . 沈陽航空工業(yè)學(xué)院 2008

      [2] 趙少華.基于本體論的汽車故障診斷知識(shí)建模及知識(shí)系統(tǒng)的研究[D] . 華東理工大學(xué) 2011

      [3] 蔡浩.汽車故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)[D] . 上海交通大學(xué)2009

      [4] 柳猛.基于射頻技術(shù)的汽車故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D] . 沈陽理工大學(xué) 2008

      [5] 李美華.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)在汽車故障診斷中的應(yīng)用研究[D] . 東北林業(yè)大學(xué) 2006

      [6] 代建學(xué).基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車故障診斷的研究[D] . 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2006

      [7] 吳廣.汽車故障診斷系統(tǒng)研究[D] . 吉林大學(xué) 2009

      Research on the fault causes of automobile engine

      Bai Limin
      (Heilongjiang Provincial Land Reclamation Bureau Jia Fu Jian Sanjiang highway toll,156300)

      Abstract:The normal operation of the car can not be separated from the engine,the engine is an important component of the automobile.The current popular engine for the electric engine,with computer information control management and sensor components,can make the engine work more stable,scientific and reasonable power control.In daily work,due to natural factors,human factors,such as the impact of the engine is also prone to such as:start slow,speed control is not stable,idle and other issues.To understand the common fault of automotive engine,from the angle of principle,from the point of view of application,in time to find and eliminate the car engine related failures.

      Keywords:ignition system;cylinder;coil;detection

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