張亞瓊,周 晨
(湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)園藝園林學(xué)院,湖南 長沙 410128)
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綠道規(guī)劃設(shè)計研究進展
張亞瓊,周 晨
(湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)園藝園林學(xué)院,湖南長沙410128)
摘 要:通過查閱文獻、實地調(diào)研、討論總結(jié)等方法,運用多學(xué)科理論知識,從綠道選線、綠道的分類、綠道的功能、綠道結(jié)構(gòu)、綠道網(wǎng)絡(luò)、和綠道效應(yīng)評價等方面闡述國內(nèi)外綠道規(guī)劃設(shè)計的研究進展;總結(jié)了綠道設(shè)計的研究存在的問題,即國內(nèi)的研究主要集中在對國外綠道及相關(guān)理論的解釋和部分實踐案例的介紹,實際建設(shè)起步晚,且基于現(xiàn)狀調(diào)查而進行綠道規(guī)劃設(shè)計的建設(shè)較少。
關(guān)鍵詞:綠道;綠道網(wǎng)絡(luò);規(guī)劃設(shè)計;研究進展
20世紀90年代以來,為了改善工業(yè)革命對人類生存環(huán)境的破壞,國際上出現(xiàn)了一股熱潮——綠道運動。對于綠道的研究一直都是景觀設(shè)計、景觀生態(tài)學(xué)、城市規(guī)劃等多學(xué)科綜合交叉的研究熱點和前言[1]。張文和范聞捷首次將綠道概念在國內(nèi)推廣開來,在其發(fā)表的文章中以“綠色通道”解釋了 “greenway”,這也影響了國內(nèi)后續(xù)研究中對“greenway”的譯法[2]。此后,以劉濱誼、俞孔堅、朱強等為代表的先進知識分子進行了一系列的研究實踐并取得一定的成就。國外綠道的理論研究與建設(shè)已漸趨完善,對其深入研究和經(jīng)驗總結(jié),能推動綠道理論在我國的發(fā)展創(chuàng)新和實踐指導(dǎo)。
綠線、藍線概念以及霍華德在田園城市中提到的綠帶概念是綠道概念產(chǎn)生的源頭。目前,業(yè)界普遍贊同埃亨提出的綠道概念:綠道具備有生態(tài)、娛樂、文化和審美等功能,是經(jīng)規(guī)劃、設(shè)計、管理的線狀網(wǎng)絡(luò)用地系統(tǒng),是一種可持續(xù)性的土地利用方式[3]。綠道的主要特征表現(xiàn)為綠道呈現(xiàn)線狀分布并擔當多重功能作用,同時連接起其他非線性的風景園林規(guī)劃用地形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),在生態(tài)保護和景觀營造等方面有著不可替代的作用。
在綠道概念的形成過程和理論創(chuàng)新中產(chǎn)生了很多與綠道相關(guān)的概念:“環(huán)境廊道(environmental corridor)”、“風景道(scenic byway)”、“綠道網(wǎng)絡(luò)(greenway networks)”、“城市綠道(city greenway)”、“生態(tài)網(wǎng)絡(luò)(ecological networks)”、“生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施(ecological infrastructure)”、“生態(tài)廊道(ecological corridors)”等。
國內(nèi)外對綠道及其相關(guān)理論的研究已取得一定進展。筆者主要從綠道選線、綠道的分類、綠道的功能、綠道結(jié)構(gòu)、綠道網(wǎng)絡(luò)和綠道效應(yīng)評價等方面對國內(nèi)外綠道規(guī)劃設(shè)計的研究進展進行簡要闡述。
2.1 綠道選線
綠道選線是綠道規(guī)劃設(shè)計的重要步驟,選線的確立與綠道功能的實現(xiàn)、綠道結(jié)構(gòu)的形成和綠道網(wǎng)絡(luò)的建立密切相關(guān)。目前,綠道的選線主要是依靠計算機和3S(RS、GIS、GPS)技術(shù),該技術(shù)的應(yīng)用依據(jù)總結(jié)為三大方面即生態(tài)保護、文化遺產(chǎn)和功能需求。
2.1.1 生態(tài)學(xué)角度 在《設(shè)計結(jié)合自然》中麥克哈格提出在進行規(guī)劃操作和分析中運用生態(tài)學(xué)相關(guān)原理的方法,并詳細闡述了人與自然環(huán)境之間不可分割的依賴關(guān)系,對城市、鄉(xiāng)村、植被等問題以生態(tài)原理加以研究,并指出了正確利用的途徑[4]。在對生物多樣性保護方面,俞孔堅、李迪華[5]提出基于保護生態(tài)多樣性的兩種景觀規(guī)劃途徑,即以物種或景觀元素為核心。朱鵬[6]利用景觀生態(tài)學(xué)等相關(guān)理論對常州市新北區(qū)的城市綠地系統(tǒng)進行規(guī)劃探討,并形成了層次清晰的綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
2.1.2 文化遺產(chǎn)保護 綠道對文化遺產(chǎn)的保護起到了促進作用,早在20世紀90年代Dawson、Ribeiro、Sliannaon、Kent和Elliot就已經(jīng)對歷史文化保護方面進行了研究。目前,已有許多學(xué)者呼吁建立全國性的遺產(chǎn)廊道,并提倡對線性的文化遺產(chǎn)加以保護。在美國,線性文化遺產(chǎn)中與綠道相關(guān)的主要有遺產(chǎn)廊道、國家風景道、國家歷史道、河流區(qū)、公園道、湖岸線和海岸線等,占國家公園系統(tǒng)遺產(chǎn)總數(shù)的14%[7]。在大運河整體保護理論框架下,李偉等[8]提出建設(shè)遺產(chǎn)廊道是建設(shè)高效和前瞻性的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的需要。朱強[9]結(jié)合京杭運河江南段工業(yè)遺產(chǎn)的現(xiàn)狀,從遺產(chǎn)保護學(xué)的角度出發(fā),對工業(yè)遺產(chǎn)廊道進行研究,并提出了運河遺產(chǎn)廊道的基本建設(shè)框架。
2.1.3 功能需求 綠道選線在功能需求上表現(xiàn)為優(yōu)化居住環(huán)境、交通出行、戶外活動和觀賞游憩等。張笑笑[10]提出了在城市游憩型綠道中將城市公園綠地與交通通行、休閑娛樂等功能相結(jié)合形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并針對城市游憩型綠道的構(gòu)建提出了一套選線流程。孫帥等[11]翻譯的文章中描述了對自然及文化遺產(chǎn)保護的同時,需要增加休閑設(shè)施,以此滿足使用者對河流綠道的觀賞游憩需求,使河流綠道成為目的地景觀。宋延鵬[12]通過對珠江三角洲綠道網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗的總結(jié),提出應(yīng)重視功能需求的差異,并總結(jié)出不同類型的綠道選線應(yīng)遵循的主要原則。
2.2 綠道的分類
在綠道運動熱潮的推動下,Little、Fabos等國際著名規(guī)劃設(shè)計師們分別對綠道的類型進行了研究并提出相應(yīng)觀點。2007年譚少華、趙萬民[13]依據(jù)綠道的用途和尺度、功能價值、面積尺寸、歷史分析和自上而下規(guī)劃方法等劃分依據(jù),將Little、Fabos、Ahem和俞孔堅對綠道的分類進行了詳細的歸納。2010年頒布的《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》將綠道劃分為生態(tài)型綠道、都市型綠道、郊野型綠道,其劃分依據(jù)主要是地理位置差異和功能價值的不同,這是首次以政府文件的形式確定綠道的類型。2014年王婕[14]在前人總結(jié)歸納的基礎(chǔ)上進行了補充,增加了按照綠道結(jié)構(gòu)和功能的差異、綠道形態(tài)和結(jié)構(gòu)的差異等劃分依據(jù),對劉濱誼、張毅川等人關(guān)于綠道分類的研究進行了梳理。
2.3 綠道的功能
Fabos認為綠道具有生態(tài)、游憩和文化歷史保護的功能[15]。張文、范聞捷[2]在國內(nèi)推廣綠道概念的同時也指出了綠色通道在城市生態(tài)系統(tǒng)中的功能,包括生態(tài)學(xué)功能、休閑娛樂功能、美學(xué)和教育功能。在此基礎(chǔ)上,周年興還補充了綠道的經(jīng)濟發(fā)展功能。李昌浩[16]結(jié)合其他學(xué)者的研究將綠色通道的功能進一步細化,提出綠道具備保護環(huán)境、觀賞游憩、美學(xué)和教育以及保護歷史文化資源等功能。此外,丁文清[17]在對城市綠道景觀規(guī)劃設(shè)計研究中總結(jié)了城市綠道的主要功能,包括保護生態(tài)系統(tǒng)、營造景觀特色和改善居住環(huán)境等方面。
2.4 綠道結(jié)構(gòu)
綠道結(jié)構(gòu)對于綠道功能的實現(xiàn)至關(guān)重要。綠道結(jié)構(gòu)一定程度反應(yīng)為綠道的寬度,其寬度小至幾十米,寬至幾十公里甚至數(shù)百公里不等,其寬度越寬,綠道內(nèi)部生境類型越豐富。在對廊道寬度與保護生物多樣性關(guān)系之間探究中Rohling[18]提出了適宜的寬度。Forman和Godron[5]從物種多樣性方面考慮,認為廊道功能的實現(xiàn)受到線狀和帶狀廊道寬度的制約。車生泉[19]提出綠道規(guī)劃設(shè)計方法即為綠道結(jié)構(gòu),主要表現(xiàn)在植物群落的類型和配置方式上。強調(diào)在廊道結(jié)構(gòu)中植物的群落配置具有重要的作用,并以濱河綠道設(shè)計為例進行了詳細說明。城市綠道結(jié)構(gòu)的內(nèi)容主要包括綠道布局及綠道節(jié)點,布局形式可分為網(wǎng)絡(luò)形、衛(wèi)星形、交錯形、分支形和車輪形等[16],城市主要節(jié)點如居住區(qū)、辦公區(qū)、城市風景區(qū)、城市公園和濱水綠帶等通過不同的布局形式得以聯(lián)系并形成綠道系統(tǒng)。秦小萍[20]通過對比美國“greenway”與中國綠道的結(jié)構(gòu),分析中國綠道現(xiàn)狀存在的問題,中國綠道結(jié)構(gòu)沒有在節(jié)點與棲息地之間建立起自然的連接廊道,生態(tài)完整性不足,生態(tài)功能缺失。
2.5 綠道網(wǎng)絡(luò)
北美是綠道理論的發(fā)源地,19世紀60年代就已經(jīng)開始了關(guān)于公園道路和公園系統(tǒng)的規(guī)劃。20世紀80年代,計算機和3S(RS、GIS、GPS)技術(shù)得到迅速發(fā)展和推廣,在生態(tài)規(guī)劃理論的指導(dǎo)下,北美地區(qū)開始利用先進科技進行大范圍的綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃,現(xiàn)今其綠道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已領(lǐng)先于世界其他地區(qū)。受到北美綠道思潮的沖擊,歐洲相繼開展了大規(guī)模的綠道運動,1996年《泛歐生態(tài)和景觀多樣性戰(zhàn)略》的頒布更是成為歐洲各國統(tǒng)籌開展綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)的基礎(chǔ)框架。受國外綠道理論研究和規(guī)劃建設(shè)的影響,2010年我國頒布了《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》。隨著綱要的頒布,綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在珠江三角洲地區(qū)迅速開展起來,目前珠江三角洲綠道網(wǎng)已經(jīng)實現(xiàn)了全面貫通。劉濱誼、余暢[21]對美國新英格蘭地區(qū)規(guī)劃的綠道網(wǎng)絡(luò)進行了詳細介紹,同時闡述了國外成功的綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃對我國現(xiàn)階段綠道建設(shè)的啟示。2002年張慶費[22]提出在保護城市生態(tài)環(huán)境和景觀功能作用中需要強化植被的影響,并提出了綠色網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建框架。徐文輝[23]介紹了浙江生態(tài)省綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃,并結(jié)合浙江省自然地理等區(qū)位特征提出了省域范圍內(nèi)的4類綠道網(wǎng)絡(luò)骨架。將綠道網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計細化到城市各區(qū),針對不同區(qū)域現(xiàn)狀差異,提出與之相適應(yīng)的綠道網(wǎng)絡(luò)類型。劉濱誼[24]在分析、總結(jié)國內(nèi)外綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃實踐的基礎(chǔ)上,深入介紹了城鎮(zhèn)綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的演變過程。并提出了適合中國國情的綠道生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)意見。高岳、高鳳嬌[25]等運用差異化的規(guī)劃策略對上海市綠道網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃,結(jié)合分區(qū)特征提出了適宜上海市各區(qū)的綠道網(wǎng)絡(luò)模式。
2.6 綠道效應(yīng)評價
目前,對于綠道效應(yīng)評價的研究主要集中在評價模型及指標體系的建立方面展開。Fabos[21]所領(lǐng)導(dǎo)的美國馬薩諸塞大學(xué)風景園林及綠道規(guī)劃研究組創(chuàng)立了大城市區(qū)域風景規(guī)劃評價模型,在這個評價模型中主要運用“五步程序”的方法對風景規(guī)劃進行評價。Fbors運用這種評價模型對已建的新英格蘭綠道規(guī)劃進行評價,一定程度上加快了美國綠道規(guī)劃的發(fā)展。王海珍[26]運用GIS技術(shù),結(jié)合景觀指數(shù)和景觀格局分析的方法,對廈門綠道的現(xiàn)狀進行評價,并在此基礎(chǔ)上提出廈門綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)劃方案。胡志斌等[27]為評價綠地景觀格局與服務(wù)功能,利用GIS技術(shù),創(chuàng)建了綠地可達性模型。為展示評價模型,選用沈陽市區(qū)的城市綠地作為評價對象進行詳細的評價演繹。馬林兵、曹小曙[28]在對城市公共綠地景觀可達性評價模型進行優(yōu)化時充分考慮人口、交通、綠地功能等因素。并以廣州市為例,進行城市綠地景觀可達性評價實例研究。夏倩[29]基于景觀指數(shù)對城市綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建進行了分析研究,對景觀指數(shù)分析方法進行了介紹,同時指出景觀指數(shù)分析方法對于研究景觀格局是比較科學(xué)準確的。在梳理綠道效應(yīng)評價研究進展中不難看出,GIS等先進技術(shù)的引入,大大提高了綠道評價的科學(xué)性和可行性。綠道效應(yīng)評價的深入研究對實際綠道規(guī)劃設(shè)計起到了輔助作用,為依據(jù)規(guī)劃現(xiàn)狀、保護生態(tài)環(huán)境和人文歷史、滿足觀賞游憩功能的綠道建設(shè)指明了正確的方向。
目前,對于綠道規(guī)劃設(shè)計的研究還存在一些問題。一,國內(nèi)對綠道規(guī)劃設(shè)計研究主要集中在對國外綠道及相關(guān)理論的解釋和部分實踐案例的介紹。對于如何將國外先進的規(guī)劃設(shè)計方法正確運用到中國綠道實踐中沒有進行深入研究。二,國內(nèi)綠道規(guī)劃設(shè)計的實際建設(shè)起步晚,直到2010年珠三角綠道的開展實施,才標志著我國綠道建設(shè)的開端。因此大力推動綠道建設(shè)的實施至關(guān)重要。三,目前基于現(xiàn)狀調(diào)查而進行綠道規(guī)劃設(shè)計的建設(shè)較少。對于綠道的建設(shè)僅停留在理論指導(dǎo)和模仿借鑒方面,未深入結(jié)合區(qū)域?qū)嵺`進行規(guī)劃設(shè)計,特別是結(jié)合城市已建城區(qū)現(xiàn)狀探討完善綠道的實踐缺乏。這些問題的存在也給目前綠道規(guī)劃設(shè)計研究提供了新的方向,隨著研究的逐漸深入,具有中國特色的綠道規(guī)劃設(shè)計研究也將日益完善,同時也將給各省市、區(qū)的綠道規(guī)劃設(shè)計提供符合區(qū)域特征的科學(xué)理論指導(dǎo)和建設(shè)實施指南。
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(責任編輯:肖彥資)
Literature Review of the Greenway Planning and Design Research
ZHANG Ya-qiong,ZHOU Chen
(Hunan Agricultural University Horticulture&Landscape College, Changsha 410128, PRC)
Abstract:Through the methods of literature, field investigation, argument and summary, using the theory of multidisciplinary knowledge,the progress of greenway planning and design were reviewed such as alignment,classification, function, structure, network and effect evaluation of the greenway. The problems of greenway design existing in research were summarized. At present, the greenway planning and design research focuses on the greenway theory and introduction to the related typical cases. For how to apply the greenway planning design method to improve the greenway network has not formed system’s understanding; On the basis of the established city present situation investigation summarizing the greenway planning design method is nearly blank.
Key words:greenway; greenway network; planning and design; research progress
中圖分類號:TU986
文獻標識碼:A
文章編號:1006-060X(2016)05-0122-03
DOI:10.16498/j.cnki.hnnykx.2016.05.034
收稿日期:2016-03-18
作者簡介:張亞瓊(1991-),女,湖南益陽市人,碩士研究生,研究方向為風景園林規(guī)劃與設(shè)計。
通訊作者:周 晨