江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學院 唐媛紅

高職汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程教學改革淺析

江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學院 唐媛紅

汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中的必修課程之一，在這一專業(yè)教學中具有重要的地位。本課程為適應(yīng)高職教育改革，貫徹以培養(yǎng)高職學生實踐技能為重點、基礎(chǔ)理論與實際應(yīng)用相結(jié)合的指導思想，力求體現(xiàn)精煉與實用。所以我們要合理的選擇或更新教材，實施項目化教學。同時還要整合內(nèi)容，采用多樣化的教學模式，推廣信息技術(shù)手段，豐富教學過程，進一步提高學生綜合素質(zhì)，增強適應(yīng)職業(yè)變化的能力。

高職；汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)；教學改革

1.引言

汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)是高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的重點課程，具有很強的理論性和實踐性。通過該課程的學習，學生可以理解和掌握相關(guān)的基本理論、概念和技能，可為學生后續(xù)課程奠定一定的基礎(chǔ)。汽車電工電子技術(shù)這門課程包括的內(nèi)容很多，主要由《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)》兩個模塊組成，涉及的知識還有變壓器、電機學、電氣控制等等。內(nèi)容多，涉及面廣，但課時數(shù)被一再壓低。為了緩解這一矛盾，傳統(tǒng)的教學模式已經(jīng)不能與時俱進了，必須打破傳統(tǒng)，改變現(xiàn)有的教學模式，提高教學質(zhì)量。

2.汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)教學改革存在的問題

2.1學生基礎(chǔ)有差別以及對課程認識有偏差

高職學生的生源來源不同，基礎(chǔ)知識相對也有差別，對課程認識就相對也有差別。高職院校的學生有部分學生基礎(chǔ)水平較差，而汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)這門課程包括的內(nèi)容多，知識面廣，理論性和實踐性都較強，學習難度較高。學生面對這樣的課程很容易失去信心，不知道該如何面對這樣復(fù)雜的課程，所以上理論課時感覺枯燥無味，不認真聽講，睡覺，玩手機的現(xiàn)象時常會發(fā)生。更有的學生認識存在偏差，認為這不是自己的專業(yè)課，與自己所學的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)關(guān)系不大，將來自己會維修汽車就行了。甚至認為這門課程的知識將來與自己的工作和生活聯(lián)系也不大，所以在學習這門課程時表現(xiàn)的并不積極主動。還有部分學生是為了拿畢業(yè)證書而混學分的，所以更不會對該課程感興趣。由于高職學生基礎(chǔ)不同和認識上的偏差，汽車電工電子技術(shù)的教學效果一直得不到提升。

2.2教學過程中注重理論教學，忽視了實踐

由于該課程涉及的內(nèi)容多，而課時相對較少，老師往往為了趕進度，采用單一的教學模式，枯燥地為學生講授理論知識。事實上，高職院校的學生本身基礎(chǔ)知識就比較薄弱，如果一味的講授理論知識，學生跟不上教學進程，聽不懂，出現(xiàn)厭學現(xiàn)象。在少數(shù)實驗教學中老師通常會選擇一些電工、電子技術(shù)方面具有代表性的實驗演示操作，學生模仿操作，記錄實驗數(shù)據(jù)。實驗內(nèi)容不能和后續(xù)的課程有機的結(jié)合起來，不能為后續(xù)課程服務(wù)。

2.3教學模式存在問題

傳統(tǒng)的教學模式中，老師講授，學生被動獲取知識。理論和實驗不能有機的結(jié)合，教學效果無疑是不理想的。所以要打破傳統(tǒng)，在教學中要根據(jù)高職學生的知識基礎(chǔ)及就業(yè)崗位需求組織教學內(nèi)容，同時采取適宜的教學方法，教、學、練一體化，注重理論與實踐的融合，從而提高學生分析問題和解決問題的能力。

3.進行汽車電工電子技術(shù)課程改革的具體措施

3.1整合內(nèi)容，項目化教學

課堂教學嚴格按照“以項目為導向，以工作任務(wù)為引領(lǐng)”的指導思想，通過選用典型工作項目，設(shè)計有針對性的工作任務(wù)，力求體現(xiàn)精煉與實用。利用實際例子將理論與實踐有機的結(jié)合起來，吸引學生的注意力，激發(fā)學生的學習興趣，讓學生主動參與到教學過程中來。例如在教學活動中，突出電工電子的實用性，適當減少教材中理論知識的推導過程以及繁瑣的理論知識，減輕學生的學習負擔，強化知識的應(yīng)用，以“必需、夠用”為度，根據(jù)企業(yè)的實際需要，將課程內(nèi)容進行改革和整合，是該課程更具有針對性。從而培養(yǎng)出更多受到汽車行業(yè)歡迎的高端技能型專門人才，更好的服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟。例如在講授發(fā)動機時，盡可能使用教學道具或直接使用真實的電子發(fā)動機進行教學，也可以讓學生到汽車修理廠等地方實際動手拆裝發(fā)動機，了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

3.2教學方法多樣化

①注重啟發(fā)式教學，激發(fā)學生的學習興趣，主動參與到教學過程中來，成為知識的探索者。②討論教學，將學生分組，鼓勵學生共同學習，總結(jié)知識點，共同解決問題。動畫和現(xiàn)場演示相結(jié)合，將動手操作的內(nèi)容用多媒體動畫演示給學生看，然后再實物演示給學生看，開展師生互動，加深印象。③任務(wù)驅(qū)動法，任務(wù)描述、任務(wù)目標、理論知識、任務(wù)實施、任務(wù)測評幾個模塊進行實施。④案例教學法，在教師的指導下，由學生對選定的具有代表性的典型案例，進行有針對性的分析、審理和討論，做出自己的判斷和評價。

3.3推廣信息技術(shù)，豐富教學內(nèi)容

充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，豐富教學內(nèi)容。將汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)的教學課件、電子教材及參考書、實訓指導書、課程錄像、課程標準、習題庫等教學資料全部上傳到校內(nèi)課程網(wǎng)站上，供學生學習參考。在網(wǎng)站中可以和學生互動，解決學生學習中遇到的困難，幫助他們更加深刻地掌握所學知識。網(wǎng)站中還可以鏈接世界及國內(nèi)名校汽車電工電子技術(shù)網(wǎng)絡(luò)課程，這樣可以讓學生了解并掌握最先進的汽車電子技術(shù)相關(guān)知識。此外，課后，可以利用微信、QQ等溝通方式及時了解學生的學習困難、疑惑，主動為他們答疑解惑。還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)起討論，布置設(shè)計題目，培養(yǎng)他們的合作能力與創(chuàng)新能力。

3.4課程考核

將考核評價體系分成平時成績（占20﹪）、理論考核（占30﹪）和實踐操作（占50﹪）三個方面。平時成績主要考查學生課堂上的表現(xiàn)和出勤率，督促學生端正學習態(tài)度，明確學習目的。理論考核通常安排在學期末進行，主要考查學生對汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)重、難點理論知識的掌握情況，督促學生認真學習、養(yǎng)成總結(jié)的好習慣。實踐操作主要考查學生對每個工作任務(wù)的完成與掌握情況，考查學生對電路的測量和設(shè)計，電路的故障診斷與排除的能力，電路的正確連接以及元器件的檢測技術(shù)的應(yīng)用能力。注重實踐能力的培養(yǎng)，為將來學生的就業(yè)提供一定的保障。

4.結(jié)束語

做好汽車電工電子技術(shù)課程教學改革，使之與時俱進，是我們關(guān)注的重點。要對其進行改革，要從教學內(nèi)容、教學方法、教學手段以及課程考核幾方面入手，培養(yǎng)學生實踐運用能力。進一步提高學生綜合素質(zhì)，增強適應(yīng)職業(yè)變化的能力。

[1]宮艷麗.《汽車電子技術(shù)》課程教學的改革與實踐探索[J].當代教育實踐與教學研究,2015.

[2]張文,賈寶會《汽車電工電子技術(shù)》課程改革的探索與實踐[J].教育與職業(yè),2012.

[3]程銀俠.高職高?！峨姽る娮蛹夹g(shù)》課程教學改革初探[J].中國科教創(chuàng)新導刊,2014.