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      公路工程中心實(shí)驗(yàn)室管理工作

      2016-03-13 01:31:56李妍旭
      黑龍江交通科技 2016年5期
      關(guān)鍵詞:公路工程管理

      李妍旭

      (貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司,貴州 貴陽 50081)

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      公路工程中心實(shí)驗(yàn)室管理工作

      李妍旭

      (貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司,貴州 貴陽50081)

      摘要:以公路工程中心試驗(yàn)室的管理現(xiàn)狀為根本,重點(diǎn)分析中心試驗(yàn)室的管理工作,從而確保工程質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行。

      關(guān)鍵詞:公路工程;中心試驗(yàn)室;管理

      1公路工程中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)立的目的

      公路工程在建設(shè)過程中必須要設(shè)立相應(yīng)的中心實(shí)驗(yàn)室,目的是為了保證工程質(zhì)量、減少施工成本、提高工作進(jìn)度,并及時解決施工過程中所存在的問題和工程建設(shè)過程中的檢測工作。除此之外,中心實(shí)驗(yàn)室還需要對駐地實(shí)驗(yàn)室中的工作人員、機(jī)器設(shè)備等進(jìn)行監(jiān)督與管理,在一定程度上滿足公路工程的實(shí)際要求。

      2公路工程中心實(shí)驗(yàn)室的管理現(xiàn)狀及存在問題

      2.1投入較低

      近幾年,在招投標(biāo)環(huán)節(jié)過程中,惡性競爭的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。建筑單位為了減少成本,所購進(jìn)中心實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)設(shè)備比較陳舊,技術(shù)水平無法達(dá)到公路建設(shè)的發(fā)展需求。即使在業(yè)主及有關(guān)監(jiān)督單位的要求下,根據(jù)投標(biāo)的要求購置了具有先進(jìn)規(guī)模的機(jī)器設(shè)備,但仍然達(dá)不到檢測技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

      2.2技術(shù)人員素質(zhì)不高

      目前,在公路建設(shè)的實(shí)際發(fā)展中,我國真正具有檢測資格的技術(shù)人員少之又少,再加上有許多中心實(shí)驗(yàn)室為了盡快讓檢測人員上崗,從而縮短了技能培訓(xùn)的時間,造成檢測技術(shù)人員的綜合素質(zhì)偏低,工作責(zé)任心不強(qiáng)等現(xiàn)象。由于技術(shù)人員的專業(yè)與實(shí)際檢測工作的需求不一致,缺乏一定的創(chuàng)新理念和技術(shù)競爭,嚴(yán)重影響了中心實(shí)驗(yàn)室的管理工作。

      2.3獨(dú)立性與權(quán)威性不強(qiáng)

      對中心實(shí)驗(yàn)室來講,其主要實(shí)質(zhì)是要用數(shù)據(jù)說話,堅(jiān)持實(shí)事求是,并加強(qiáng)工程質(zhì)量的管理。但是在實(shí)際管理工作中,中心實(shí)驗(yàn)室的工作力度不僅需要業(yè)主和總監(jiān)辦的支持,其所出具的試驗(yàn)報(bào)告也需要由業(yè)主和總監(jiān)辦進(jìn)行處理,如果沒有這二者的支持,中心實(shí)驗(yàn)室的工作將無法順利進(jìn)行。因此,中心實(shí)驗(yàn)室的獨(dú)立性與權(quán)威性將和業(yè)主與總監(jiān)辦的支持密不可分,其實(shí)質(zhì)也就不屬于中心實(shí)驗(yàn)室本身的固有實(shí)質(zhì)。

      3中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的配置及保障

      現(xiàn)階段,我國對公路工程中心實(shí)驗(yàn)室的要求是必須具備乙級以上水平的實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)。因此,中心實(shí)驗(yàn)室除了具有人員和技術(shù)外,還需要有相應(yīng)的保障措施和儀器的配置與管理工作。通常,中心實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備的配置是根據(jù)公路工程的規(guī)模來確定的,但是為了達(dá)到對工程試驗(yàn)檢測的目的,一般需要配置滿足施工材料所需的試驗(yàn)設(shè)備以及與試驗(yàn)相關(guān)的分析機(jī)、壓力機(jī)等等,如遇到特殊工程還需要配置路基、路面檢測儀等。另外,為了保證實(shí)驗(yàn)室的工作順利進(jìn)行,中心實(shí)驗(yàn)室還要配置相關(guān)車輛及必要的辦公用品,目的是為了滿足驗(yàn)收、抽檢等工作需要。

      4公路工程中心實(shí)驗(yàn)室的管理工作

      4.1完善管理質(zhì)量體系

      管理質(zhì)量體系的好壞與中心實(shí)驗(yàn)室的有效運(yùn)行息息相關(guān),因此,中心實(shí)驗(yàn)室需要完善管理質(zhì)量體系與相關(guān)的管理規(guī)章制度。其管理質(zhì)量體系主要包括試驗(yàn)的抽檢程序、不合格樣品的處理程序、機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)程序以及中心實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部的規(guī)章制度等等。中心實(shí)驗(yàn)室在實(shí)際檢測過程中通過加強(qiáng)人員與技術(shù)的管理,在工程原料質(zhì)量管理上要做好質(zhì)量控制,制定施工環(huán)節(jié)的控制方案,并按照抽檢頻率的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,確保檢測工作的順利完成。

      4.2加強(qiáng)人員的管理力度

      中心實(shí)驗(yàn)室在人員管理上要制定相應(yīng)的人員管理制度,保證檢測技術(shù)人員工作的穩(wěn)定性,并建立人員檔案管理制度,做到一人一檔。要明確分工檢測技術(shù)人員的工作職責(zé),并且要做到權(quán)責(zé)分明,杜絕推諉的現(xiàn)象發(fā)生。另外,中心實(shí)驗(yàn)室還要定期組織規(guī)范教育等培訓(xùn)工作,提高檢測人員的綜合素質(zhì),確保試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

      4.3深入現(xiàn)場進(jìn)行管理

      中心實(shí)驗(yàn)室不僅要做好日常的檢測工作,還需要定期深入施工現(xiàn)場,了解項(xiàng)目施工的進(jìn)度,查看駐地實(shí)驗(yàn)室的檢測工作是否符合工程標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,中心實(shí)驗(yàn)室還需要監(jiān)察施工材料的堆放情況以及存在問題的整改情況。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,要及時通報(bào),施工單位整改后,要由總監(jiān)辦進(jìn)行復(fù)查,而中心實(shí)驗(yàn)室則需要不定期對相關(guān)問題跟蹤抽查。

      4.4加強(qiáng)工地實(shí)驗(yàn)室的指導(dǎo)與管理

      公路工程中心實(shí)驗(yàn)室要定期組織專項(xiàng)檢查工作,對施工現(xiàn)場工地實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查,主要檢查工作人員的到位狀況、施工現(xiàn)場的環(huán)境條件及機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。規(guī)范中心實(shí)驗(yàn)室對工地實(shí)驗(yàn)室的管理行為,有效監(jiān)督工地實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)對工地實(shí)驗(yàn)室的業(yè)務(wù)指導(dǎo),保證試驗(yàn)檢測質(zhì)量與管理水平的提高。另外,還需要定期組織檢測工作的治理活動,嚴(yán)厲打擊對數(shù)據(jù)的造假行為,建立相應(yīng)的技術(shù)人員問責(zé)制度,在檢查中存在問題的技術(shù)人員要認(rèn)真加以整改。

      5結(jié)語

      目前,在國家對公路工程管理體系的完善下,實(shí)驗(yàn)室的檢測工作在施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收過程中發(fā)揮著重要作用。中心實(shí)驗(yàn)室工作的有效管理,可以提高公路工程的質(zhì)量水平,并且在一定程度上降低工程成本,確保工程進(jìn)度的順利完成,同時對中心實(shí)驗(yàn)室自身的發(fā)展也起到很大的推動作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]郭琪琳.淺談公路工程工地中心實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)與管理[J].科技信息,2012,(3).

      [2]鄧家喜,譚繼宗,王浩.六宜路中心實(shí)驗(yàn)室在質(zhì)量管理中的作用[J].西部交通科技,2012,(11).

      [3]宜啟銘,余同山.高等級公路施工項(xiàng)目建立業(yè)主中心實(shí)驗(yàn)室的必要性及其運(yùn)行模式研究[J]. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2010,(S1).

      收稿日期:2016-03-12

      作者簡介:李妍旭(1988-),女,助理工程師,研究方向:公路與橋梁。

      中圖分類號:U415.1

      文獻(xiàn)標(biāo)識碼:C

      文章編號:1008-3383(2016)05-0191-02

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