復(fù)雜大修技術(shù)研究與應(yīng)用

裴智廣(遼河油田公司曙光采油廠，遼寧　盤錦　124109)

復(fù)雜大修技術(shù)研究與應(yīng)用

裴智廣(遼河油田公司曙光采油廠，遼寧盤錦124109)

目前，大修施工常遇見一些復(fù)雜的井下狀況，常規(guī)的打撈、修套、磨銑工具無法完成對該狀況下的油井修復(fù)，因此只有根據(jù)井下的實際情況制作出相應(yīng)的工具，才能夠有效地完成油井的修復(fù)，在以往的施工過程中，我們曾經(jīng)根據(jù)井下的實際情況制作出一部分工具，這些工具無論在打撈，修套、磨銑等方面都體現(xiàn)出了很好的效果，因此，有必要根據(jù)實際的情況自制一些比較對癥的修井工具，以更大程度的提高修井技術(shù)水平和施工效率。

打撈；修套

隨著油田增產(chǎn)措施不斷更新，大修井也變得越來越復(fù)雜，修井技術(shù)亟待進一步的提高。因此，針對目前修井過程中出現(xiàn)的一些新的情況，研制出了一些非常規(guī)類的工具，比如鉛體專用套撈工具、偏心擴眼刮刀鉆頭等等，現(xiàn)場的實驗效果都比較好。在針對一部分套變井的修復(fù)技術(shù)上，研究設(shè)計了井下液壓動力整形工具，通過在現(xiàn)場試驗來看，效果非常理想。該工具彌補了在大修修套過程中一些空白，簡化了套管修復(fù)后的加固措施，為施工隊伍降低了生產(chǎn)成本。

1　井下特殊工具的研制

1.1鉛體套撈工具

修井過程中常常進行打印工序，由于井下套管情況未明以及鉛模質(zhì)量等因素影響，可能出現(xiàn)鉛體在打印時脫落，或在起下鉆過程中由于井徑發(fā)生變化擠壓鉛模，從而導(dǎo)致鉛體脫落，造成井下情況復(fù)雜化。鉛體雖軟，但是使用外鉤卻無法穿過鉛體將其打撈出來；使用母錐打撈，造扣容易，但卻抓不牢固，很容易脫落；使用套銑筒打撈，套銑費勁，落魚進入工具腔后也容易掉落。針對這些情況，自制出鉛體的專用打撈工具，該工具結(jié)合了套銑筒、母錐內(nèi)鉤的優(yōu)點，在打撈之前可以先進行套銑作業(yè)，保證鉛體能夠有效的進入工具腔，工具腔內(nèi)壁焊有倒刺，防止鉛體脫落，工具內(nèi)壁下端車有螺旋型反扣，有利于鉛體在套銑的過程能成功進入工具腔。

1.2偏心擴眼工具

目前，部分井在修套之后難以正常下入篩管完井，自制了偏心刮刀鉆頭，該工具很容易下入井內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時最大半徑可達到Φ160mm，能夠有效進行井眼擴徑。在杜212-27-305井施工中，套變距離長，套管被磨銑掉一大段，地層發(fā)生縮徑，Φ140mm的篩管下不去，最后自制了偏心擴眼刮刀鉆頭，將井眼擴至Φ 160mm以上，并成功將Φ152mm節(jié)箍的篩管下至要求位置。

2　井下動力的研制

目前，針對套變主要采用磨銑的方式進行。通過磨銑類工具將發(fā)生套變的井段進行磨銑，重新打通井眼通道，因此，在修套完成，打通井眼通道之后不得不對套管進行加固，一般采用補貼、襯管加固等方式，這樣一來就縮小了井徑，使油井的生產(chǎn)受到一定的限制。針對這種情況，研制出井下液壓動力脹修套管工具，目的就是：設(shè)計制造一套可以與修井管柱一起下入井內(nèi)的一套裝置，在井內(nèi)將液壓動力轉(zhuǎn)換成機械動力，驅(qū)動修井裝置修復(fù)損壞的套管，達到提高套變井修井效率和減少修井費用縮短作業(yè)周期的目的。

2.1工作原理

該裝置組成：壓力平衡閥、防頂扶正裝置、承推管柱、動力液缸、尾液缸、分瓣式整形裝置在工作時，依次將分瓣式整形裝置、尾液缸、動力液缸、承推管柱、防頂扶正裝置、及壓力平衡閥連接好，用鉆桿將其下到套管的變形部位，通過地面泵車向鉆桿內(nèi)打壓，連接在分瓣式整形器上部的動力液缸將水的液壓力轉(zhuǎn)換成軸向機械推力推動分瓣式整形裝置擠脹套管的變形部位（作用原理與梨形脹管器基本相同），使其復(fù)原。當動力液缸走完一個行程，變形部位則被修復(fù)一個行程的長度。如果變形部位較長，則需要在修復(fù)一個行程的長度之后，繼續(xù)下放管柱，繼續(xù)打壓擠脹變形部位，直到脹管器能夠順利通過變形部位為止。液缸的反向推力由防頂扶正裝置承擔。在向鉆桿內(nèi)打壓的同時，液壓力也同時驅(qū)動防頂扶正裝置的錐體將卡瓦撐開并錨定套管上，壓力越高錨定力越強。上提管柱時，壓力平衡閥被打開，使鉆桿內(nèi)與鉆桿外連通，達到壓力平衡。目的是讓防頂扶正裝置的卡瓦能夠收回，解除錨定力，從井內(nèi)提出整形工具。

2.2操作規(guī)程

①打鉛印或下通井規(guī)，搞清套管變形的最大通徑，確定是否適用于該方法整形；②選用比套變部位通徑大10～15mm的分瓣式整形裝置逐級整形；③整形工具按圖示連接；④將管柱下到變形部位遇阻后把管柱重量全部壓在整形工具上，并做好遇阻深度標記；⑤接好打壓管線；⑥用水泥車緩慢打壓5MPa，穩(wěn)壓5分鐘后將壓力放掉；⑦緩慢上提管柱，并觀察上提載荷，如果載荷較大（超過原懸重150KN）時，要在加載的情況下等待一段時間后，先下放管柱，然后在試著上提。并把管柱要提出變形部位5～8米；⑧重新將管柱下放到變形部位并將管柱重量全部壓在整形工具上，觀察遇阻位置是否下移。如果遇阻位置明顯下移，則重復(fù)6、7步驟；如果遇阻位置沒有明顯下移，則重復(fù)6、7步驟時，將水泥車的壓力按5MPa等級逐漸提高，但最高不允許超過25MPa。

2.3取得的成果及創(chuàng)新點

①研制出針對鉛體的專用打撈工具；②研制出擴眼工具；③研制出井下液壓動力修套組合。

3　結(jié)論與建議

（1）通過理論研究和現(xiàn)場試驗，根據(jù)井的實際情況，有針對性的研制出了相應(yīng)的井下作業(yè)工具，滿足了現(xiàn)場施工的需要，簡化了常規(guī)工具的工藝步驟，降低了生產(chǎn)成本，節(jié)約了施工周期。

（2）在施工過程中，應(yīng)當根據(jù)井自身的時間情況研制有針對性的修井工具，改進施工工藝，以提高大修井的修復(fù)效率。