馬玉翠（甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司　甘肅蘭州730000）

無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用研究

馬玉翠
（甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司甘肅蘭州730000）

我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在經(jīng)歷了高速階段以后現(xiàn)在更是越加的平穩(wěn)，這對于我國的一些城市基礎(chǔ)建設(shè)提出了更加高的要求。所以對于我國的公路橋梁建設(shè)也是近些年以來重要的基礎(chǔ)建設(shè)項目之一。所以其公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量也得到了較為廣泛的重識，在這其中對于無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用也有了更加嚴(yán)格的要求，在這種背景下，對我國的無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用進(jìn)行研究，并著重對無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用進(jìn)行具體的分析。

無損檢測；公路橋梁；應(yīng)用

隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國公路橋梁發(fā)展迅猛，無損檢測技術(shù)也隨之得到較為全面的實施與實踐，筆者在文中結(jié)合無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用實際，從其中的缺陷入手，對無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用的問題展開分析，并提出相應(yīng)的解決策略。

1　無損檢測技術(shù)理論簡介

文中所指的無損檢測技術(shù)就是指在不傷害其公路橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的同時，對其受力的性能或是使用的能力進(jìn)行保證的前提下，在其構(gòu)件上進(jìn)行測定，使其構(gòu)件上的一些特定的參數(shù)值來對其結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能，還有構(gòu)件內(nèi)部的一些缺陷，還有構(gòu)件間的組織結(jié)構(gòu)，最后是其構(gòu)件的整體耐久性能等，進(jìn)行在其物定的應(yīng)用條件下，其建筑的結(jié)構(gòu)的適用性能，安全使用性能，與其建筑的可靠性進(jìn)行評價的一項科學(xué)的檢測技術(shù)。無損檢測技術(shù)是一種多學(xué)科綜合配合的高科技的檢測的技術(shù)手段。我們的現(xiàn)代材料學(xué)，與應(yīng)用物理學(xué)為我們無損檢測技術(shù)的發(fā)展提供了較為堅定的理論基礎(chǔ)，而我們的現(xiàn)代的電子技術(shù)與計算機的科學(xué)為其的發(fā)展提供了較為便捷的使用平臺，這些科學(xué)的發(fā)展都為無損檢測技術(shù)的發(fā)展提供了必要的支持，而且也使其應(yīng)用成為可能，無損檢測技術(shù)與我們的傳統(tǒng)技術(shù)相比具有以下的特點與優(yōu)勢：

1）無損檢測技術(shù)不會破壞所檢測結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能，或是使用的性能。

2）無損檢測技術(shù)可以過行公路橋梁的全面檢測，而且使用無損檢測的技術(shù)其進(jìn)行操作的手段較為使捷，而且檢測時的花費經(jīng)濟(jì)。

3）使用無損檢測技術(shù)對于混凝土的構(gòu)件進(jìn)行檢測時，從其外部的缺陷中我們可以進(jìn)行內(nèi)部的全面的探測。

4）無損檢測技術(shù)其應(yīng)用較廣，不僅可以使用的工程的檢測中，還可以應(yīng)用于年久的建筑物中，一些使用年限較長或是危險性較大的建筑物中都可以對其進(jìn)行內(nèi)部構(gòu)件的使用檢測。

2　無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用

2.1超聲波檢測技術(shù)

這種檢測技術(shù)主要是通過超聲波在不同的介質(zhì)進(jìn)行傳遞時所分布的不同的位置信息被其傳感器所檢測到的參數(shù)，對其公路橋梁中的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞的情況進(jìn)行判斷。我們通過對其超場波的傳播時間進(jìn)行確定來對其傳播的速度進(jìn)行測定，并且根據(jù)其超聲波的傳播速度與其介質(zhì)之間的關(guān)系對于介質(zhì)的力學(xué)性能進(jìn)行評價。而且在判斷其力學(xué)性能的同時還可以對其結(jié)構(gòu)內(nèi)部的缺陷進(jìn)行判定，而且在工程中應(yīng)用超聲波檢測手段其使用的費用合理，而且操作相對簡便，所以在進(jìn)行公路橋梁的檢測中經(jīng)常會使用到這種技術(shù)。

2.2聲發(fā)射檢測法

這種要檢測方法的檢測原理是：公路橋梁的力在不同的作用力下，會產(chǎn)生變形與斷裂，其會導(dǎo)致應(yīng)力的松弛。這樣會釋放出應(yīng)力波，在其內(nèi)部就產(chǎn)生了微裂紋，這種內(nèi)部的缺陷部位就是應(yīng)力波的聲源所在。用聲發(fā)射儀器檢測到的發(fā)射源所放出的彈性波信號，會對其內(nèi)部的缺陷產(chǎn)生的大小與位置所在進(jìn)行判定，這種檢測的方法屬于一種動態(tài)的檢測，可以對公路橋梁中一些活動性的缺陷進(jìn)行檢測，使其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加的安全，對于一些大型的混凝土結(jié)構(gòu)件，更可以通對于整體的范圍內(nèi)進(jìn)行傳感器的布置來達(dá)到對其內(nèi)部缺陷的確定，準(zhǔn)確地找出其缺陷所在的位置所在，使用這種檢測方法的進(jìn)行檢測其整體的檢測效率高，而且得到的檢測信息是動態(tài)的，它會隨著不同的時間、載荷、溫度的變化而變化，這種檢測方式適合進(jìn)行提前的預(yù)測，而且一些復(fù)雜性的幾何構(gòu)件也可以使用此種檢測方式，對于構(gòu)件的要求不高，但是這種檢測手段其信號不能通過多次的加載進(jìn)行。

2.3雷達(dá)波檢測法

這種檢測的方法是通過利用的發(fā)射天線將其高頻電磁波一種短脈沖寬頻的帶的形式向公路橋梁的內(nèi)部混凝土結(jié)構(gòu)中發(fā)射，從而得到的關(guān)于內(nèi)部的信息，通過接收的天線對其內(nèi)部的檢測信息進(jìn)行收集，得到的雷達(dá)波信號，根據(jù)不同的信號對公路橋梁的混凝土情況進(jìn)行分析，得出其內(nèi)部所存在的缺陷情況。并且對于雷達(dá)波的異常區(qū)域進(jìn)行深度與位置的確定，最終將其損壞的程度加以確定。

3　無損檢測技術(shù)在公路橋梁檢測中應(yīng)用的改善對策

3.1充分利用現(xiàn)代科技

使用無損檢測時，應(yīng)該以科技的力量為主，在現(xiàn)代科技的不斷的發(fā)展下，無損檢測技術(shù)的未來更加的光明，我國現(xiàn)在所使用的公路橋梁無損檢測技術(shù)多是以其國外的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)，其引進(jìn)的價格較高，而且我國的使用過程中由于一些生產(chǎn)的質(zhì)量較低，直接導(dǎo)致其使用的成本一直較高，這不僅從根本上限制上技術(shù)的發(fā)展，還對這種技術(shù)的運用起到了限制的作用，如果想對國外的技術(shù)進(jìn)行充分的利用，那么就得讓我國的專業(yè)人員對其使用技術(shù)進(jìn)先掌握，并且對其進(jìn)行不斷創(chuàng)新，使得我國的檢測技術(shù)水平得到提高。

3.2完善行業(yè)檢測內(nèi)容

我國的公路與橋梁的無損檢測技術(shù)，其由于受到不同的環(huán)境的影響，造成其本身存在著多種困難，而且公路橋梁的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其進(jìn)行檢測時所需要的檢測數(shù)據(jù)與手段是非常復(fù)雜的，所以我們在檢測的過程中應(yīng)該利用對復(fù)雜性構(gòu)件進(jìn)行檢測研究，對于一些普通的構(gòu)件的公路橋梁檢測時，應(yīng)該是對其整體進(jìn)行無損的檢測，而不是只對其中的某一個部位進(jìn)行，這就需要我們對于檢測的技術(shù)不斷的加強，提高其檢測技術(shù)的發(fā)展。

3.3提高檢測人員素質(zhì)

在文中所提的無損檢測技術(shù)是一項非常復(fù)雜的檢測工作，其檢測人員必須對其一些專業(yè)的知識進(jìn)行掌握，首先是對其橋梁與道路的結(jié)構(gòu)，其次是對其材料的知識，而且對于所使用的檢測的技術(shù)必需有一個全面的掌握，而我國現(xiàn)在的檢測人員，由于其綜合素質(zhì)達(dá)不到與世界先進(jìn)接軌的標(biāo)準(zhǔn)，所以在進(jìn)行設(shè)備的使用時，對于檢測的技術(shù)不能進(jìn)行全面的掌握，這樣會對檢測的結(jié)果造成一定的影響，所以我國必須對其加以專業(yè)的培訓(xùn)，我國所需要的專業(yè)人才較多，所以一定要做好檢測人員的崗前培訓(xùn)工作，對其所使用的檢測設(shè)備有一定更加直觀的了解，保證其在檢測工作時能夠?qū)⑵湓O(shè)備的理論與實踐相結(jié)合。

4　結(jié)束語

公路橋梁建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)中最為重要的建設(shè)項目，在公路橋梁建設(shè)過程中如何更好地提升其質(zhì)量，對公路橋梁建設(shè)使用具有重要的意義，對于進(jìn)行公路質(zhì)檢測技術(shù)時使用無損檢測技術(shù)手段，必須認(rèn)真切實地對公路質(zhì)量檢測技術(shù)進(jìn)行提升，才能有效的保障公路橋梁的施工水平。

［1］黃敏.無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用研究［J］.低碳世界，2014，09：300-301.

［2］陳雪芬.無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用［J］.廣東建材，2015，02：29-31.

［3］蔡文軍.無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用［J］.交通世界（運輸.車輛），2015，03：70-71.

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