路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施

宋述評(píng)

（甘南縣農(nóng)村公路管理站,黑龍江甘南 162100）

路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施

宋述評(píng)

（甘南縣農(nóng)村公路管理站,黑龍江甘南 162100）

為了加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，提高居民生活質(zhì)量，增加城市間的交流與溝通，應(yīng)盡可能的加強(qiáng)路橋工程質(zhì)量控制。本文擬針對(duì)路橋工程建設(shè)的實(shí)際，對(duì)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量展開(kāi)深入研究，探討實(shí)施嚴(yán)格的路橋工程質(zhì)量控制，做好相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)工作。

路橋工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

近年來(lái)，我國(guó)民生水平提高較快，城市間的交流越發(fā)密切，但是由于路橋工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大、工程數(shù)目以及各項(xiàng)工程要求的增加，各種路橋施工質(zhì)量安全問(wèn)題頻頻發(fā)生。筆者結(jié)合自身多年路橋工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行粗淺探討，以期為進(jìn)一步提高路橋工程質(zhì)量做出有益的參考。

1 影響路橋工程施工質(zhì)量的因素

路橋工程質(zhì)量控制的首要任務(wù)就是要了解問(wèn)題，深入分析路橋施工質(zhì)量影響因素，不斷改善路橋施工技術(shù)，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。筆者從人、機(jī)械設(shè)備及材料、施工方法等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要論述，以期為做好路橋施工質(zhì)量控制工作奠定基礎(chǔ)。

1.1 人為因素

人為主觀意識(shí)從很大程度上對(duì)工程質(zhì)量造成了影響，包括施工方法、人員責(zé)任以及管理等均對(duì)工程施工質(zhì)量發(fā)揮著根本性作用。我們應(yīng)當(dāng)明確人員素質(zhì)對(duì)工程質(zhì)量的影響，做好質(zhì)量管理工作，實(shí)行崗前教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，奠定良好的技術(shù)保障工作。因此，必須要盡早培養(yǎng)全員崗位教育及技術(shù)交底質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立競(jìng)相追逐的自覺(jué)，形成人員質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)一步保障路橋工程質(zhì)量。路橋企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立激勵(lì)、競(jìng)爭(zhēng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量控制的目的。

1.2 設(shè)備因素

先進(jìn)的施工設(shè)備是路橋工程建設(shè)的根本依據(jù)。隨著我國(guó)路橋機(jī)械化程度的不斷提高，設(shè)備好壞極大的影響著工程施工質(zhì)量。路橋施工機(jī)械設(shè)備通常不會(huì)直接應(yīng)用于工程實(shí)體，但我們也不能因此忽視機(jī)械設(shè)備對(duì)工程質(zhì)量造成的影響。因此我們必須在確定工程方案之前，選擇恰當(dāng)?shù)?、可靠、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，更好地保障路橋工程施工質(zhì)量。針對(duì)帶有計(jì)量的設(shè)備，必須要進(jìn)行定期的維護(hù)和檢查，達(dá)到工程額定性能，進(jìn)一步滿足工程質(zhì)量。

1.3 施工材料因素

路橋施工材料主要包括成品、半成品、原材料、各種工程材料構(gòu)件，這些都是工程施工的基本物質(zhì)條件。如果材料不達(dá)標(biāo)，即使施工技術(shù)再好也是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的工程。尤其是那些材料用量大、種類少的路橋工程，即使其中任一種材料出問(wèn)題，都會(huì)對(duì)整個(gè)工程造成重大影響。難以想象，不合格的水泥、瀝青怎么能夠建筑成合格的路橋。為了保證工程質(zhì)量，實(shí)施有效的工程材料質(zhì)量控制，勢(shì)在必行。

1.4 施工方法

在工程項(xiàng)目整個(gè)建設(shè)周期內(nèi)所采取的工藝流程、技術(shù)方案、組織措施、施工組織設(shè)計(jì)及檢測(cè)手段等，就是我們所說(shuō)的施工方法。其中較為關(guān)鍵的是施工技術(shù)方案，一旦方案規(guī)劃不正確，即將會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、投資、質(zhì)量三個(gè)項(xiàng)目控制能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生直接影響。我們必須要認(rèn)真謹(jǐn)慎地制定施工方案，并從工程實(shí)際出發(fā)，綜合考量技術(shù)、管理、操作及經(jīng)濟(jì)等方面問(wèn)題，爭(zhēng)取做到經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行、操作方便、工藝先進(jìn)、措施得力，以不斷提升工程施工質(zhì)量、降低工程成本、加快進(jìn)度。同時(shí)，施工人員要精心進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)、施工操作要求、施工順序等，竭盡全力完成既定的質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量控制。

2 確保路橋施工質(zhì)量的控制措施

為了能夠提高路橋施工質(zhì)量，必須要事先做好人員培養(yǎng)與管理工作，進(jìn)一步制定施工相關(guān)管理規(guī)程，細(xì)致規(guī)劃施工各項(xiàng)方案，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，并深刻落實(shí)竣工養(yǎng)護(hù)等。簡(jiǎn)單而言，就是不論是施工過(guò)程中的哪個(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng)當(dāng)投入十分的關(guān)注，做好從施工到竣工的各個(gè)環(huán)節(jié)工作?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員需當(dāng)盡心竭力，確保工程建設(shè)質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)“企業(yè)自檢、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的工程質(zhì)量體系建設(shè)。

2.1 加強(qiáng)工程施工人員管理和培養(yǎng)

人的因素是工程成敗的關(guān)鍵，人員組織和管理是工程項(xiàng)目的不可忽視的過(guò)程。工程項(xiàng)目均是由施工機(jī)械和材料合理搭配所做出的，但是任何施工機(jī)械和施工材料都是由人來(lái)掌控的。所以，我們必須要建立一支紀(jì)律嚴(yán)明且極富創(chuàng)造力的建筑施工隊(duì)伍，更好地完成優(yōu)良工程項(xiàng)目。

針對(duì)施工技術(shù)管理問(wèn)題，筆者提出以下幾點(diǎn)建議：一是營(yíng)造良好的人員合作環(huán)境，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，保證人員親和力，做到職責(zé)分明，使全體員工能夠肩負(fù)起項(xiàng)目工程責(zé)任，做好工程質(zhì)量工作；二是完善施工隊(duì)伍管理體制，做好崗位職責(zé)與權(quán)利，做到令行禁止，明令而行。

2.2 完善工程質(zhì)量體系

要采取監(jiān)理負(fù)責(zé)制和總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，不斷加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理。總監(jiān)委要派代表長(zhǎng)期駐扎于工地，組織成立工程總監(jiān)理辦公室，由其進(jìn)行合同管理、質(zhì)量管理、費(fèi)用管理、資料管理、進(jìn)度管理、電視監(jiān)控以及中心試驗(yàn)室等。通過(guò)一系列措施，建立質(zhì)量保障體系，更好地完成政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理工作。

2.3 做好工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)證

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)做好工程項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作，進(jìn)一步明確項(xiàng)目工作質(zhì)量要求、外觀鑒定、實(shí)測(cè)項(xiàng)目及質(zhì)量保證資料相關(guān)內(nèi)容，深入貫徹我國(guó)交通部的各項(xiàng)規(guī)定。

2.4 嚴(yán)格制定工程編制及審查方案

不論施工方案由誰(shuí)制定，如何制定，都必須從工程實(shí)際出發(fā)，對(duì)工程施工技術(shù)、組織管理、經(jīng)濟(jì)等方面內(nèi)容進(jìn)行綜合性分析，從整體大局驗(yàn)證考量施工方案的經(jīng)濟(jì)合理性及可行性。對(duì)于重大施工方案的操作和執(zhí)行，路橋工程專家及技術(shù)人員須經(jīng)過(guò)反復(fù)討論，方可確定實(shí)行。

2.5 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理

監(jiān)理部在實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制時(shí)，一是要認(rèn)真檢查各個(gè)分項(xiàng)施工細(xì)則。二是要在工程施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)主動(dòng)自檢后經(jīng)過(guò)審查方可制定下一步工作方案。三是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，全過(guò)程從旁監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題并進(jìn)行處理。四是要設(shè)置常駐工地設(shè)計(jì)代表，更好地做出施工設(shè)計(jì)及解決相關(guān)問(wèn)題。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，路橋工程質(zhì)量控制一直處于極為重要的地位，工程施工質(zhì)量將會(huì)對(duì)路橋應(yīng)用能力造成直接影響。因此，我們必須要實(shí)施嚴(yán)格的路橋施工質(zhì)量控制，不斷進(jìn)行路橋施工技術(shù)改進(jìn)，同時(shí)兼顧路橋施工技術(shù)及質(zhì)量，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)學(xué)習(xí)總結(jié)，不斷提升路橋工程質(zhì)量，以期為人民創(chuàng)造更多的福祉。

［1］董?？?對(duì)公路橋梁施工中的質(zhì)量控制的探討［J］.科技資訊，2010，（13）:95.

［2］楊秋霞.橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制初探［J］.中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)，2011，（05）:84.

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2015-10-26