王晶晶

衡陽師范學(xué)院南岳學(xué)院

高速公路公司員工績效考核體系探究

王晶晶

衡陽師范學(xué)院南岳學(xué)院

隨著高速公路里程的不斷增長，高速公路公司也在不斷擴(kuò)張與轉(zhuǎn)型，如何提升公司經(jīng)營管理的水平和效益，是高速公路公司發(fā)展壯大的根本途徑。這其中，優(yōu)化公司的績效考核，已成為公司運(yùn)營管理的關(guān)鍵，對公司的未來發(fā)展意義重大。本文分析了當(dāng)前高速公路公司績效考核的缺陷，并結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)的建議措施，以期對今后的工作開展有所裨益。

高速公路；績效考核；員工績效；優(yōu)化設(shè)計(jì)

在高速公路日益發(fā)展的今天，截止2015年，全國高速公路里程書寫為12.35萬公里，同比增加1.16萬公里，其中有7.96萬公里屬于國家高速公路網(wǎng)，高速公路進(jìn)入了發(fā)展的最佳時(shí)期，而汽車工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的推進(jìn)為高速公路公司帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。然而，高速公路由于大多屬于政府投資建設(shè)，本身在經(jīng)營管理方面存在體制固化、理念陳舊、管理束縛等問題，尤其是績效考核常常流于形式，甚至形同虛設(shè)。建立企業(yè)的績效考核體系，對于人員的錄用、晉升、崗位調(diào)整、培訓(xùn)等方面具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

一、企業(yè)開展績效考核的現(xiàn)實(shí)意義

（1）績效考核是提高企業(yè)經(jīng)營效益的重要舉措。通過實(shí)施優(yōu)化的績效考核，能深入、全面、細(xì)致的反映出企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，繼而改進(jìn)不足。

（2）績效考核是增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部凝聚力的良好途徑。通過實(shí)施公正、客觀的績效考核，能積極地修補(bǔ)企業(yè)內(nèi)部的裂痕，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。

（3）績效考核是加強(qiáng)對企業(yè)經(jīng)營者監(jiān)督和約束的有效手段。通過經(jīng)營年度績效考核，有助于實(shí)現(xiàn)既加強(qiáng)政府監(jiān)督又不干預(yù)企業(yè)自主經(jīng)營的雙重目標(biāo)。

二、高速公路公司員工績效考核的現(xiàn)狀分析

1、公司員工對績效考核認(rèn)識存在多層次理解

高速公司絕大部分屬于國有企業(yè)，沿襲了政府機(jī)關(guān)運(yùn)營的行事作風(fēng)，其與市場化接軌的理念存在滯后，其體制僵化，缺少市場化經(jīng)營的活力，習(xí)慣了管理工作推推動動、缺乏民營企業(yè)窮則思變的爆發(fā)力。員工本身對于績效考核也有著自己的擔(dān)憂，甚至是績效考核推行阻礙的源泉，因?yàn)榭冃Э己藭蚱圃泄袒墓ぷ髂Ｊ剑踔習(xí)藙幽承┞毠さ慕?jīng)濟(jì)利益，這些也都使得績效考核無法有效推行。

2、績效考核指標(biāo)缺乏可行性

當(dāng)前在高速公路公司經(jīng)營管理過程中，嚴(yán)重存在績效考核的考核指標(biāo)缺乏可行性的問題，導(dǎo)致了考核工作難以具體的、有效的進(jìn)行，考核結(jié)果也就不具備客觀性、公正性。此外，對于考核指標(biāo)的設(shè)置過于單一化。指標(biāo)單一，也就不具備全面性、代表性，不能真實(shí)得出考核結(jié)果，在考評的過程中無法量化員工績效，從而造成結(jié)果與事實(shí)產(chǎn)生較大的差距。

3、績效考核大多重制定、輕落實(shí)

績效考核是一個(gè)系統(tǒng)性過程，具有持續(xù)進(jìn)行、全面涉及的特點(diǎn)。此外，績效考核還具有前瞻性。而前瞻性，小的方面來說，影響著企業(yè)員工的個(gè)人發(fā)展；大的方面來說，關(guān)乎著企業(yè)的發(fā)展方向。當(dāng)前的績效考核大多重制定、輕落實(shí)，然而沒有過程的管理就發(fā)現(xiàn)不了執(zhí)行過程中出現(xiàn)的誤差和變化，不能及時(shí)修正，容易使結(jié)果出現(xiàn)偏差。

4、績效考核未與員工薪酬有機(jī)結(jié)合

高速公路公司屬于國有企業(yè)，大多還沿用政府單位的管理模式，存在體制僵化、理念落后等問題，績效考核在這些企業(yè)中建立時(shí)間還不久，大多還是從定性方面對員工進(jìn)行考核評價(jià)，其考核結(jié)果僅僅與年底評優(yōu)評先掛鉤，而績效考核分?jǐn)?shù)靠后的員工，實(shí)質(zhì)上缺少有效的管理。在管理中，“人治”多大于制度，很少會有管理層為嚴(yán)格貫徹績效考核結(jié)果，注重績效考核的反饋，將其薪酬與考核結(jié)果掛鉤。

三、建立高速公路公司員工績效考核體系的措施

1、績效考核體系建立的原則

（1）公平與客觀結(jié)合原則?？冃Э己艘氩涣饔谛问?，必須樹立公平、客觀的考核原則。樹立“制度面前，人人平等”的考核理念，唯有如此，才能確?？己诉^程的順利進(jìn)行，考核結(jié)果也才具有真實(shí)性、客觀性。

（2）定性與定量結(jié)合原則。定性考核，受到主觀意識影響較大，考核結(jié)果的真實(shí)性將會大打折扣。因此，考核要注重結(jié)合定量分析，以“分?jǐn)?shù)”說話，將考核結(jié)果“條理清晰”的展示出來，確保考核結(jié)果的具體、公正。

（3）科學(xué)與可行結(jié)合原則?？冃Э己嗽O(shè)計(jì)要以企業(yè)實(shí)際運(yùn)行情況為基礎(chǔ)，針對崗位說明書等職責(zé)以及員工工作能力、工作業(yè)績、工作態(tài)度等方面，將考核流程因地制宜，以促進(jìn)企業(yè)組織實(shí)際運(yùn)作。

2、建立員工績效考核的優(yōu)化措施

（1）成立績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組。成立領(lǐng)導(dǎo)小組是優(yōu)化員工績效考核的重要途徑，能有效解決企業(yè)過去對績效考核不重視、不同意的不足。領(lǐng)導(dǎo)小組專門負(fù)責(zé)員工績效考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查監(jiān)督，負(fù)責(zé)對考核工作的糾偏和考核制度的持續(xù)改進(jìn)。

（2）制定系統(tǒng)的員工考核指標(biāo)?？己酥笜?biāo)要具備全面性、可行性、具體性。其一，工作業(yè)績指標(biāo)?？己藛T工在工作環(huán)境下，完成的工作量。其二，業(yè)務(wù)能力指標(biāo)。針對于特定工作環(huán)境，員工完成工作的能力評估。其三，工作態(tài)度指標(biāo)。表現(xiàn)為完成各項(xiàng)任務(wù)的態(tài)度以及工作紀(jì)律的遵守情況。

（3）員工績效考核的流程建立與改進(jìn)。將績效考核上升為績效管理，建立月度、季度、年度考核工作程序，并設(shè)置員工績效考核的計(jì)分方法，并把要求達(dá)到的目標(biāo)和結(jié)果所必須的過程和流程以及步驟制定到位，建立全面、系統(tǒng)的績效考核流程。

（4）員工績效考核的反饋與溝通設(shè)計(jì)。反饋，是優(yōu)化員工績效考核的有效措施，作用巨大。通過績效考核反饋，一方面能起到查缺補(bǔ)漏的作用；另一方面能良好的激勵員工再接再勵。而采用面談、例會等方式，與員工溝通，了解意愿，征求意見，以提高員工參與企業(yè)管理的積極性，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

（5）員工績效考核結(jié)果的運(yùn)用。員工績效考核的結(jié)果，以分?jǐn)?shù)顯示、劃分等級，對應(yīng)于員工的職位升遷、薪資報(bào)酬、年終獎金、開發(fā)培訓(xùn)等方面。眾所周知，人才是企業(yè)發(fā)展的根本。對員工績效考核結(jié)果的運(yùn)用，以工資、待遇、職位等方式，調(diào)動員工的主觀能動性，驅(qū)動人才向企業(yè)高層流動，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大。

四、總結(jié)

績效考核對于高速公路公司的經(jīng)營、運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)展作用巨大，不容忽視。宋代理學(xué)家程頤說：“事之當(dāng)革，若畏懼而不為，則失時(shí)為害”。高速公路企業(yè)不能因循守舊、固步自封，當(dāng)重下決心、銳意改革。然而，優(yōu)化企業(yè)的績效考核并不能一蹴而就，而是一項(xiàng)任重道遠(yuǎn)的系統(tǒng)性工作。因此，要深入、全面、細(xì)致的研究企業(yè)績效考核存在的不足，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，實(shí)施對應(yīng)的方法措施，才能保障績效考核的完善進(jìn)行。

［1］徐杉杉. 新疆紫羅蘭公司員工績效考核優(yōu)化設(shè)計(jì)［J］.合作經(jīng)濟(jì)與科技，2015.12：152-153