李丹丹

中交一公局橋隧工程有限公司

關(guān)于工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路質(zhì)量水平的影響分析

李丹丹

中交一公局橋隧工程有限公司

公路試驗(yàn)是公路施工中不可缺少的一項(xiàng)工作，其可以提升項(xiàng)目的施工質(zhì)量，為監(jiān)理驗(yàn)收提供可靠的補(bǔ)充條件。在對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，需要采用相對(duì)較為高科技的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，逐步完善與提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，可以為公路工程建設(shè)的發(fā)展提供保障。除此之外，采用較為先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，培養(yǎng)較高技術(shù)水平的工作人員，不斷完善與其相關(guān)法治方面的建設(shè)、建立較為健全的工程系統(tǒng)、提高檢測(cè)機(jī)構(gòu)的水平以及提升人們的意識(shí)等。鑒于此，本文主要分析工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路質(zhì)量水平的影響。

公路質(zhì)量；試驗(yàn)檢測(cè)；影響

1 、工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路質(zhì)量水平的影響

第一，推廣創(chuàng)新型材料、工藝以及技術(shù)。高端的工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)需要新型材料、工藝作為輔助支持，在施工前，需要全面了解工程情況，針對(duì)其實(shí)際狀況進(jìn)行全面評(píng)價(jià)分析，從而獲得較為可行的施工方案，既可以實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)，又可以完成施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量。第二，通過(guò)合理的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的原材料進(jìn)行檢測(cè)，如果檢測(cè)合格，可以直接對(duì)其進(jìn)行使用，對(duì)公路建設(shè)的施工材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，從材料是否可以達(dá)到施工要求、工程經(jīng)濟(jì)效益等方面，對(duì)材料進(jìn)行合理應(yīng)用。第三，采用科學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，將這種評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)貫穿于整體施工過(guò)程中，對(duì)其施工技術(shù)方法、工程材料質(zhì)量以及后期工程驗(yàn)收質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。第四，在公路工程質(zhì)量的檢測(cè)的過(guò)程中，需要嚴(yán)格要求材料質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際工程情況，采用合理、科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)，對(duì)材料的性能進(jìn)行監(jiān)控，這對(duì)后期的工作以及實(shí)際應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。

2 、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀

2.1 公路工程試驗(yàn)工作人員的素質(zhì)低

許多公路工程施工單位都忽視了公路工程試驗(yàn)重要性，并且，再對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行管理的能力中也比較薄弱，為此，導(dǎo)致大部分工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)水平無(wú)法提高，并直接影響了公路工程的質(zhì)量。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)之前，有關(guān)管理人員不對(duì)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備以及試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)和實(shí)驗(yàn)室的總體情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。同時(shí)，在進(jìn)行工程檢測(cè)的過(guò)程中，針對(duì)具體的操作過(guò)程和檢測(cè)數(shù)據(jù)不進(jìn)行復(fù)核，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息不真實(shí)。

2.2 檢測(cè)市場(chǎng)比較混亂

目前，雖然我國(guó)在公路工程領(lǐng)域已經(jīng)有了相關(guān)的法律法規(guī)，但在實(shí)際中，這些法律法規(guī)并沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)用的作用。由于很多施工企業(yè)忽視質(zhì)量檢測(cè)的重要性，導(dǎo)致公路材料質(zhì)量不符合規(guī)定的要求，再加上檢測(cè)單位在接受施工單位的委托時(shí)處于被動(dòng)狀態(tài)，有些企業(yè)為了自身的利益，就會(huì)收買相關(guān)檢測(cè)人員，通過(guò)給他們一些好處，促使檢測(cè)人員就會(huì)更改檢測(cè)結(jié)果，這種行為致使檢測(cè)市場(chǎng)的秩序遭到了破壞。

2.3 材料檢測(cè)方法不正確

檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)差錯(cuò)的時(shí)候，非常關(guān)鍵的影響因素就是沒(méi)有非常準(zhǔn)確的檢測(cè)方法，例如：對(duì)于檢測(cè)水泥的方法有兩個(gè)：標(biāo)準(zhǔn)的和代用的檢測(cè)方法，然而國(guó)家的明確的規(guī)定一旦在這兩種功能檢測(cè)方法出現(xiàn)了不一樣的檢測(cè)結(jié)果的時(shí)候，就要使用標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法的測(cè)出來(lái)結(jié)果非常準(zhǔn)去，可是這樣的檢測(cè)工作就非常難達(dá)到檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)。

3 、強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的對(duì)策

3.1 提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)和水平

現(xiàn)如今的各個(gè)施工單位的技術(shù)水平都是參差不齊的，尤其是公路工程之中的試驗(yàn)檢測(cè)人員，由于人員的極度匱乏，在質(zhì)檢人員的隊(duì)伍之中一般都缺少一個(gè)業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的人員，所以我們要根據(jù)目前存在的情況進(jìn)行及時(shí)的解決，不斷的對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍進(jìn)行充實(shí)，在增加工作人員的基礎(chǔ)之上提高整個(gè)隊(duì)伍的素質(zhì)，增強(qiáng)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平，不斷的引進(jìn)具體的做法，并且也可以選取出一部分人員到香港的院校進(jìn)行專業(yè)的系統(tǒng)培訓(xùn)，通過(guò)加強(qiáng)個(gè)人的能力來(lái)促進(jìn)整體隊(duì)伍的水平提高。

3.2 建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系

要想建立質(zhì)量保證體系，首先應(yīng)該實(shí)行有效的政府監(jiān)督，其次是進(jìn)行社會(huì)監(jiān)理，最后再進(jìn)行企業(yè)自檢，各個(gè)層級(jí)的質(zhì)量管理部門(mén)在各自的領(lǐng)域之中各司其職，盡自己的責(zé)任，將質(zhì)量第一作為管理的方針和要求，只有在試驗(yàn)檢測(cè)之中實(shí)行質(zhì)量自檢，通過(guò)質(zhì)量管理和監(jiān)督方面的加強(qiáng)，來(lái)完善質(zhì)量保證體系。

3.3 對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測(cè)

公路施工時(shí)間長(zhǎng)度非常大，對(duì)于公路施工防水材料的質(zhì)量要進(jìn)行控制，原材料的質(zhì)量對(duì)于施工具有非常重要的影響，比如：水泥強(qiáng)度的變化，給混凝土的強(qiáng)度帶來(lái)了非常大的影響，所以在施工中要嚴(yán)格控制原材料的施工質(zhì)量，要對(duì)公路施工材料的防水材料進(jìn)行嚴(yán)格的把開(kāi)工，要將所有的公路施工材料符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，之后應(yīng)用到公路施工中去，所以，施工流程中要對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行掌控，使用常用的檢測(cè)方法，檢測(cè)工作人員要時(shí)刻了解材料的品質(zhì)，制定相應(yīng)的對(duì)策。

3.4 工程驗(yàn)收控制工作

在對(duì)公路質(zhì)量工程進(jìn)行檢測(cè)內(nèi)容中，除了需要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)之外，還需要加大對(duì)施工過(guò)程的每一環(huán)節(jié)的檢測(cè)力度，質(zhì)量驗(yàn)收控制工作可以為提供檢測(cè)力度提供基礎(chǔ)保證，所以，要求相關(guān)工程驗(yàn)收控制的管理人員，嚴(yán)格做好這方面的驗(yàn)收工作，確立統(tǒng)一的要求標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)量監(jiān)控管理小組，針對(duì)不同的內(nèi)容或者要求標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理地進(jìn)行工作安排。

總之，對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行評(píng)斷的內(nèi)容中，工程試驗(yàn)檢測(cè)作為其中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，采用試驗(yàn)檢測(cè)的方法，對(duì)公路工程的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，從而判斷其質(zhì)量的好與壞，在進(jìn)行判斷的過(guò)程中，需要求的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定保持一致，值得注意的是，不僅需要重視公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，而且還需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制驗(yàn)收。

[1]辛昱.注重公路工程試驗(yàn)檢測(cè)提高公路工程質(zhì)量[A].百川利康(北京)國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院.2015年建筑科技與經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)論文集[C].百川利康(北京)國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院：，2015：2.

[2]黃福華.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理發(fā)展方向[A].百川利康(北京)國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院.2015年建筑科技與經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)論文集[C].百川利康(北京)國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院：，2015：2.

[3]袁忠.公路試驗(yàn)檢測(cè)管理工作探析[A].《建筑科技與管理》組委會(huì).2016年4月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C].《建筑科技與管理》組委會(huì)：，2016：2.

[4]劉凱旗.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的作用及主要內(nèi)容解析[J].江西建材，2016，09：195+197.