劉 慶，王 宇

（攀枝花學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，四川 攀枝花 617000）

漢源縣水果物流發(fā)展研究

劉 慶，王 宇

（攀枝花學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，四川 攀枝花 617000）

通過分析漢源水果物流現(xiàn)狀，指出漢源水果物流存在分散、成本高，物流主體效益差、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化等問題；指出為提高物流發(fā)展水平，在漢源水果物流發(fā)展中可借鑒先進(jìn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地實(shí)際情況構(gòu)建水果物流運(yùn)作模式，并對(duì)此提出了相應(yīng)的建議。

漢源縣；水果物流；運(yùn)作模式

1 引言

農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵已從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)向物流，四川省雅安市漢源縣水果生產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)速度迅猛，發(fā)展水果物流是發(fā)展?jié)h源農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)農(nóng)民增收、解決小生產(chǎn)與大市場(chǎng)矛盾的重要措施。漢源農(nóng)產(chǎn)品主要以水果為主，水果物流的發(fā)展已經(jīng)不能適應(yīng)水果經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。漢源水果生產(chǎn)地域分散，水果生產(chǎn)流通沒有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)；物流基礎(chǔ)設(shè)施缺乏且落后、成本高；產(chǎn)品缺少精深加工、附加值低，需要政府的引導(dǎo)和扶持。

2 漢源水果物流基本情況

2.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施情況

漢源縣道路運(yùn)輸以雅西高速公路為依托，以國道108線、省道306線為骨架，以縣、鄉(xiāng)、村道為主體。公路通車?yán)锍? 506km，其中鄉(xiāng)村公路1 342km，密度605.96m/km2，47km/萬人。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路硬化率達(dá)96.7%，通達(dá)率達(dá)99.6%，通暢率達(dá)90%以上。漢源縣儲(chǔ)運(yùn)商以個(gè)體、私營為主，規(guī)模小、實(shí)力弱；現(xiàn)有儲(chǔ)藏量在50-100t之間的專業(yè)性水果儲(chǔ)運(yùn)商3家；另有一些水果批發(fā)商因從事水果批發(fā)業(yè)務(wù)需要自建倉庫，進(jìn)行兼營性的儲(chǔ)藏。個(gè)體、合伙運(yùn)輸商規(guī)模小且分散，運(yùn)輸工具數(shù)量少、承載量低、實(shí)力弱；國有企業(yè)運(yùn)輸工具數(shù)量多、實(shí)力較強(qiáng)。漢源銷往外地的水果通過國有運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸?shù)倪_(dá)65%以上。漢源互聯(lián)網(wǎng)通達(dá)鄉(xiāng)上，電視節(jié)目覆蓋率低于雅安市其他縣，9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)約7萬人中18.8%無法收看雅安、漢源新聞，其中，20.8%生產(chǎn)、銷售水果信息來自其他果農(nóng)，16.2%的來自水果販銷者或批發(fā)商，52%水果中間商通過自己的手段獲得。

2.2 漢源水果市場(chǎng)狀態(tài)

果農(nóng)與合作組織對(duì)市場(chǎng)認(rèn)識(shí)不足，20.3%果農(nóng)憑經(jīng)驗(yàn)選擇種植品種，29%通過熟人介紹；31%認(rèn)為增加水果收入的方式是增加水果產(chǎn)量，36.9%的認(rèn)為是提高價(jià)格；37.9%選擇購買者時(shí)選擇一次性購買量多的顧客，44.9%果農(nóng)選擇購買者最關(guān)心水果價(jià)格。供銷社已形成服務(wù)流通農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)5個(gè)，規(guī)模小且分散，組織化程度低；出資注冊(cè)農(nóng)資經(jīng)營責(zé)任公司6家，經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)280家，物流功能單一，屬于傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)；173家專業(yè)合作社中具備一定規(guī)模和獨(dú)特產(chǎn)品的20家，社區(qū)綜合服務(wù)社8家，規(guī)模化程度不高。漢源水果物流市場(chǎng)體系由農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)和零售市場(chǎng)構(gòu)成。目前全縣有3個(gè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，主要批發(fā)蔬菜、水果，沒有單獨(dú)水果批發(fā)市場(chǎng)，承擔(dān)了近65%的水果流通量，占主導(dǎo)地位，而超市、連鎖店、水果便利店成交水果量不到10%。集貿(mào)市場(chǎng)規(guī)模小、交易頻繁，單次交易的數(shù)量小、金額少、成交單價(jià)低。沒有單獨(dú)的水果零售市場(chǎng)，只有5個(gè)地點(diǎn)、時(shí)間固定的農(nóng)貿(mào)自由市場(chǎng)；超市水果品種、數(shù)量少，處于微利狀態(tài)；便利店大多為個(gè)體所有，進(jìn)入門檻低，對(duì)營業(yè)場(chǎng)地要求不高。

2.3 水果物流需求

漢源縣水果品種多、數(shù)量大，縣域內(nèi)產(chǎn)地分散。1-3月是晚熟黃果柑，4-6月大小櫻桃，5-7月是李子、桃子，8-12月蘋果、梨，產(chǎn)地分散在全縣各鄉(xiāng)村，物流需求的地域分散較大。目前整個(gè)水果物流過程低效、高損，水果物流需求空間較大、服務(wù)需求種類較多、需求情況復(fù)雜。中晚熟品種水果導(dǎo)致物流需求集中。漢源水果品種多，包括梨、蘋果、櫻桃、柑桔、桃、李、枇杷等，其中梨、蘋果所占比重較大，2014年分別占46.5%、20.2%，2015年分別占39.4%、19.6%。整體來看80%以上水果屬中晚熟品種，成熟集中在秋季、市場(chǎng)交易呈季節(jié)性。水果產(chǎn)量不斷增加、缺少水果加工企業(yè)，保鮮和銷售周期短，給物流帶來巨大壓力。

2.4 水果物流模式

目前漢源主要的水果物流模式有三種：果農(nóng)為主的直銷型物流模式；批發(fā)市場(chǎng)為主的物流模式；合作社為主的物流模式。生產(chǎn)者與物流供應(yīng)商高度分散，農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)少，過度競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致市場(chǎng)效率低下。果農(nóng)為主的直銷型物流模式導(dǎo)致物流資源重復(fù)配置嚴(yán)重，車輛空載率高、在途時(shí)間長(zhǎng)，缺乏加工、保鮮、包裝，水果損耗大、附加值低；單位運(yùn)輸成本、交易成本、銷售時(shí)間成本高。批發(fā)市場(chǎng)模式增加了流通環(huán)節(jié)、壓縮農(nóng)民利潤，增加水果質(zhì)、量的損耗，增加流通成本，無法實(shí)現(xiàn)共贏；合作社為主的物流模式具有適合水果物流需求以及共贏的特點(diǎn)，但是目前漢源縣的合作組織規(guī)模小、組織化程度低、類型單一，果農(nóng)注重短期效益，缺乏經(jīng)營管理能力，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力差，目前只有18.6%的農(nóng)戶入社。

3 漢源水果物流問題分析

3.1 漢源水果物流存在的問題

漢源縣水果銷售瓶頸已經(jīng)從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域，現(xiàn)有水果物流模式已經(jīng)無法滿足水果生產(chǎn)發(fā)展的需求，水果物流主要存在的問題有：物流服務(wù)需求分散、物流成本高、物流服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。物流服務(wù)需求分散是因?yàn)楣r(nóng)生產(chǎn)規(guī)模小，地域分布不集中，并且漢源縣水果在物流過程中環(huán)節(jié)過多，包括產(chǎn)地販銷、產(chǎn)地集聚批發(fā)、銷地批發(fā)、零售等，同時(shí)每一物流環(huán)節(jié)主體、地域分散，缺乏一體化運(yùn)作。地域分散和規(guī)模不足導(dǎo)致物流成本高的問題，高額的運(yùn)輸費(fèi)用、物流不暢導(dǎo)致水果質(zhì)量下降、損耗增加，進(jìn)一步提高了物流成本。由于水果沒有大小、形狀分級(jí)，質(zhì)量控制參照體系，水果的生產(chǎn)、運(yùn)輸無標(biāo)可依，水果物流服務(wù)上也缺乏分級(jí)加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、質(zhì)量驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 問題成因分析

漢源縣水果物流存在問題的主要原因在于合作組織化程度低，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通分散；物流基礎(chǔ)設(shè)施差、信息化程度不高導(dǎo)致物流成本高，進(jìn)而導(dǎo)致水果物流服務(wù)穩(wěn)定性差、物流效率低下。水果物流服務(wù)組織數(shù)量大、規(guī)模小、分散；僅有幾家規(guī)模稍大，但規(guī)模化、組織化程度低；企業(yè)制度落后，物流功能單一；機(jī)制不健全，缺乏有效管理，會(huì)員與協(xié)會(huì)間關(guān)系松散，合作伙伴關(guān)系不明朗；組織間分工協(xié)作程度低，未形成供應(yīng)鏈一體化競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；果農(nóng)缺乏對(duì)組織認(rèn)識(shí)，不愿把資金投入合作組織，因缺少大量資金支持，合作組織發(fā)展受限制，協(xié)助功能難以發(fā)揮出來。漢源縣與水果物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施水平不高，缺少流通加工能力，包裝技術(shù)水平不高，物流運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)較差，缺乏專業(yè)車輛和設(shè)備。批發(fā)市場(chǎng)管理混亂、缺少現(xiàn)代化物流設(shè)施設(shè)備，物流效率低。對(duì)水果物流建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)信息系統(tǒng)投入少，物流基礎(chǔ)設(shè)施單一，水果物流過程中信息化程度不高，有效信息獲取不足，很難及時(shí)、準(zhǔn)確獲得市場(chǎng)信息，信息不足導(dǎo)致忽視現(xiàn)代物流帶來的增值效應(yīng)。

4 漢源水果物流發(fā)展對(duì)策

4.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)

漢源首先要加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使道路暢通并深入農(nóng)村腹地；加強(qiáng)倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，減少水果在儲(chǔ)存過程的損耗；最后要做好水果配送中心的規(guī)劃、建設(shè)，加強(qiáng)各區(qū)域的協(xié)調(diào)，減少對(duì)流運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸帶來的損失。高效的信息平臺(tái)是水果物流模式高效運(yùn)作的基礎(chǔ)，漢源相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)物流信息平臺(tái)的建設(shè)，運(yùn)用先進(jìn)的信息通訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)水果交易網(wǎng)站、建立水果物流信息平臺(tái)，引入現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息共享，保證運(yùn)作模式高效協(xié)調(diào)。

4.2 實(shí)現(xiàn)水果物流模式創(chuàng)新

完善批發(fā)市場(chǎng)體系，以批發(fā)市場(chǎng)為主，將水果生產(chǎn)、加工、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)有機(jī)整合，通過信息共享，將生產(chǎn)者和消費(fèi)者有效連接起來，使水果參與主體通過信息平臺(tái)一體化運(yùn)作，加強(qiáng)流通環(huán)節(jié)無縫對(duì)接，促成批發(fā)市場(chǎng)專業(yè)化、集約化、規(guī)范化發(fā)展。以批發(fā)市場(chǎng)為主的物流模式能使批發(fā)市場(chǎng)的作用得到有效發(fā)揮。

4.3 提高專業(yè)合作社發(fā)展水平

以專業(yè)合作社為中心進(jìn)行物流體系的整合，使區(qū)域內(nèi)的專業(yè)合作社形成緊密聯(lián)系，融合成統(tǒng)一的物流體系，統(tǒng)一進(jìn)行配送，直接面向市場(chǎng)。各個(gè)專業(yè)合作主體相互聯(lián)系、相互合作，形成規(guī)模效應(yīng)，最終降低物流平均成本；相互合作以及規(guī)模的擴(kuò)大使得風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力提高，也可以避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。使水果合作組織間緊密聯(lián)系，加強(qiáng)相互合作和信任，降低交易費(fèi)用，各主體對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)能力增強(qiáng)，能及時(shí)了解市場(chǎng)需求信息。

4.4 發(fā)展壯大物流主體

水果流通中物流主體至關(guān)重要，政府應(yīng)制定優(yōu)惠政策，從政策導(dǎo)向和資金方面進(jìn)行扶持。并針對(duì)水果物流中所需的相關(guān)物流、信息知識(shí)和技能對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，改變物流主體落后觀念、發(fā)揮主動(dòng)性。扶持水果專業(yè)合作組織、水果加工企業(yè)，加快發(fā)展第三方物流企業(yè)，使得各主體相互合作，共同發(fā)展，最終增加果農(nóng)收入，促進(jìn)漢源農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。政府應(yīng)培育有實(shí)力、規(guī)模大的企業(yè)或?qū)I(yè)合作社，整合及規(guī)范漢源水果批發(fā)市場(chǎng),將小市場(chǎng)整合成規(guī)模較大、影響力強(qiáng)、輻射力強(qiáng)的交易市場(chǎng)。

5 結(jié)論

農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展水平是衡量農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品物流已經(jīng)成為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品增值，增加農(nóng)民收入的重要環(huán)節(jié)。在漢源農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，通過對(duì)漢源當(dāng)前水果物流模式進(jìn)行綜合分析，以批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的物流運(yùn)作模式是最佳選擇，但漢源主產(chǎn)水果正加大規(guī)模生產(chǎn)，從漢源水果生產(chǎn)、物流發(fā)展趨勢(shì)等長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，增加以專業(yè)合作社為輔、以現(xiàn)有體系為補(bǔ)充的運(yùn)作模式更有利于快速促進(jìn)漢源經(jīng)濟(jì)發(fā)展及果農(nóng)增收。因此，結(jié)合自身情況進(jìn)行物流模式的創(chuàng)新構(gòu)建應(yīng)得到足夠重視。

[1]劉運(yùn)轉(zhuǎn).河南省農(nóng)產(chǎn)品物流體系構(gòu)建對(duì)策研究[J].三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2013,(12).

[2]王靜.我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷困境下建立物流鏈支撐體系對(duì)策研究[J].思想戰(zhàn)線,2012,(1).

[3]張梅.廣西農(nóng)產(chǎn)品流通體系構(gòu)建中對(duì)日本農(nóng)業(yè)物流運(yùn)作模式的借鑒[J].世界農(nóng)業(yè),2013,(3).

[4]李南.日本農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式及對(duì)我國啟示[J].物流技術(shù), 2015,(5).

Study on Development of Fruit Logistics in Hanyuan County

Liu Qing,Wang Yu
(School of Economics&Management,Panzhihua University,Panzhihua 617000,China)

In this paper,through analyzing the current status of the fruit logistics of Hanyuan,we pointed out the problems existing therein,and proposed that to improve its development level we could borrow from advanced experiences and establish the fruit logistics operation mode fitting the local circumstances,with the corresponding suggestions presented thereon.

Hanyuan county;fruit logistics;operation mode

F326.6

A

1005-152X(2016)11-0037-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.11.009

2016-10-08

劉慶，女，攀枝花學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生；王宇，男，攀枝花學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教師，主要研究方向：物流管理。